Тормоза с тормозящими органами, взаимодействующими как с наружными, так и с внутренними поверхностями барабана, обода, колеса и т.п. (F16D53)
F16D53 Тормоза с тормозящими органами, взаимодействующими как с наружными, так и с внутренними поверхностями барабана, обода, колеса и т.п. (подобные муфты F16D13/20)(5)
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям систем торможения несущих винтов. Механическая система торможения несущих винтов вертолета содержит рычаг управления торможением, крышку тормоза, тормозной барабан, суппорт, две тормозные колодки, рычаг тормоза, валик, связанный с рычагом тормоза и кинематически связанный с тормозными колодками, микровыключатель и проводку, связывающую рычаг управления торможением с рычагом тормоза.
Дисковый тормоз колесной пары с независимым вращением колес, состоящий из двух блоков дискового тормоза, содержащих корпус, шарнирно смонтированные на нем средней своей частью два рычага (внутренний и внешний), на концах которых с одной стороны корпуса шарнирно закреплен силовой цилиндр, с другой - тормозные башмаки с накладками для фрикционного взаимодействия с тормозным диском, устройство для регулирования и стабилизации положения башмаков блока относительно тормозного диска при отпущенном положении тормоза, выполненное в виде тяги, шарнирно присоединенной своими концами к рычагам, согласно изобретению использует в качестве тормозного диска колесо колесной пары независимого вращения с фрикционным диском, и дополнительно в каждый блок введены ролики, которые шарнирно закреплены на внутреннем рычаге и расположены радиально колесу; корпус тяги; контргайка; гайка; тяга с резьбой, которая ввернута в корпус тяги и оборудована контргайкой; тяга со штоком, которая вставлена в корпус тяги и зафиксирована гайкой; пружина, которая установлена внутри корпуса тяги и разводит рычаги в расторможенном состоянии системы, а винтовая стяжка с левой и правой резьбой соединяет внутренние рычаги блоков, которые закреплены на корпусе и имеют степень свободы в осевом направлении.
Группа изобретений относится к области машиностроения, а именно к гидравлическим тормозным системам. Гидравлическая тормозная система содержит прижимной элемент, заполненный рабочей жидкостью исполнительный орган и дистанционные средства для регулировки воздушного зазора между прижимным элементом и рабочей поверхностью тормоза.
Барабанно-колодочный тормоз // 1346875
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в грузоподъемных машинах. .
Ленточный тормоз // 488948
Фрикционный тормоз замкнутого типа // 190161
