В которых один или каждый имеющий осевое перемещение орган прижимается только к соосно расположенному органу (F16D13/40)
F16D13/40 В которых один или каждый имеющий осевое перемещение орган прижимается только к соосно расположенному органу(22)
Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к устройствам для передачи вращения или торможения. Фрикционный элемент зацепления включает в себя фрикционный элемент (91b), главным образом из смолы, и металлический элемент (93).
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к устройствам для соединения валов и передачи вращения. Фрикционная муфта содержит корпус, ведущий и ведомый валы, фрикционный диск и пружины.
Изобретение относится к кузнечно-штамповочному оборудованию и может быть использовано в кривошипно-шатунных прессах. Муфта кривошипно-шатунного пресса содержит нажимной, опорный и ведомый диски.
Изобретение относится к двигателестроению. .
Изобретение относится к области автотранспортного машиностроения. .
Изобретение относится к управляемым муфтам сцепления и предназначено для установки в многоскоростных коробках передач самоходных машин различного назначения. .
Изобретение относится к области автотранспортного машиностроения. .
Изобретение относится к области конструирования механического привода и может найти применение в различных отраслях машиностроения, где используется передача вращающих моментов между валами. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в устройствах для передачи крутящего момента от ведущего вала к ведомому. .
Изобретение относится к машиностроению, а именно к муфтам сцепления, применяемым в автои тракторостроении. .
Изобретение относится к машиностроению , в частности для передачи вращения в автомобиле с возможностью отключения вращающего момента. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных транспортных средствах для передачи мощности от двигателя к трансмиссии. .