С двумя элементами б, имеющими полые тороидные поверхности, расположенные друг против друга, причем элемент или элементы а установлены между этими поверхностями с возможностью регулирования (F16H15/38)
F16H15/38 С двумя элементами б, имеющими полые тороидные поверхности, расположенные друг против друга, причем элемент или элементы а установлены между этими поверхностями с возможностью регулирования(41)
Изобретение относится к трансмиссии с бесступенчатой передачей. Трансмиссия включает корпус, входной и выходной валы, базовый вариатор, дифференциал.
Группа изобретений относится к машиностроению. Планетарный вариатор содержит коронное центральное колесо (16), два планетарных колеса (19) и солнечное центральное колесо (17).
Изобретение относится к системе тяги для транспортных средств. Система тяги содержит первый источник мощности нереверсивного типа, второй источник мощности реверсивного типа и трансмиссию.
Группа изобретений относится к планетарным вариаторам. Планетарный вариатор, функционирующий как подсистема для переменных или реверсивных трансмиссий, выполнен с возможностью выдерживать сжимающее давление типично в пределах, но этим не ограничиваясь, в диапазоне от 20 до 150 бар.
Изобретение относится к механическому управляющему устройству для плавно регулируемой передачи. Механическое управляющее устройство содержит центральный вал, по окружности средней части наружной поверхности которого расположен зубчатый участок.
Изобретение относится к механизмам, машинам и устройствам для передачи вращения и крутящего момента между параллельными осями с заданными передаточными отношениями. Способ обеспечивает стабильные передаточные отношения в торовой коробке перемены передач, в которой совмещают в блок одной половины торообразной структуры шестерни ведущего вала, в блок другой половины торообразной структуры совмещают шестерни ведомого вала, а изменения передаточного отношения осуществляют поворотом промежуточной шестерни, одной для всех передаточных отношений.
Изобретение относится к механизмам привода для бесступенчатой коробки передач. .
Изобретение относится к устройствам для передачи движения с постоянным изменением передаточного отношения между входным и выходным элементами, в частности к вариаторам. .
Изобретение относится к механическому устройству для управления многорежимной бесступенчатой коробкой передач. .
Изобретение относится к области коробок передач и трансмиссий транспортных средств. .
Изобретение относится к устройству управления вариатором в бесступенчатой трансмиссии транспортного средства. .
Изобретение относится к вариаторам качения, в которых усилие привода передается между дорожками качения посредством роликов, ориентация которых меняется в зависимости от изменения передаточного отношения.
Изобретение относится к вариаторам качения, в частности к механизму управления ориентацией ролика. .
Изобретение относится к устройствам для изменения передаточного отношения, в частности к передачам с роликовым зацеплением в тороидальной дорожке. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в механизмах с плавным регулированием скорости. .
Изобретение относится к машиностроению, а конкретнее - к вариаторам с непрерывным изменением соотношения вращения ведомого и ведущего валов. .
Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для подачи текучей среды в роликовых бесступенчатых коробках передач. .
Изобретение относится к машиностроению, а конкретнее к вариаторам для бесступенчатого изменения соотношения вращения ведомого и ведущего валов. .
Изобретение относится к роликам и к их охлаждению во время применения, в частности к роликам, применяемым в вариаторах с тороидальной дорожкой качения. .
Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам передач с бесступенчатым регулированием передаточного числа. .
Изобретение относится к системе управления вариатором, предназначенной, например, для использования в бесступенчато-регулируемой передаче. .
Изобретение относится к позиционным сервосистемам, в которых определение рассогласования между требуемыми относительными положениями приводящих в действие, т. .
Изобретение относится к машиностроению , а именно к торовым вариаторам скорости, и может быть использовано в приводах с автоматическим регулированием скорости. .