Передачи с бесступенчатым изменением передаточного числа (F16H15/50)
F16H15/50 Передачи с бесступенчатым изменением передаточного числа(78)
Изобретение относится к транспортному машиностроению. Система переключения передач без разрыва потока мощности состоит из планетарного редуктора, установленного на промежуточном валу трехвальной коробки передач, солнечной шестерни редуктора, установленной жестко на промежуточном валу, корпуса редуктора, опирающегося на опоры в картере коробки, эпициклического колеса, пары шестерен разделения потока мощности, соединяющей редуктор с выходным валом коробки, фрикциона блокировки редуктора, одни диски которого соединены с промежуточным валом коробки, а другие трубчатым валом - с эпициклическим колесом, фрикциона блокировки эпициклического колеса редуктора, диски которого соединены трубчатым валом с эпициклическим колесом, а другие - с картером коробки передач, датчиков измерения угловой скорости промежуточного и выходного валов, датчика измерения относительного крутящего момента и автоматических средств управления.
Изобретение относится к области машиностроения. Широкодиапазонная реверсивная трансмиссия включает корпус, входной и выходной валы, планетарный дифференциал, состоящий из водила, солнечной шестерни, шестеренных сателлитов и эпицикла, и базовый дисковый фрикционный вариатор, состоящий из внешнего фрикциона-эпицикла и внутреннего фрикциона, между которыми установлен сателлит с устройством перемещения его оси.
Изобретение относится к бесступенчатым передачам с делением мощности. Бесступенчатая передача содержит вариатор и планетарную передачу (ПМ).
Изобретение относится к бесступенчатым передачам. Бесступенчатая передача содержит лобовой вариатор и планетарную передачу.
Изобретение относится к трансмиссиям наземных транспортных средств. Бесступенчатая передача содержит фрикционный вариатор и простой трехзвенный планетарный механизм, состоящий из солнечной шестерни, эпициклического колеса и водила с сателлитами.
Изобретение относится к трансмиссиям. Бесступенчатая передача содержит фрикционный вариатор и простой трехзвенный планетарный механизм, состоящий из солнечной шестерни, эпициклического колеса и водила с сателлитами.
Изобретение относится к области механических передач и может быть использовано в различных областях машиностроения, в частности в устройствах бесступенчатого регулирования оборотов ведомого вала. Фрикционный вариатор планетарного типа включает солнечное колесо, выполненное в виде конуса.
Изобретение относится к бесступенчатой механической трансмиссии. Многодиапазонная трехпоточная бесступенчатая трансмиссия включает корпус (8), входной вал (1), выходной вал (10), бесступенчато-регулируемое звено (5), дифференциальный блок (4) и многодиапазонную согласующую коробку передач (9).
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в трансмиссиях различных машин. Дисковый планетарный вариатор содержит цилиндрическую часть корпуса (1), внешние и внутренние центральные фрикционные диски (2, 4) и размещенный между ними один ряд сателлитов (3), зафиксированных с возможностью вращения и осевого смещения на поворотных рычагах (9).
Изобретение относится к бесступенчатым планетарным устройствам для модулирования потока мощности в силовой передаче или приводе. Бесступенчатая коробка передач (1000) содержит первое (1028) водило и второе (1030) водило, которые аксиально соединены посредством удерживающего кольца (1036) водила и совершают вращение относительно друг друга.
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в качестве силового агрегата как стационарных, так и транспортных машин. .
Изобретение относится к области транспортного машиностроения и может быть использовано в качестве силового агрегата гибридных транспортных средств. .
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в качестве бесступенчатой трансмиссии транспортных средств, в том числе с гибридными силовыми установками. .
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в качестве бесступенчатой трансмиссии транспортных средств, в том числе с гибридными силовыми установками. .
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в качестве бесступенчатой трансмиссии транспортных средств, в том числе с гибридными силовыми установками. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводных сервисных устройствах мобильной и бытовой техники, станков и технологического оборудования. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в трансмиссиях различных машин. .
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к бесступенчатой коробке передач автомобиля. .
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано, в частности, в трансмиссии автомобиля. .
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в трансмиссиях транспортных средств. .
Изобретение относится к области приводной техники и может быть использовано в качестве привода с бесступенчатым регулированием частоты вращения и крутящего момента. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано, в частности, в трансмиссиях транспортных средств, в первую очередь, автомобилей. .
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано, например, в транспортном машиностроении в качестве бесступенчатой коробки передач автомобиля. .
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано, например, в качестве бесступенчатых трансмиссий автомобилей. .
Изобретение относится к области машиностроения и может найти применение в моторах-вариаторах. .
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к конструкции бесступенчатых передач, и может найти применение в мотор-вариаторах, где требуется регулирование передаточного отношения в зависимости от нагрузки на выходе передачи.
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в трансмиссиях тяговых, транспортных и других машин, в приводах станков и прочих механизмов для плавного регулирования скорости, реверсирования и торможения их исполнительных органов, т.е.
Изобретение относится к машиностроению, в частности к приводам вспомогательных агрегатов со стабилизированной скоростью. .
Изобретение относится к машиностроению, автомобилестроению, а именно к устройствам для изменения числа оборотов. .
Изобретение относится к машиностроению, в частности к бесступенчатым передачам, и может быть использовано в качестве широкодиапазонного передаточного механизма. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к области машиностроения. .
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано, в частности, для бесступенчатой трансмиссии автомобиля. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано, частности в мотор-вариаторах. .
Изобретение относится к машиностроению, в частности к передаточным механизмам. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных его областях, где требуется привод с плавным изменением передаточного отношения в диапазоне регулирования до 28 при достаточной для многих случаев передаваемой мощности.
Изобретение относится к машиностроению. .
Изобретение относится к машиностроению . .
Изобретение относится к машиностроению, а именно к фрикционным передачам. .