Гидростатическое (F16H61/40)
Изобретение относится к системе управления передвижением рабочей машины. Система управления содержит ходовой двигатель, гусеничный узел, устройство управления передвижением и механизм переключения передвижения.
Изобретение относится к узлу устройств для укладки лыжни и ее гидравлическому устройству для ее питания. Узел устройств содержит первый вспомогательный культиватор, имеющий первый гидравлический приводной мотор, и второй вспомогательный культиватор, имеющий второй гидравлический приводной мотор и гидравлическое устройство, содержащее впускное отверстие (6); выпускные отверстия (7) и (8); первый мотор (9) гидравлической муфты, имеющий впускное отверстие (10), выпускное отверстие (11) и первый вал (12); и второй мотор (13) гидравлической муфты, имеющий впускное отверстие (14), выпускное отверстие (15) и второй вал (16).
Изобретение относится к клапанам потока. В способе управления клапаном потока проводят обучение для коррекции среднего тока в клапане, при этом управляют током, подаваемым на клапан, следующим образом: поток проходит в первый раз, выходной поток заставляет переключающий механизм вернуться, поток проходит вновь, и выходной поток заставляет переключающий механизм вновь вернуться.
Изобретение относится к устройству для ограничения давления системы транспортного средства. Устройство содержит первый канал (11) и второй канал (12) подачи, способные содержать масло под давлением, и канал (10) сброса и/или подпитки.
Изобретение относится к автомобильной системе гидроусиления. Система гидроусиления содержит основный двигатель (М), гидравлическую машину (140) - в качестве насоса, гидравлическую машину (240, 250) - в качестве двигателя.
Изобретение относится к трансмиссиям транспортных средств. В способе управления гидростатической трансмиссией автотранспортного средства, содержащей гидравлический насос, связанный с первой осью транспортного средства; гидравлический двигатель, связанный со второй осью транспортного средства, два взаимодополняющих гидравлических контура соединяют гидронасос и гидродвигатель.
Изобретение относится к бесступенчатой коробке передач. Бесступенчатая коробка передач установлена со стороны ходового винта и содержит корпус, систему приводного плоского диска, входную силовую систему, систему промежуточного плоского диска, выходную силовую систему, прижимную систему, систему регулирования передаточного отношения промежуточных плоских дисков, а также последовательную и параллельную структуру.
Изобретение относится к гидравлической системе привода. Система гидроусиления содержит ведущее гидравлическое устройство (1) с убирающимися радиальными поршнями, ведомое гидравлическое устройство (2) с убирающимися радиальными поршнями и основной двигатель (М).
Устройство, способ и применение предназначены для привода генератора. Устройство содержит насос с поворотными лопастями для создания объемного потока рабочей среды, приводимый в действие с помощью объемного потока рабочей среды двигатель постоянной мощности для привода генератора, регулятор производительности насоса с измерительной диафрагмой для регулирования объемного потока насоса с поворотными лопастями, при этом в обход двигателя постоянной мощности расположен байпас с регулировочным клапаном для объемного потока через байпас.
Изобретение относится к системе регулирования давления устройства регулирования крутящего момента. Система содержит электронное устройство управления ЭУУ (100), клапан (110) регулирования давления управления, маслопровод фиксированного давления, клапан (120) переключения давления и клапан (130) регулирования давления соединения.
Изобретение относится к транспортным средствам с масляно-гидравлическим приводом. .
Изобретение относится к машиностроению и касается гидрообъемной трансмиссии машины. .
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в транспортных средствах для повышения их КПД, улучшения топливной экономичности и снижения вредных выбросов в атмосферу. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в управлении насосами и гидромоторами гидрообъемной трансмиссии колесной машины. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в передаточных механизмах для гидравлических транспортных средств, работающих на масле. .
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в гидро- и пневмосистемах, работающих с несколькими потребителями. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в качестве бесступенчатой коробки передач транспортного средства. .
Изобретение относится к гидростатической передаче с замкнутым гидравлическим циркуляционным контуром. .
Изобретение относится к машиностроению, а именно к системам охлаждения силовых установок (двигателей и трансмиссий) тяжелых транспортных машин. .
Изобретение относится к гидроприводостроению и может быть использовано в гидравлических приводах мобильных сельскохозяйственных , строительных и дорожных машин. .
Изобретение относится к дорожно-строительной технике, а именно к устройствам автоматического регулирования комбинированной гидростатической и гидромеханической трансмиссий полноприводных дорожных и строительных машин.
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к регулируемым гидропередачам для трансмиссии транспортных средств. .