Пружины (F16F1)
F16F1 Пружины (гидравлические или пневматические F16F5,F16F9)(3354)
F16F1/02 - Изготовленные из стали или из другого материала с низким внутренним трением ( F16F1/36 имеет преимущество); витые, торсионные, листовые, кольцевые и т.п. пружины, выполненные из нестандартных материалов(22)
F16F1/04 - Витые пружины(47)
F16F1/06 - Цилиндрические(86)
F16F1/08 - Конические(25)
F16F1/10 - Плоские спиральные(18)
F16F1/12 - Крепление и монтаж(56)
F16F1/14 - Торсионные пружины, состоящие из стержней или труб(97)
F16F1/16 - Крепление и монтаж(12)
F16F1/18 - Листовые пружины(127)
F16F1/22 - Со средствами для изменения характеристики пружины(17)
F16F1/24 - Смазка; кожухи, например для удержания смазки(2)
F16F1/26 - Крепление и монтаж ( B60G11/10 имеет преимущество)(40)
F16F1/32 - Чашечные пружины; тарельчатые пружины (диафрагмы F16J3)(135)
F16F1/34 - Кольцевые пружины, т.е. кольцевые тела, деформируемые в радиальном направлении аксиальной нагрузкой(96)
F16F1/36 - Изготовленные из пластика, например из резины; изготовленные из материала с высоким внутренним трением(192)
F16F1/362 - Из стальной "шерсти" или пресованного волоса(60)
F16F1/366 - Из пластика армированного волокном(2)
F16F1/368 - Листовые пружины(2)
F16F1/37 - Из пенопласта, например пористой резины(40)
F16F1/371 - Отличающиеся вставными элементами или вспомогательными продолговатыми элементами, например для придания жесткости ( F16F1/366,F16F1/387 имеют преимущество)(4)
F16F1/373 - Отличающиеся особой формой(21)
F16F1/376 - С выступами, валиками, зубьями или т.п. по меньшей мере на одной поверхности ( F16F1/387 имеет преимущество)(7)
F16F1/377 - С дырками или отверстиями ( F16F1/387 имеет преимущество)(5)
F16F1/38 - С втулкой-прослойкой из эластичного материала между жесткой наружной втулкой и жесткой внутренней втулкой или пальцем(71)
F16F1/393 - Со сферическими или коническими втулками(2)
F16F1/42 - Отличающихся способом приложения нагрузки(7)
F16F1/44 - Работающих главных образом на сжатие(12)
F16F1/46 - Работающих главным образом на растяжение(1)
F16F1/48 - Работающих главным образом на скручивание(7)
F16F1/50 - Работающих главным образом на срез(2)
F16F1/52 - Работающих с комбинированной нагрузкой(7)
F16F1/54 - На сжатие и срез(1)
Адаптивный виброизолятор для виброакустической защиты промышленного оборудования и трубопроводов // 2792996
Изобретение относится к виброизоляторам. Виброизолятор с управляемой жесткостью включает нижний металлический опорный фланец – нижнюю платформу и верхний металлический опорный фланец – верхнюю платформу, которые соединены болтом, расположенным по центру виброизолятора и проходящим сквозь верхнюю платформу, разгружающий упругий элемент с меняющейся жесткостью, размещенный между верхней и нижней платформами, регулятор жесткости и крепежные элементы.
Изобретение применяется для безопасной и быстрой погрузки и разгрузки СПГ, и, в частности, относится к большегрузной береговой интеллектуальной системе погрузки и выгрузки СПГ. Система состоит из погрузочно-разгрузочного манипулятора и трехмерной интеллектуальной платформы управления и контроля; погрузочно-разгрузочный манипулятор используется для осуществления автоматического сцепления и аварийного расцепления между судном СПГ и трубопроводом СПГ в резервуарах хранения терминала СПГ; трехмерная интеллектуальная платформа управления и контроля предназначена для реализации управления и контроля процесса погрузки и выгрузки погрузочно-разгрузочного манипулятора в режиме онлайн в реальном времени.
Электромеханический накопитель энергии // 2791601
Изобретение относится к области электротехники. Технический результат заключается в повышении надежности накопителя энергии и увеличении удельных характеристик накопителя энергии.
Контейнер содержит основание, опорные стойки и съемные панели, крышу, виброизолирующую платформу, включающую составную раму, сопряженную с основанием посредством систем регулируемых блок-элементов демпфирующих пружин и гидравлических амортизаторов, сопряженных с основанием и составной рамой посредством верхних и нижних кронштейнов с регулировочными пазами, содержащую стол с нанесенным виброизолирующим износостойким покрытием, нишу для размещения конструктивных элементов составной рамы, при этом геометрические размеры опорных стоек и съемных панелей выполнены с возможностью их размещения во внутреннем объеме мобильного контейнера сборно-разборного грузового.
Измерительный прибор с виброгасителем и способ изолирования измерительного прибора от вибраций // 2789887
Группа изобретений относится к измерительным приборам. Измерительный прибор (1) содержит корпус (2) и по меньшей мере один размещенный на нем виброгаситель (3), который при этом расположен в по меньшей мере одной ножке (6) корпуса (2).
Полая пружина и способ ее изготовления // 2789651
Группа изобретений относится к области машиностроения. Полая пружина содержит стальную трубу, в которой остаточное напряжение сжатия, направленное в осевом направлении стальной трубы, приложено к части внутренней поверхности стальной трубы для уменьшения растягивающего напряжения, направленного в осевом направлении стальной трубы, возникающего при приложении нагрузки к стальной трубе.
Устройство упругого демпфирования // 2789230
Изобретение относится к общему машиностроению. Устройство упругого демпфирования содержит кольцевой упругий элемент, размещенный в корпусе, имеющий в днище выемку, в которой расположена упругая прокладка, сердечник, выполненный с возможностью закрепления на одном объекте, при этом корпус выполнен с возможностью закрепления на другом объекте.
Группа изобретений относится к области машиностроения. Устройство переменной конфигурации для перемещения подвижного объекта включает поверхность перемещения и подвижный объект.
Виброопора (варианты) // 2787901
Группа изобретений относится к машиностроению. Виброопора содержит диск, крышку, корпус, цилиндрический элемент и кожух.
Способ сейсмоизоляции объектов и амортизационное устройство (варианты) для его осуществления // 2787418
Группа изобретений относится к устройствам и способам сейсмозащиты объектов. Способ предусматривает создание упруго-демпфирующих связей между защищаемым объектом и основанием посредством совокупности амортизационных устройств, ограничивающих величину передаваемых на объект нагрузок.
Устройство амортизации // 2786579
Изобретение относится к области машиностроения. Устройство амортизации состоит из рессорного блока и дополнительно между объектом и грунтом установленных одноразовых разрушаемых элементов, причем одноразовые разрушаемые элементы жестко связаны с грунтом и объектом, а их длина превышает исходный зазор между объектом и грунтом.
Изобретение относится к строительному оборудованию. В способе управления колебаниями стрелы получают первый входной сигнал от рукоятки и формируют первый входной сигнал для получения второго входного сигнала для ограничения амплитудного коэффициента остаточных колебаний стрелы так, чтобы он не превышал пороговый амплитудный коэффициент остаточных колебаний.
Группа изобретений относится к машиностроению, а именно к технике уравновешивания дебалансных роторных механизмов. Согласно способу на каждый механизм подают свое управляемое по фазе напряжение, в результате чего в дебалансных механизмах, установленных на общем основании, создают вращающиеся магнитные поля с фазами, сдвинутыми относительно друг друга, таким образом, чтобы амплитуды сигналов с выходных датчиков имели минимальные значения, причем дебалансные роторные механизмы запускают и настраивают последовательно.
Виброизолирующая опора // 2785099
Изобретение относится к машиностроению. Виброизолирующая опора содержит общий корпус, в котором расположены рабочая и компенсационная камеры, заполненные демпфирующей жидкостью и разделенные разделительной перегородкой с одной, по меньшей мере, внутренней полостью и дроссельными каналами для перепускания демпфирующей жидкости между рабочей и компенсационной камерами, рабочая камера ограничена упругим элементом с закрепленным в нем механизмом крепления объекта подрессоривания, компенсационная камера ограничена удерживающей мембраной.
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Устройство уравновешивания поршневого рядного двухцилиндрового четырёхтактного двигателя внутреннего сгорания осуществляется посредством группы противовесов, как минимум один из которых с дисбалансом M0r0 связан с коленчатым валом двигателем, а два других - с дисбалансами (2), (5) M1r1 и M2r2 – по одному на каждом из двух балансирных валов, кинематически связанных с коленчатым валом с возможностью вращения с идентичной ему угловой скоростью в противоположном с ним направлении.
Осевая рессора // 2784111
Изобретение относится к области машиностроения. Осевая рессора содержит параллельно размещенные, V-образно изогнутые первую крайнюю пластину, вторую крайнюю пластину и по меньшей мере одну промежуточную пластину, расположенную между указанными первой и второй крайними пластинами.
Пружина и подпружиненный фиксатор для механизма фиксации сборки землеройного оборудования // 2783792
Группа изобретений относится к механизмам фиксации, используемым в сборках землеройного оборудования. Технический результат – уменьшение усилия при сборке, защита от грязи и мусора пружины.
Гаситель крутильных колебаний // 2783745
Изобретение относится к машиностроению. Гаситель крутильных колебаний содержит корпус, крышку, маховик с зубчатым венцом, расположенный внутри корпуса в среде жидкости с высокой вязкостью, фланец с отверстиями для крепления гасителя крутильных колебаний.
Пружина с изменяемой жесткостью // 2781441
Изобретение относится к области общего машиностроения. Пружина с изменяемой жесткостью имеет витки, выполненные из стального профиля трубчатого сечения, во внутренней полости которых размещен электрический нагревательный элемент в диэлектрической теплостойкой оболочке, подключенный к источнику электрического тока, а пространство между нагревательным элементом и внутренней стенкой витков заполнено термопластическим материалом, который при нагревании изменяет свои упругие свойства.
Сайлентблок // 2780073
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Сайлентблок содержит две коаксиально расположенные металлические втулки и размещенный в зазоре между металлическими втулками упругий элемент, который выполнен по крайней мере в виде одной спиральной пружины, ось которой изогнута по окружности вокруг втулки.
Изобретение относится к устройству для стабилизации крутящего момента на ведущих колесах транспортного средства. Устройство для стабилизации крутящего момента содержит двигательную установку с карданным валом, конический редуктор, исполнительный гидроцилиндр, гидравлически связанный с задающим гидроцилиндром, смонтированным между остовом транспортного средства и корпусом ведущего моста.
Диск сцепления с фрикционной шайбой // 2774325
Изобретение относится к области машиностроения. Диск сцепления содержит периферийный элемент передачи крутящего момента, центральный элемент передачи крутящего момента и устройство гашения крутильных колебаний, которое содержит пружину, упругую шайбу (27) прикладывания нагрузки и фрикционную шайбу (28).
Изобретение относится к области приборостроения, в частности к средствам защиты от вибрационных и ударных нагрузок, воздействующих на бесплатформенную инерциальную навигационную систему в процессе эксплуатации воздушного судна.
Способ изготовления спиральной пружины // 2773791
Изобретение относится к области машиностроения. Способ включает следующую последовательность этапов.
Машинный агрегат // 2773763
Изобретение относится к области машиностроения. Машинный агрегат включает исполнительный механизм и приводящий его в движение асинхронный двигатель, установленные на фундаменте через виброизоляцию.
Виброизолирующее устройство // 2771403
Изобретение относится к области машиностроения. Виброизолирующее устройство содержит основание и по крайней мере одну пару упругих элементов (5) и (16) в виде пневматических виброизоляторов.
Поглощающий аппарат // 2771338
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Поглощающий аппарат содержит корпус (1), имеющий открытый торец (s) с выступами (2), днище (3) и стенки (4, 5).
Способ комбинированного накопления энергии // 2771214
Изобретение относится к области машиностроения. Способ реализуется с использованием маховика, раскручиваемого совместным действием электропривода и силами гравитации.
Изобретение относится к упругому шарниру (10), содержащему цилиндрическую трубчатую наружную втулку (12); внутреннюю втулку (18), имеющую трубчатую стенку; кольцо (26) из эластомерного материала, вставленное в радиальном направлении между наружной втулкой (12) и внутренней втулкой (18); при этом внутренняя втулка (18) является перфорированной и содержит полость (28А, 28В), ограниченную в радиальном направлении внутренней перегородкой (30А, 30В) и наружной перегородкой (32А, 32В).
Изобретение относится к области машиностроения. Уплотнительный элемент выполнен в виде конусообразного кольца, имеющего в радиальном сечении форму в виде трапеции.
Управляемое гидроакустическое покрытие // 2770257
Изобретение относится к области гидроакустической защиты подводных объектов. Управляемое гидроакустическое покрытие представляет собой герметичную пластину из резиноподобного материала, содержащего воздушные полости.
Изобретение относится к области машиностроения. Упругодемпферная опора состоит из двух оппозитно расположенных пакетов металлических гофрированных пластин.
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Поршневой двигатель внутреннего сгорания с генератором содержит по меньшей мере два цилиндра (9) и (10) с головками цилиндров, поршнями (11) и (12) с шатунами и два коленчатых вала (1) и (2).
Комбинированный вибродемпфирующий блок // 2768919
Изобретение относится к комбинированному вибродемпфирующему блоку. Техническим результатом является увеличение коэффициента потерь комбинированного вибродемпфирующего блока.
Гидроэластомерное упругодемпфирующее устройство системы подрессоривания транспортного средства // 2767801
Изобретение относится к транспортному машиностроению. Упругодемпфирующее устройство содержит пакет эластомерных элементов, разделенных промежуточными металлическими шайбами.
Изобретение относится к транспортному машиностроению. Регулируемая опора содержит корпус, крепежные элементы, два рабочих поршня, стопорные кольца, резиновый отбойник, отверстия и полости для подачи рабочей жидкости.
Группа изобретений относится к рессорной системе для автомобиля. Рессорная система (100) для автомобиля для создания процесса опускания автомобиля включает в себя рессорный сильфон (2), который охватывает наполненную объемом газа камеру (1) рессоры, и направляющий пуансон (3) для рессорного сильфона (2), при этом направляющий пуансон (3) охватывает наполненную объемом газа камеру (6) направляющего пуансона.
Изобретение относится к области машиностроения. Способ обеспечения автоматической балансировки заключается в следующем.
Группа изобретений относится к области машиностроения. Способ включает установку в систему виброгасителя, контактирующего с внешней средой, создание зависящей от частоты вращения системы передачи силового воздействия на привод микроперемещений виброгасителя, а также создание элементами виброгасителя силы сопротивления вращению, зависящей от частоты оборотов системы, посредством внешней среды.
Газонаполненный амортизатор // 2764931
Изобретение относится к области машиностроения. Газонаполненный амортизатор состоит из корпуса и полого пневматического упругого элемента с рабочей и дополнительной камерами.
Изобретение относится к устройству для снижения динамической нагруженности трансмиссии транспортного средства. Устройство содержит закрепленные на остове транспортного средства двигательную установку, ведущий мост и расположенную соосно ведущему валу трубу.
Изобретение относится к машиностроению. Амортизатор на основе линейного электродвигателя содержит цилиндрический ферромагнитный корпус с магнитопроводом и катушкой индуктивности.
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к системам амортизации транспортных средств. Способ демпфирования линейных колебаний подвески транспортных средств заключается в использовании сил торможения, возникающих в процессе взаимного перемещения постоянных магнитов и сплошных цельных замкнутых электропроводящих элементов конструкции в результате взаимодействия магнитных полей постоянных магнитов и магнитных полей вихревых токов, индуцированных в результате движения в электропроводящих элементах без использования внешних источников питания и системы управления.
Демпфер // 2762652
Демпфер (1) для фурнитуры мебели или бытовых приборов имеет корпус (2), в котором расположен с возможностью направленного линейного смещения поршень, соединенный с поршневым штоком (3) и разделяющий внутреннее пространство (20) в корпусе (2) на две камеры, причем на или в поршне выполнен по меньшей мере один проточный канал (9), соединяющий обе камеры друг с другом, при этом предусмотрен дроссельный элемент (6), который в положении демпфирования сохраняет малое поперечное сечение по меньшей мере одного проточного канала (9) при перемещении поршня в первом направлении для создания больших демпфирующих сил и который, при перемещении поршня во втором направлении, противоположном первому направлению, увеличивает поперечное сечение по меньшей мере одного проточного канала (9) для уменьшения демпфирующих сил путем перемещения дроссельного элемента (6), причем дроссельный элемент (6) поджимается в положение демпфирования по меньшей мере одним пружинным элементом (72).
Ленточный супермаховик // 2762459
Изобретение относится к области машиностроения. Ленточный супермаховик включает обод, навитый из графеновой ленты со склейкой на упругий ступичный центр.
Подвеска постоянного усилия // 2759882
Изобретение относится к области техники, где применяются опорные устройства подвижных элементов с постоянным усилием. Преимущественная область применения - подвески участков трубопроводов, испытывающих температурные деформации.
Изобретение относится к области машиностроения. Виброопора содержит резиновую подушку, основание и втулку, выполненную перемещающейся с самостопорящейся резьбовой частью.
Способ получения пружины и пружина // 2759059
Группа изобретений относится к области машиностроения. Способ получения пружины предусматривает стадии нагружения пружины, измерения напряжения пружины под нагрузкой и снятия нагрузки, приложенной к пружине.
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям несущих винтов летательных аппаратов. Винт (3, 3’, 3’’, 3’’’) для летательного аппарата содержит втулку (5), вращаемую вокруг оси (A) с группой лопастей (9), колонку (6), соединяемую с приводным элементом летательного аппарата (1) и соединенную с втулкой (5) для приведения втулки (5) во вращение вокруг оси (A) и демпфирующие средства (15; 20a, 20b; 21a, 21b) для демпфирования передачи вибраций на колонку (6) в плоскости, перпендикулярной оси (A).
Карданный вал со скользящей муфтой // 2756911
Изобретение относится к узлу карданного вала. Узел содержит удлиненный передний вал, удерживающий элемент и муфтовое устройство, закрепленное на переднем валу посредством удерживающего элемента.
