Изобретение относится к трансмиссиям транспортных средств. Устройство управления блокировкой для устройства передачи мощности транспортного средства содержит электронный модуль управления, выполняющий адаптивное управление блокировкой для обеспечения зацепления в режиме проскальзывания блокировочной муфты так, что дифференциальное вращение между вращающимися элементами на входной и выходной стороне гидравлического трансмиссионного устройства представляет собой целевое дифференциальное вращение, заданное заранее.