Ведущего или ведомого шкива (F16H7/14)

Передняя часть двигателя, способ для двигателя и система для двигателя // 2738988
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Передняя часть (102) двигателя содержит первый конец (133) коленчатого вала (132) и узел (404) промежуточной шестерни, содержащий промежуточную шестерню (406) и холостой шкив (408).

Муфта сцепления с бесконечным гибким замкнутым фрикционным элементом в составе одномуфтового и двухмуфтового приводов // 2634061
Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к муфтам. Муфта сцепления с бесконечным гибким замкнутым фрикционным элементом в составе одномуфтового и двухмуфтового приводов содержит раму, подшипниковые узлы и узел управления.

Устройство автоматического натяжения ремня // 2403468
Изобретение относится к устройствам для автоматического натяжения ремня и может быть использовано в различных областях машиностроения и народного хозяйства. .

Система самонатяжения ременной передачи // 2335675
Изобретение относится к системе самонатяжения ременной передачи и может быть использовано в станко- и машиностроении. .

Система ременной передачи с регулируемым натяжением ремня // 2224932
Изобретение относится к машиностроению, в частности к передачам с гибкой связью. .

Редуктор // 2222734
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в различных приводных механизмах. .

Приводной механизм // 2158791
Изобретение относится к транспортному и приводному текстильному оборудованию и повышает надежность работы приводов ленточных конвейеров и текстильных машин. .

Натяжное устройство передачи с гибкой связью // 1634881
Изобретение относится к машиностроению , в частности к передачам с гибкой связью, и может найти применение в приводах различных машин и агрегатов. .
 
.
Наверх