Барабаны для тормозов с наружной или внутренней рабочей поверхностью (F16D65/10)
F16D65/10 Барабаны для тормозов с наружной или внутренней рабочей поверхностью(8)
Предлагается тормозной барабан для транспортного средства с фрикционным кольцом (10), которое на своей радиальной внешней поверхности (14) имеет проходящие вдоль периметра канавки (16, 18) и на радиальной внешней поверхности (14) которого нанесено покрытие (40), и с корпусом (12) барабана, который прилит к радиальной внешней поверхности фрикционного кольца (10), так что канавки (16, 18) заполнены материалом корпуса (12) барабана, причем на фрикционном кольце (10) выполнен первый аксиальный участок (20), в котором канавки (16) выполнены под наклоном к ближайшему первому аксиальному концу (24) фрикционного кольца (10), и выполнен второй аксиальный участок (22), в котором канавки (18) выполнены под наклоном к противоположному относительно первого участка (20) направлению, причем канавки (16, 18) – если смотреть в радиальном направлении – имеют поднутрения (26, 32).
Группа изобретений относится к области машиностроения. Направляемый вручную рабочий инструмент с рабочим органом имеет тормозное устройство для рабочего органа, которое содержит тормозную ленту, охватывающую тормозной барабан.
Группа изобретений относится к области автомобилестроения. Барабанный тормоз содержит внутренний барабан и внешний барабан.
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к тормозным барабанам. Тормозной барабан, выполненный как литой элемент, с цилиндрической поверхностью барабана и присоединенным фланцем для фиксации к ступице колеса.
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в тяжелонагруженных барабанно-колодочных тормозах. Способ определения геометрических параметров барабанов тормозных механизмов заключается в определении тормозного момента в зависимости от типа фрикционных узлов барабанно-колодочного тормоза.
Изобретения относятся к области транспорта, в частности к тормозным системам автотранспортных средств. Тормозной барабан содержит цилиндрическую тормозную дорожку, сопрягающуюся с кольцевой стенкой, перпендикулярной к оси вращения барабана.
Изобретение относится к области автомобилестроения, а именно к вентилируемым тормозным барабанам транспортных средств. .