Выключаемые муфты, в которых вращение передается средой, состоящей из мелких частиц, например находящихся под действием центробежных сил (F16D37)
F16D37 Выключаемые муфты, в которых вращение передается средой, состоящей из мелких частиц, например находящихся под действием центробежных сил(138)
Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к способу согласования угловых скоростей валов. Способ согласования угловых скоростей ведущего вала с ведомым валом магнитно-жидкостной муфтой в коробке переключения передач состоит в следующем.
Изобретение относится к трансмиссиям на транспортных средствах. Способ согласования угловых скоростей ведомых валов с ведущим валом магнитно-жидкостными муфтами в коробке переключения передач с двумя сцеплениями заключается в следующем.
Изобретение относится к трансмиссиям на транспортных средствах. Способ согласования угловых скоростей ведомого вала с ведущим валом магнитно-жидкостной муфтой в коробке переключения передач заключается в следующем.
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к средствам передачи крутящего момента. Управляемая муфта состоит из бочкообразного корпуса, в верхней крышке которого установлена ведущая полумуфта, содержащая диск с впадинами и вал.
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к порошковым муфтам. Порошковая муфта сцепления с приводом управления содержит разъемный корпус с соосно установленными валами, на которых жестко закреплены ведущий и ведомый диски полумуфт.
Изобретение относится к магнитно-реологической муфте. .
Изобретение относится к импульсному генератору вращающего момента для электроинструмента и к приводу электроинструмента, оснащенного импульсным генератором вращающего момента. .
Изобретение относится к машиностроению и предназначено для передачи, распределения, регулирования и торможения вращательного движения. .
Изобретение относится к коническим сцепным муфтам, предназначенным для соединения валов, передающим вращающий момент благодаря силам трения между ведущей и ведомой полумуфтами. .
Изобретение относится к узлам и деталям машин, а более конкретно к устройствам (муфтам) для соединения рукавов и может быть использовано для соединения напорных и вакуумных гибких рукавов между собой или подсоединения их к жестким конструкциям.
Изобретение относится к машиностроению, в частности может быть использовано в системах, оснащенных тормозами. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в устройствах для включения вертикальных кинематических цепей. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в станкостроении, приборостроении и измерительной технике. .
Изобретение относится к машиностроению, в частности к ферромагнитным наполнителям для электромагнитных порошковых узлов, и может быть использовано в электромагнитных муфтах, тормозах, демпферах. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в испытательных устройствах для создания нагружающего момента. .
Изобретение относится к машиноитрое нию и может быть использовано в приводах машин и механизмов Целью изоЬрет мия является повышение передаваемого момента Муфта содержит ведущую полумуфту 1, выполненную в виде полого цилиндра 2 с торцовыми крышками 3 и 4 Крышка 3 жестко связана с ведущим валом 5 Крышка 4 имеет осевое отверстие в котором на подшипниках 6 установлен ведомый вал 7 жесгко связанный с ведомой полумуфтой 8 Ведомая полумуфта 8 установлена концентрично цилиндру 2 ведущей полумуфты 1 с образованием рэбпч п .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных механизмах для передачи крутящего момента. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в электромагнитных порошковых тормозах вращающихся рабочих органов машин. .
Изобретение относится к области машиностроения, а именно, к порошковым тормозам, применяемым в стендах для испытания станков, электродвигателей и др. .
Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для передачи вращения. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в вязкостных муфтах приводов механизмов с непрерывной системой регулирования. .
Изобретение относится к общему машиностроению, а именно к порошковым муфтам сцепления. .
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в отключаемых приводах машин и агрегатов. .
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в приводах механических передач . .
Изобретение относится к транспортному машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению , а именно к электромагнитным порошковым муфтам, и может быть использовано в приводах машин и механизмов. .
Изобретение относится к машиностроению , а именно к электромагнитным порошковым муфтам, и может быть использовано для соединения валов механических приводов и передачи крутяш,его момента. .
Изобретение относится к области машиностроения и м.б. .
Изобретение относится к машиностроению , а именно к тормозным устройствам . .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве сцепных, предохранительных и пусковых электромагнитных муфт, в частности, в системах автоматического регулирования. .
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в приводах различных механизмов . .
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для передачи реверсивного вращательного движения. .
Изобретение относится к машиностроению . .
Изобретение относится к машиностроению , именно к электромеханическим фрикционным узлам. .