Шин (G01M17/02)

Отслеживание патентов класса G01M17/02

Способ мониторинга технического состояния планера и шасси летательного аппарата и устройство для его осуществления // 2678540
Группа изобретений относится к способу и устройству мониторинга технического состояния планера и шасси летательного аппарата.

Способ и линия контроля шин для колес транспортных средств // 2678224
Предусмотрено определение того, изготовлена ли шина (2) в соответствии с известной моделью из множества известных моделей.

Система определения кинетических параметров шины // 2676511
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Система определения кинетических параметров шины включает в себя: по меньшей мере один источник излучения волн, выполненный с возможностью вращения вместе с шиной и излучения по меньшей мере одной определяющей волны в направлении внутренней поверхности указанной шины; по меньшей мере один датчик волн, выполненный с возможностью вращения вместе с указанным по меньшей мере одним источником излучения волн и вывода сигнала измерения в соответствии с физическим параметром по меньшей мере одной указанной определяющей волны, отражаемой от указанной внутренней поверхности; и обрабатывающий модуль, выполненный с возможностью приема указанного сигнала измерения, регистрации по меньшей мере двух моментов времени, в течение которого указанная по меньшей мере одна определяющая волна проходит через пятно контакта указанной шины, и вычисления кинетического параметра указанной шины по меньшей мере с двумя указанными моментами времени.

Способ и устройство обнаружения дефектов на поверхности шин // 2657648
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Способ и соответствующее устройство обнаружения дефектов на поверхности шины предусматривает: выполнение шины (200); получение цифрового изображения, содержащего структуру, содержащую части, отображающие линейные элементы рисунка на участке поверхности и отображающие возможные удлиненные дефекты, при этом указанные части структуры имеют соответствующую ориентацию; выполнение модели рисунка на участке поверхности, в которой каждому пикселю поставлены в соответствие первый индекс, характеризующий то, принадлежит ли пиксель части рисунка или нет, и второй индекс, характеризующий, по меньшей мере, локальную ориентацию части рисунка, проходящей через указанный пиксель; вычисление - для каждого пикселя из структуры - третьего индекса, характеризующего ориентацию части структуры, проходящей через указанный пиксель, и установление - для каждого пикселя из структуры, имеющего соответствующий пиксель в модели рисунка, принадлежащий рисунку, - того, принадлежит ли указанный пиксель из структуры предполагаемому дефекту на основе сравнения третьего индекса и второго индекса, поставленного в соответствие соответствующему пикселю в модели рисунка.

Способ и устройство для контроля шин на линии для производства шин // 2657637
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Способ и соответствующее устройство (100) для контроля шин на производственной линии обеспечивают предварительное размещение шины (200), подлежащей контролю, упругое деформирование участка боковины шины посредством приложения сжимающего усилия к внешней контактной поверхности участка боковины, при этом сжимающее усилие имеет осевое направление и ориентацию, направленную к диаметральной плоскости, освещение внутренней и/или внешней поверхности участка боковины и детектирование изображения освещенной поверхности, генерирование контрольного сигнала, соответствующего детектируемому изображению, и анализ контрольного сигнала для детектирования возможного наличия дефектов на участке боковины.

Способ и система для оценки потенциального трения между шиной транспортного средства и поверхностью качения // 2654650
Настоящее изобретение относится к способу и системе (100) для оценки потенциального трения между шиной и поверхностью качения, согласно которым: строятся первая и вторая базовые кривые «трение контактного взаимодействия/кинематическая величина», соответственно соответствующие первой и второй опорным величинам μр1, μр2 потенциального трения, где μр2 > μр1; определяются первое и второе пороговые значения кинематической величины или первая и вторая пороговые величины трения контактного взаимодействия; определяется трение μ контактного взаимодействия между шиной и поверхностью качения; определяется текущее значение кинематической величины между шиной и поверхностью качения; определяется текущая рабочая точка, задаваемая трением μ контактного взаимодействия и текущим значением кинематической величины; текущее значение кинематической величины сравнивается с первым и вторым пороговыми значениями кинематической величины или соответственно трение μ контактного взаимодействия сравнивается с первой и второй пороговыми величинами трения контактного взаимодействия.

Узел подсветки для колеса транспортного средства // 2644053
Группа изобретений относится к внешнему освещению транспортного средства, а именно к установленной на кузове лампе для подсветки шины транспортного средства.

Способ и устройство для контроля над шинами или соответствующими полуфабрикатами в производственной линии // 2642169
Группа изобретений, содержащая способ контроля над шинами или полуфабрикатами в производственной линии для шин, процесс для производства шин, устройство для контроля над шинами или полуфабрикатами в производственной линии для шин и производственная линия для шин.

Способ и устройство для детектирования дефектов на шинах в процессе производства шин // 2640673
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Способ содержит прием (202) эталонного изображения (Iref) участка поверхности эталонной шины, по существу бездефектной, обеспечение (203) образцовой шины, подлежащей анализу, освещение (204) участка поверхности образцовой шины наклонным источником света, приобретение (205) образцового изображения (Icmp) освещаемого участка поверхности образцовой шины, извлечение (207) краев из эталонного изображения и из образцового изображения и, соответственно, генерирование краевого эталонного изображения (Iref_edg), содержащего края, включенные в эталонное изображение, и краевого образцового изображения (Icmp_edg), содержащего края, включенные в образцовое изображение, выполнение расширения (208) краев краевого эталонного изображения (Iref_edg) и генерирование из него расширенного краевого эталонного изображения (Iref_edg_dl), сравнение (209) краевого образцового изображения (Icmp_edg) с расширенным краевым эталонным изображением (Iref_edg_dl) и генерирование краевого изображения (Iedg_pd) возможных дефектов, содержащего края, которые включены в краевое образцовое изображение и не включены в расширенное краевое эталонное изображение, и содержит идентификацию как возможных дефектов краев, включенных в краевое изображение возможных дефектов.

Способ контроля изготовления шин для колес транспортных средств // 2635934
Способ контроля изготовления шин для колес транспортных средств включает: извлечение вулканизированной шины (СТ) из станции (20) вулканизации, на которой указанная вулканизированная шина (СТ) аккумулировала тепло во время процесса вулканизации; проверку наличия возможных дефектов или изъянов в указанной вулканизированной шине (СТ).

Исправление неоднородности с использованием последовательной абляции // 2619368
Изобретение относится к системам и способам для определения по меньшей мере одного профиля абляции для избирательного удаления материала с участков борта шины для внесения поправок в характеристики неоднородности вулканизированной шины, такие как изменение боковой силы.

Способ и устройство контроля шин в производственной линии // 2618571
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Способ содержит по меньшей мере одну рабочую станцию (10), по меньшей мере одну станцию (20) контроля и по меньшей мере одну станцию (30) вулканизации.

Схемы уплотнения грунта // 2613746
Изобретение относится к области сельского хозяйства, в частности к способам создания схем уплотнения грунта, представляющих распределение давления в почве на глубине под нагруженной шиной, а также к отображениям, в которых используются такие схемы уплотнения грунта.

Способ определения сопротивления потере давления пневматической шины // 2612035
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Способ включает следующие этапы: образование в стенке пневматической шины нескольких перфораций путем введения через упомянутую стенку нескольких перфорирующих предметов, осуществление движения пневматической шины с перфорирующими предметами на заданное расстояние с регулируемым давлением накачки, остановка движения и определение для каждой перфорации индекса сопротивления потере давления, основанного на оценке расхода утечки перфорации.

Способ измерения статического давления установленного в автошине шипа противоскольжения на дорожное покрытие и стенд осуществления этого способа // 2583235
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Способ заключается в нагружении исследуемой ошипованной шины, смонтированной на диске, давлением с усилием 70% от индекса нагрузки этой шины, измерении высоты выступающей части испытываемого шипа противоскольжения и размещении напротив выступающей части испытываемого шипа противоскольжения наконечника тензодатчика с последующим введением указанного наконечника в контакт с этой выступающей частью.

Способ определения коэффициента вязкого трения пневмоколес наземных транспортных средств // 2578827
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к способу определения коэффициента вязкого сопротивления пневмоколес.

Способ определения коэффициента сцепления колеса с дорожным покрытием и устройство для его осуществления // 2566178
Группа изобретений относится к области оперативного контроля коэффициента сцепления колеса с дорожным покрытием.

Способ контроля состояния конструкции летательного аппарата и устройство для его осуществления // 2549601
Изобретение относится к измерительным системам, а именно к средствам контроля состояния конструкции и шасси летательного аппарата, и может быть использовано в различных транспортных средствах.

Способ контроля состояния конструкции летательного аппарата // 2545150
Способ контроля состояния конструкции летательного аппарата относится к измерительным системам контроля конструкции и шасси летательного аппарата (ЛА).

Устройство для определения наличия шипованных шин на автомобиле // 2545141
Устройство содержит, по меньшей мере, один микрофон и камеру, при этом оно снабжено измерительной плитой из поликристаллического материала, ультразвуковым спектральным анализатором, устройством машинного распознавания удара шипа по измерительной плите в ультразвуковом диапазоне, представляющим собой компьютер, устройством машинного распознавания изображения шипа на протекторе шины, также представляющим собой компьютер, и представляющим собой компьютер устройством сопоставления данных, полученных устройствами машинного распознавания удара шипа и изображения шипа, датчиком скорости движения автомобиля по плите и датчиком влажности на поверхности измерительной плиты.

Способ определения коэффициента сцепления колеса с поверхностью искусственного покрытия // 2538839
Изобретение относится к способам для определения коэффициента сцепления на искусственных поверхностях, преимущественно взлетно-посадочных полос аэродромов, а также дорожных покрытий.

Стенд для исследования автомобильной шины // 2529562
Тело вращения, выполненное в виде конического барабана 5, совместно с автомобильным колесом 8 и установленной на нем исследуемой шиной 9 помещены в закрытую камеру 1.

Способ исследования автомобильной шины // 2527617
При исследовании шины ее катят по участку поверхности тела вращения, имеющему поперек шины переменный радиус кривизны.

Коррекция с целью однородности посредством удаления в различных участках дорожки вдоль борта шины // 2484443
Изобретение относится к системам и способам улучшения однородности шины выборочным удалением материала вдоль участков борта вулканизированной шины.

Устройство определения силы на шине // 2471162
Изобретение относится к измерительным устройствам, предназначенным для определения силы, действующей на шину колеса с шиной в сборе транспортного средства, в частности автомобиля.

Устройство для определения сцепных свойств колеса с дорожным покрытием в лабораторных условиях // 2465564
Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано при изучении механизма сцепления автомобильного колеса с дорожным полотном.

Способ определения триботехнических составляющих виброакустических спектров трибосопряжений // 2449255
Изобретение относится к виброакустике машин и может быть использовано для идентификации составляющих виброакустических спектров трибосопряжений, обусловленных процессами нестационарного трения, а также для оценки вклада трения в общий уровень вибрации и шума узлов трения машин.

Способ контроля состояния конструкции летательного аппарата и устройство для его осуществления // 2443991
Изобретение относится к измерительным системам, а именно к средствам контроля состояния конструкции и шасси летательного аппарата, и может быть использовано в различных транспортных средствах (самолетах, вертолетах, беспилотных летательных аппаратах и др.).
Способ контроля момента отрыва пневматической шины от поверхности дороги // 2398204
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к испытаниям автотранспортных средств.
Способ контроля момента отрыва поврежденной пневматической шины от поверхности дороги // 2398203
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к испытаниям автотранспортных средств.

Устройство для определения длины и угла контакта шины // 2384830
Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано при исследованиях кинематических параметров шин на плоской твердой опорной поверхности.

Способ определения жесткости и неупругого сопротивления автомобильной шины и стенд для испытаний автомобильных шин // 2382346
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к испытаниям автомобильных шин. .

Способ улучшения однородности шины путем взаимной компенсации радиального биения и вариации жесткости // 2379646
Изобретение относится к способу определения характеристик однородности шины на низкой и высокой скорости, в котором определяют соответствующий вклад радиального биения и вариаций жесткости (например, вариаций радиальной, тангенциальной жесткости, жесткости на изгиб и продольной жесткости) на вариации радиальной и тангенциальной силы.

Мобильный стенд для испытания шины и способ ее испытания на стенде // 2372600
Изобретение относится к мобильному испытательному стенду для испытания шины. .

Устройство измерения коэффициента сцепления колеса с поверхностью аэродромных и дорожных покрытий // 2369856
Изобретение относится к средствам для измерения коэффициента сцепления колес с дорожной поверхностью. .

Устройство для испытания шин // 2366918
Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано для ресурсных и иных испытаний шин на круговом полигоне в режиме перемещения по круговой траектории.

Стенд исследования долговечности дорожных одежд с имитацией транспортных, климатических и гидрологических воздействий // 2349891
Изобретение относится к способам испытаний и конструкции стенда для исследования долговечности дорожных одежд с имитацией транспортных, климатических и гидрологических воздействий.

Способ определения коэффициента внутреннего рассеяния энергии в материале пневматической шины в боковом направлении // 2336515
Изобретение относится к способу диагностики пневматических шин транспортных средств на стенде. .

Стенд для динамических испытаний шин // 2328714
Изобретение относится к испытаниям транспортных средств, в частности к стендам для динамических испытаний пневматических шин.

Пресс испытательный шинный // 2298775
Изобретение относится к области исследования прочностных свойств шин путем обжатия нормальной силой и прокалывания по центру беговой дорожки протектора.

Стенд для испытания одноосного колесного движителя при переменной вертикальной нагрузке и криволинейном движении // 2284022
Изобретение относится к испытательной технике для транспортного машиностроения. .

Устройство для измерения напряжений в контакте протектора шины с опорной поверхностью // 2262090
Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано при стендовых испытаниях шин для определения напряжений в контакте протектора шины с опорной поверхностью.

Способ определения коэффициента внутреннего рассеяния энергии в материале пневматической шины // 2261427
Изобретение относится к способу диагностики пневматических шин транспортных средств. .

Устройство для измерения проскальзывания протектора шины относительно опорной поверхности // 2224989
Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано при стендовых испытаниях шин для определения проскальзывания протектора шины относительно опорной поверхности.

Шинный тестер // 2221998
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к устройствам для испытания шин транспортных средств в дорожных и полевых условиях.

Устройство для измерения проскальзывания протектора шины относительно опорной поверхности // 2217727
Изобретение относится к стендовым испытаниям автомобильных шин для определения триботехнических параметров их протекторов.
 
.
Наверх