Устройства для регулирования люфта, не предусмотренные в вышеуказанных рубриках (F16H57/12)
F16H57/12 Устройства для регулирования люфта, не предусмотренные в вышеуказанных рубриках(49)
Группа изобретений относится к области самолетостроения. Система управления полетом летательного аппарата содержит зубчатую передачу и ручку управления, выполненную с возможностью управления зубчатой передачей, причем указанная зубчатая передача содержит систему зубчатых колес, включающую в себя первое зубчатое колесо на первой оси и второе зубчатое колесо на второй оси, при этом первое и второе зубчатые колеса выполнены с возможностью вхождения в зацепление.
Изобретение относится к многосателлитным зубчатым планетарным передачам и может быть использовано в робототехнике и других мехатронных системах. Планетарная беззазорная передача содержит солнечную шестерню (1), гибкое неподвижное центральное колесо (2), сателлиты (3), выполненные с увеличенной толщиной зубьев и расположенные посредством сферических подшипников качения (4) на гибких консольных осях (5), и водило (6).
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ компенсации изменения межосевого расстояния предназначен для использования в газораспределительном механизме (1) снабженного клапанным газораспределением двигателя внутреннего сгорания, в котором в головке (2) цилиндров двигателя внутреннего сгорания установлен по меньшей мере один распределительный вал (3) и приводится в движение цилиндрическими шестернями.
Изобретение относится к машиностроению, а более конкретно к приводам машин, имеющих следящие системы, в частности станки с ЧПУ, промышленные роботы и т.д. Планетарный редуктор с беззазорным зацеплением содержит два центральных колеса (1, 3) и находящиеся с ними в зацеплении сателлиты, каждый из которых образует блок из двух зубчатых колес (2).
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве электропривода, например, в космическом аппарате. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при передаче больших усилий при вращении с высокой точностью угла поворота. .
Изобретение относится к зубчатым передачам и приводам на их основе. .
Изобретение относится к механическим передачам и может быть использовано в электроприводах, например в приводах антенных систем РЛС для точного управления антенными колонками. .
Изобретение относится к машиностроению, а именно к зубчатым планетарным передачам. .
Изобретение относится к планетарным передачам. .
Изобретение относится к машиностроению, к зубчатым передачам, а более конкретно, к планетарным зубчатым передачам. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в промышленных роботах. .
Изобретение относится к машиностроению и может применяться в приводах высокоточных и тяжело нагруженных машин. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах для промышленных роботов. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано пои проектировании устройств для задания равномзрной скорости вращения и устройств, содержащих точные кинематические цепи. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в реверсивных передачах. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве редуктора, имеющего большое передаточное отношение. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах, к которым предъявляют высокие требования по точности зацепления, и позволяет повысить точность зацепления и снизить материалоемкость передачи.
Изобретение относится к машиностроению, в частности к беззазорным планетарным передачам с упругой деформацией зубчатых венцов, и позволяет повысить долговечность и уменьшить габариты планетарной беззазорной передачи.
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению, а именно к планетарным передачам с выборкой зазоров. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах машин, к которым предъявляются требования высокой крутильной жесткости и отсутствия люфтов. .
Изобретение относится к волновым механическим передачам и может быть использовано Б редукторостроении. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано /Х, /S г в оеодля приводов с повышенной точностью. .
Изобретение относится к машиностроению . .
Изобретение относится к машиностроению . .
Изобретение относится к волновым механическим передачам и является усовершенствованием передачи по авт. .
Изобретение относится к машино строению, в частности к беззазорным приводам преимущественно для поворачиваемых узлов машин манипуляторов. .