С втулкой-прослойкой из эластичного материала между жесткой наружной втулкой и жесткой внутренней втулкой или пальцем (F16F1/38)
F16F1/38 С втулкой-прослойкой из эластичного материала между жесткой наружной втулкой и жесткой внутренней втулкой или пальцем(71)
Сайлентблок // 2780073
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Сайлентблок содержит две коаксиально расположенные металлические втулки и размещенный в зазоре между металлическими втулками упругий элемент, который выполнен по крайней мере в виде одной спиральной пружины, ось которой изогнута по окружности вокруг втулки.
Изобретение относится к упругому шарниру (10), содержащему цилиндрическую трубчатую наружную втулку (12); внутреннюю втулку (18), имеющую трубчатую стенку; кольцо (26) из эластомерного материала, вставленное в радиальном направлении между наружной втулкой (12) и внутренней втулкой (18); при этом внутренняя втулка (18) является перфорированной и содержит полость (28А, 28В), ограниченную в радиальном направлении внутренней перегородкой (30А, 30В) и наружной перегородкой (32А, 32В).
Изобретение относится к области машиностроения. Виброизолирующая опора содержит П-образную опорную раму и несущий элемент.
Виброизолирующая опора гребного вала // 2725360
Изобретение относится к судостроению, а именно к опорам судовых гребных валов. Опора гребного вала включает в себя как минимум один опорный подшипник, установленный во втулке, удерживаемой по меньшей мере двумя упругими тягами, имеющими форму сегмента кольца и закрепленными в корпусе опоры.
Группа изобретений относится к вальцованной обойме, входящей в механизм подвески. Вальцованная обойма представляет собой стальную вальцованную обойму, в которую запрессовывается полимерная втулка и которая приваривается к соединительному элементу.
Изобретение относится к шарнирному устройству. Шарнирное устройство (1), включающее в себя простирающийся аксиально палец (3) шарнира, прежде всего так называемую лапку, и полностью или частично радиально окружающий его эластично деформируемый слой (5), который на его радиальной внешней стороне (6), по меньшей мере, участками находится в контакте с корпусом (2) и который по меньшей мере на одном аксиальном конце соединен с кольцевой деталью (7), прежде всего привулканизирован к ней, причем палец (3) шарнира образует с эластично деформируемым слоем (5) и по меньшей мере одной кольцевой деталью (7) подвижное по отношению к корпусу (2) тело (8) шарнира.
Опора подвески транспортного средства // 2600144
Группа изобретений относится к конструированию резинометаллических опор, применяемых в подвеске транспортных средств. Верхняя опора подвески содержит наружный корпус, внутреннюю арматуру и дополнительный кольцевой элемент.
Группа изобретений относится к области машиностроения. Круглая эластомерная втулка (16) выполнена с возможностью предварительной затяжки и калибровки в смонтированном состоянии.
Подавляющее устройство для подавления вибрации с регулируемым грузом и вязкоупругим материалом // 2575963
Группа изобретений относится к области машиностроения. Система содержит устройство для подавления вибрации.
Реактивная тяга // 2556049
Изобретение относится к машиностроению. Реактивная тяга содержит первую кольцеобразную часть из полимера, выполненную с возможностью соединения с силовой установкой, и вторую кольцеобразную часть из полимера, выполненную с возможностью соединения с кузовом транспортного средства.
Виброизолятор // 2549925
Группа изобретений относится к машиностроению. Виброизолятор по первому варианту состоит из наружного эластичного элемента, который неразъемно соединен с внутренней арматурой.
Виброизолятор мостикового типа // 2534082
Группа изобретений относится к машиностроению. Виброизолятор содержит жесткие внутреннюю и наружную втулки, которые соединены между собой мостиками из эластичного материала.
Устройство грузовой опоры // 2533872
Изобретение относится к машиностроению. Грузовая опора выполнена из связанных между собой слоев резины и металла.
Изобретение относится к многоэлементному направляющему подшипнику для применения в подшипниковом узле автомобиля. Многоэлементный направляющий подшипник содержит корпус, который содержит полый шпиндель (14) для размещения вала, по меньшей мере один радиальный амортизирующий элемент (16, 18), а в области обоих концов полого шпинделя (14) имеет по меньшей мере один аксиальный амортизирующий элемент (30, 34).
Воздушное судно содержит поперечную балку пола (14), опору (12; 18), несущую поперечную балку, и подшипник, включающий гибкий материал и соединяющий поперечную балку с опорой. Изобретение направлено на улучшение поддержки пола для снижения риска заедания и разрушения поперечной балки и ее опор, а также уменьшения шума.
Виброизолятор // 2519584
Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструированию виброизоляторов. Виброизолятор состоит из наружного эластичного элемента и внутренней арматуры.
Изобретение относится к эластичной опоре головки амортизационной стойки для автомобиля. Эластичная опора головки амортизационной стойки, которая содержит эластичное кольцевое тело.
Опора подвески транспортного средства // 2516865
Группа изобретений относится к машиностроению, а именно к вариантам выполнения резинометаллических опор, применяемых в подвеске транспортных средств. Верхняя опора подвески транспортного средства содержит наружный кольцевой элемент, внутреннюю втулку, эластичный элемент и арматуру.
Виброизолирующая опора силового агрегата // 2493452
Изобретение относится к машиностроению. Опора состоит из наружного корпуса с элементами крепления, имеющего цилиндрические и/или конические части, арматуры с элементами крепления и концентрично расположенного эластичного элемента, соединяющего две данные части.
Изобретение относится к машиностроению. .
Резинометаллический шарнир // 2481503
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к конструированию резинометаллических шарниров, применяемых для производства стоек стабилизатора, рулевых наконечников и шаровых опор.
Изобретение относится к амортизатору вибраций, помещаемому между электронным блоком и неподвижной конструкцией гондолы летательного аппарата. .
Шарнирное и/или опорное устройство // 2457957
Изобретение относится к шарнирному и/или опорному устройству, а также транспортному средству с одним или несколькими подобными шарнирными и/или опорными устройствами, прежде всего в деталях ходовой части и/или рулевого управления.
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к конструированию резино-металлических амортизаторов, к которым относятся резино-металлические шарниры и резино-металлические опоры.
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к конструированию резино-металлических амортизаторов, к которым относятся резино-металлические шарниры и резино-металлические опоры.
Поддерживающая конструкция стабилизатора // 2435677
Изобретение относится к поддерживающей конструкции стабилизатора. .
Амортизатор // 2428600
Изобретение относится к подшипнику для подшипниковой опоры торсионной рессоры системы подрессоривания боковой качки рельсового транспортного средства. .
Изобретение относится к машиностроению и касается соединения между модулем сцепления и транспортным средством. .
Резино-металлический шарнир // 2410582
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к конструированию резино-металлических шарниров, применяемых в подвеске автомобилей или силового агрегата. .
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. .
Цельнометаллический сайлентблок // 2378543
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к упругим демпфирующим устройствам рычагов управления. .
Резино-металлический амортизатор // 2370686
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к конструированию резино-металлических амортизаторов. .
Резино-металлический шарнир // 2268417
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к конструированию полуразборных резино-металлических шарниров. .
Виброизолятор // 2240451
Изобретение относится к области машиностроения и касается конструкции амортизаторов, предназначенных преимущественно для крепления кузова или кабины на раме транспортного средства. .
Демпферная опора вала // 2179269
Изобретение относится к машиностроению и касается создания подшипников скольжения, имеющих жесткие наружные и внутренние детали с эластичным материалом между ними. .
Способ сборки резинометаллического узла типа резинометаллического шарнира и резинометаллический узел // 2133392
Изобретение относится к машиностроению, в частности к способам сборки резинометаллических узлов типа резинометаллических шарниров. .
Соединительный стержень // 2077438
Изобретение относится к сцепным устройствам транспортных средств и касается соединительных стержней. .
Виброизолятор // 2068511
Энергопоглотитель // 1784079
Изобретение относится к вибротехнике и может быть использовано для гашения колебаний различных технических обьектов. .
Упругий узел подвески // 1753088
Шарнир буксового рессорного подвешивания // 1749575
Изобретение относится к машиностроению и позволяет повысить эксплуатационные характеристики ходовых устройств железнодорожных транспортных средств. .
Упругий комплект ю.с.шастина // 1739131
Шарнир // 1643827
Изобретение относится к устройствам для упругой связи между собой, в частности к упругодемпфирующим шарнирам Цель изобретения - уменьшение динамических нагрузок. .
