С телами качения, циркулирующими частично без нагрузки (F16C29/06)
F16C29/06 С телами качения, циркулирующими частично без нагрузки(53)
Группа изобретений относится к установке электротехнического изделия на локомотивах. Способ монтажа комплектного электротехнического изделия в вагон моторвагонного подвижного состава, заключающийся в том, что электротехническое изделие доставляют на переднюю к дверям или проему кабины управления площадку вагона.
Группа изобретений относится к установке электротехнического изделия на локомотивах. Способ монтажа комплектного электротехнического изделия в кузов железнодорожного транспортного средства заключается в следующем.
Изобретение относится к линейному исполнительному механизму (10), обеспечивающему возвратно-поступательное движение подвижного стола (14) вдоль осевых направлений корпуса цилиндра (12). Линейный исполнительный механизм (10) содержит направляющий механизм (16), содержащий направляющий блок (68), прикрепленный к корпусу цилиндра (12) и снабженный канавками для циркуляции (71, 74), сформированные в этом блоке, по которым циркулирует множество тел качения (56).
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к конструкции шариковых втулок, направляющих качения. Шариковая втулка имеет жесткий корпус (1), на внутренней поверхности которого установлена промежуточная втулка (2), сепаратор (3), установленный в расточке промежуточной втулки (2) и имеющий циркуляционные каналы, заполненные шариками (6).
Линейный исполнительный механизм предназначен для возвратно-поступательного перемещения подвижного рабочего стола. На направляющем блоке (76), который входит в состав направляющего узла (16), на нижней его поверхности, обращенной к главному корпусу цилиндра (12), образована пара канавок циркуляции (80) шариков, и в канавки циркуляции (80) шариков помещается несколько шариков (58).
Изобретение относится к рельсовым направляющим, в частности к кареткам для направляющих качения. Каретка для рельсовых направляющих качения содержит корпус (1) с каналами циркуляции и беговыми дорожками (2) для тел качения, установленные в каналах циркуляции и на беговых дорожках тела качения (3), посредством которых корпус взаимодействует с рельсовой направляющей (5), а также соединенную с корпусом крепежную часть (4).
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в станках - автоматах различного назначения. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в металлорежущих станках, приспособлениях, подшипниковых узлах. .
Изобретение относится к машиностроению, в частности к шариковым опорам, и может быть использовано в станках и роботах. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в станках, роботах в качестве опо ры для поступательного и вращательного перемещений. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в станках, роботах в качестве опоры для поступательного и вращательного перемещений. .
Изобретение относится к точному приборостроению . .
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к направляющим, и предназначено для перемещения различных грузов. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в узлах подшипников прецизионных перемещений подвижных деталей. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в металлорежущих станках, промышленных роботах и подшипниковых узлах. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в барабанных мельницах и отжиговых печах . .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в направляющих станков и устройствах, предназначенных для поступательного перемещения. .
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к роликовым направляющим, преимущественно, для вращающихся элементов с вертикальной осью. .