Быстродействующие соединения и зажимы, удерживающие только в одном направлении (F16G11/10)
F16G11/10 Быстродействующие соединения; зажимы, удерживающие только в одном направлении(37)
Крепежная система содержит крепежное устройство, содержащее первый и второй продолговатые зажимные элементы. Каждый зажимный элемент имеет зацепляющуюся поверхность, несущее устройство и тело, имеющее первую и вторую стенки, сходящиеся вовнутрь на конус друг к другу.
Изобретение относится к авиации. Кайт содержит планку, купол, купольные стропы, соединенные с куполом, центральную стропу, стропы управления, соединенные с купольными стропами с одной стороны и планкой с другой, силовые стропы, соединенные с центральной стропой и купольными стропами, чикенлуп, соединенный с центральной стропой.
Изобретение относится к машиностроению, в частности к конструкциям быстроразъемных технических средств для соединения гибких звеньев, и может использоваться в автомобилестроении, как строительный крепеж, для крепления личных вещей в походах и быту.
Изобретение относится к разгрузочно-погрузочным работам и может быть использовано для быстрого соединения канатов. Корпус устройства выполнен в виде параллелепипеда.
Изобретение относится к разгрузочно-погрузочным работам и может быть использовано для быстрого соединения канатов. .
Изобретение относится к приспособлениям для регулируемого и разъемного соединения двух отрезков одного удлиненного предмета. .
Изобретение относится к устройствам, используемым для запирания и опломбирования грузовых модулей. .
Изобретение относится к устройствам, используемым для запирания и опломбирования грузовых модулей. .
Изобретение относится к устройствам, используемым для запирания и опломбирования грузовых модулей, и способу их работы. .
Изобретение относится к области скобяных изделий и касается запирающего устройства, содержащего корпус, отрезок троса, один конец которого является пассивным, а другой является свободным и пропускается с образованием петли минимального размера через сквозной канал в корпусе, и шарнирно смонтированный рычаг, несущий средство фиксации свободного конца отрезка троса в пазу, выполненном в корпусе.
Изобретение относится к такелажной технике и может быть использовано для крепления снастей бегучего такелажа преимущественно на малых парусных судах. .
Изобретение относится к области скобяных изделий и касается запирающего устройства, содержащего отрезок каната, один конец которого является пассивным и закреплен в корпусе, а второй свободный конец при запирании протягивается через сквозной канал в корпусе и фиксируется в нем посредством механизма запирания, выполненного в виде отделяемого на участке с уменьшенным поперечным сечением поворотного элемента, и следующим за ним резьбовым участком, расположенным в резьбовом отверстии корпуса, пересекающим сквозной канал.
Изобретение относится к грузоподъемным устройствам, а более конкретно к захватам грузовых канатов, применяемых чаще всего в рычажных лебедках. .
Изобретение относится к машиностроению, в частности к конструкциям карабинов для соединения гибких нитей и поводков, и может быть использовано в быту для присоединения посредством карабинов к другим элементам.
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано во многих отраслях народного хозяйства, в частности для механизации сельскохозяйственных и подъемно-транспортных работ. .
Изобретение относится к машиностроению , в частности к конструкциям карабинов для соединения тросов. .
Изобретение относится к машино лгое нию и может быть использовано дня соединения концов гибких элементов в форме петли при малой нагрузке. .
Изобретение относится к устройствам для соединения тросов и может найти применение в орудиях лова рыбы. .
Изобретение относится к машиностроению , в частности к конструкциям карабинов для соединения тросов, канатов или цепей для их присоединения к другим элементам. .
Изобретение относится к общему машиностроению и может применяться в различных отраслях промышленности и в строительстве. .
Изобретение относится к области машиностроение, в частности к конструкциям карабинов для соединения тросов, канатов или цепей, а также для присоединения их к другим элементам . .
Изобретение относится к области машиностроения , в частности к зажимам для концов канатов из искусственного и растительного материалов. .
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к устройствам для удержания канатов, в особенности к стопорам для зажима швартовых. .