Измерение линейной или угловой скорости и измерение разности различных линейных и угловых скоростей (G01P3)
G01P3 Измерение линейной или угловой скорости; измерение разности различных линейных и угловых скоростей (G01P5-G01P11 имеют преимущество; счетные устройства G06M)(2519)
Изобретение относится к контрольно-измерительной технике и может быть использовано для бесконтактного измерения угловой скорости вращения и начальной скорости снаряда нарезного артиллерийского орудия, являющихся важнейшими баллистическими характеристиками оружия, оказывающими влияние на его боевые свойства.
Способ относится к контрольно-измерительной технике и может быть использован для бесконтактного измерения начальной скорости высокоскоростных снарядов, являющейся одной из важнейших баллистических характеристик оружия, оказывающей влияние на его боевые свойства.
Изобретение относится к области электроизмерительной технике. Устройство для измерения скорости и координат метаемого тела содержит блок излучателей, блок фотоприемников и блок управления, выход которого подключен к управляющему входу блока вычислений, информационный выход которого подключен к информационному входу модуля вывода информации, дополнительно введены источник питания, один выход которого подключен к входу питания блока вычислений, а другие два выхода соответственно к входам питания блока излучателей, блок логики, информационные входы которого подключены к информационным выходам блока фотоприемников, информационные входы подключены к информационным выходам блока фотоприемников, управляющий вход блока логики подключен к выходу блока управления, информационные выходы блока логики подключены соответственно к информационным входам блока вычислений, а информационные выходы подключены соответственно к информационным входам модуля вывода информации.
Изобретение относится к области экспериментальной аэродинамики, а именно к способам определения аэродинамических характеристик воздушных судов. При реализации способа характеристики определяются на текущий момент, текущих окружающих условий, для текущей аэродинамической конфигурации летательного аппарата на основе замеренных аппаратными средствами данных по скорости полета во время разгона летательного аппарата в горизонтальном полете, с учетом произвольного задания вектора тяги двигателя.
Изобретение относится к исследованию быстропротекающих процессов с применением эффекта Доплера. Устройство включает измерительный модуль с источниками лазерного излучения, формирующими опорные и зондирующие сигналы, оптическим измерительным каналом, с оптическими датчиками приема-передачи излучения, элементами пассивной оптики, волоконной линии задержки и высокоскоростными волоконными переключателями, снабженными генераторами управляющих сигналов, усилители отраженного излучения и регистрирующую аппаратуру, включающую осциллограф с фотодетектором, при этом в качестве датчиков используют измерительные приемники, включающие по два оптических коллиматора, взаимная ориентация которых выполнена таким образом, что через один из них передается зондирующее излучение, а через другой собирается отраженный сигнал, образуя активно-пассивную систему регистрации, при этом датчики заклонены во встречных направлениях таким образом, что угол между их оптическими осями не превышает 6°, а расстояние между центрами пятен зондирования двух датчиков не превышает диаметр пятна зондирования каждого из них.
Изобретение относится к области самолетостроения и может быть использовано при разработке конструктивных мер по предупреждению попадания посторонних предметов в воздухозаборник воздушного судна на этапах взлета и посадки.
Изобретение относится к области измерения скорости вращения колесной пары. Датчик угла поворота содержит модулятор в виде диска из электроизолирующего материала и неподвижный узел, состоящий из кронштейна, на котором расположен вихретоковый датчик.
Использование: изобретение относится к гидрометрии и гидрологии и может быть использовано при мониторинге береговой полосы водных объектов: водоемов, водохранилищ, рек или их частей в целях наблюдения за состоянием.
Изобретение относится к устройствам, используемым в приборах ориентации и навигации, а именно к чувствительным элементам гироскопа. Чувствительный элемент содержит звукопровод, выполненный из изотропного материала, в форме параллелепипеда и пластинчатые пьезоэлектрические излучающие и приёмные преобразователи сдвиговых волн, оси чувствительности которых перпендикулярны друг другу, при этом преобразователи размещены на противоположных гранях звукопровода.
Изобретение относится к области самолетостроения и может быть использовано при разработке конструктивных мер по предупреждению попадания посторонних предметов в воздухозаборник воздушного судна на этапах взлета и посадки, а также при исследовании и моделировании процессов вихреобразования и попадания посторонних предметов с поверхности взлетно-посадочной полосы в воздухозаборник.
Изобретение относится к технике регистрации и исследования пространственно-временных параметров однократных быстропротекающих процессов (скоростное горение веществ, взрыв, высокоскоростное взаимодействие материалов, распространение ударных волн и т.п.).
Изобретение относится к оптической диагностической технике. Способ одновременной теневой хронографической регистрации ударно-волновых и плазменных процессов включает генерацию импульсного лазерного излучения с активным элементом из монокристалла ортоалюмината иттрия с неодимом, при этом излучение поступает в вакуумную камеру через диагностические окна перпендикулярно к оси диода, просвечивая образец с отполированными боковыми гранями и диодный зазор, с дальнейшим разделением лазерного излучения, попавшего в объектив, снабженный щелевой диафрагмой, светоделительным зеркалом, для одновременного попадания на щель быстрого и медленного электронно-оптических преобразователей, работающих в хронографическом режиме, с дальнейшим построением изображений на экране электронно-оптических преобразователей и фотофиксацией этих изображений, при этом лазерное излучение после прохождения диафрагмы пропускается через, по меньшей мере, один зеленый или интерференционный светофильтр.
Изобретение относится к автомобильному транспорту, а более конкретно к карданным валам. Система для определения количества оборотов карданного вала содержит по меньшей мере магнит (30) и по меньшей мере датчик (40) Холла.
Изобретение относится к измерительной технике, а именно к радиолокации, и может быть использовано на железных дорогах (ж/д) для определения таких параметров движения локомотива, как мгновенная скорость, пройденный путь, направление движения.
Изобретение относится к измерительной технике. Устройство для вычисления скорости осевого движения относительно металлического объекта за счет фиксации и/или построения карты неоднородностей магнитного поля содержит датчики для последовательного измерения внешнего магнитного поля, при этом содержит платформу со стационарно установленными на ней датчиками внешнего магнитного поля, размещенными на известном расстоянии друг от друга, не менее двух, расположенных по оси движения устройства.
Изобретение относится к устройствам для цифровых вычислений на основе измерений угловой скорости с использованием гироскопических эффектов. Технический результат заключается в повышении точности определения угла заточки режущей кромки ножа.
Изобретение относится к области военной техники и может быть использовано в качестве многорежимного электронного взрывателя малокалиберных артиллеристских боеприпасов. Многорежимный электронный взрыватель для малокалиберных артиллерийских патронов, содержащий детонатор, предохранительно-взводящее устройство, источник питания, электронный модуль, содержащий арифметическо-логическое устройство (АЛУ), оперативное и постоянное запоминающие устройства для хранения переменных констант и постоянных коэффициентов, тактовый генератор, таймер реального времени, схему начальной инициализации электронного устройства и датчик линейных ускорений, отличающийся тем, что тактовый генератор выполнен в виде RC-генератора с температурной компенсацией для приема данных от аппаратуры, сопряженной с орудием, взрыватель содержит: поляризованную радиочастотную антенну СВЧ, а электронный модуль взрывателя содержит СВЧ-приемник, на выходе которого последовательно включены усилитель детектированного сигнала и контроллер интерфейса радиоканала, обнаруживающий и декодирующий входящие команды радиоканала; или ИК-фотоприемник, а в электронную часть взрывателя последовательно введены усилитель сигнала фотоприемника и контроллер интерфейса оптического канала, обнаруживающий и декодирующий входящие команды оптического канала; или индукционную катушку связи, а в электронную часть взрывателя введен усилитель-демодулятор сигналов индуктивного канала связи и контроллер интерфейса индуктивного канала, обнаруживающий и декодирующий входящие команды индуктивного канала.
Изобретение относится к измерителям объема жидкости, в частности, топлива, и предназначено для измерения объемного количества перекачиваемых нефтепродуктов и других жидкостей с вязкостью от 0,55 до 300 мм2/с, проходящего через гидравлическую систему раздаточных стационарных установок, а также наземных подвижных средств заправки и перекачки.
Датчик гальванометрического сканатора включает блок осветителя, включающий светодиод, щелевую диафрагму, установленную в непосредственной близости от него, поворотное зеркало, апертурную диафрагму, линзу, а также ротор сканатора, установленный в исполнительном двигателе, плоскопараллельную пластину, закрепленную на роторе сканатора, и дифференциальный фотодиод с двумя фоточувствительными площадками.
Устройство относится к области контрольно-измерительной техники и касается лазерного волоконно-оптического измерителя начальной скорости снаряда. Измеритель содержит лазер с частотой излучения ƒ0, волоконно-оптический коллиматор, направляющий излучение лазера на снаряд, зеркальную телескопическую систему, волоконные разветвители и смесители, бипризму, два волоконно-оптических коллиматора и два фотоприемника.
Изобретение относится к контрольно-измерительной технике и может быть использовано при испытаниях лазерной баллистической измерительной системы. Технический результат - установление точности измерения начальной скорости снаряда и угловой скорости вращения лазерной баллистической измерительной системы.
Изобретение относится к измерительной технике. Датчик частоты перемещений магнитный содержит источник магнитного поля на основе постоянного магнита, закрепленного на подвижном контролируемом объекте, и установленный в корпусе преобразователь магнитного поля, ось чувствительности которого параллельна продольной оси датчика, при этом преобразователь магнитного поля выполнен в виде рабочего дросселя с сердечником стержневого типа, установленного в наконечнике корпуса на электронной печатной плате, расположенной вдоль продольной оси корпуса, на некотором расстоянии от рабочего дросселя и перпендикулярно ему на электронной печатной плате закреплен образцовый дроссель для сравнения индуктивностей.
Группа изобретений относится к измерению угловой скорости оси железнодорожного транспортного средства. Система определения угловой скорости оси железнодорожного транспортного средства содержит схему обнаружения деформации, сопряженную с осью железнодорожного транспортного средства, и средство управления.
Изобретение относится к корпусу дифференциала трансмиссии автотранспортного средства. Корпус дифференциала содержит наружную цилиндрическую опору крепления коронной шестерни дифференциала.
Группа изобретений относится к способу измерения скорости вращения вала авиационного двигателя. Способ измерения скорости вращения вала авиационного двигателя на основе прямоугольного сигнала содержит следующие этапы: получение переменного сигнала обнаружения скорости вращения на контактах датчика фонического колеса; преобразование упомянутого переменного сигнала в прямоугольный сигнал; сравнение множества ранее сохраненных отсчетов периода прямоугольного сигнала с нижним и верхним пределами периода, чтобы определить валидные отсчеты, имеющие значение, лежащее между этими двумя пределами; если количество валидных отсчетов больше, чем первое пороговое значение, то определение требуемого периода прямоугольного сигнала на основе упомянутых валидных отсчетов: а по меньшей мере при условии, что число валидных отсчетов меньше, чем первое пороговое значение, вычисляют множество сумм отсчетов, и вычисляют среднее значение набора, содержащего ряд валидных отсчетов периода и ряд сумм из указанного множества сумм по меньшей мере двух отсчетов.
Изобретение относится к области обработки и комплексирования разнородной сенсорной информации с целью определения параметров подвижных объектов и может быть использовано в различных областях науки и промышленности при создании автономных роботов, а также систем мониторинга и оценки параметров подвижных объектов.
Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано в машиностроении для определения угловой скорости вращения валов большого диаметра в широком диапазоне скоростей. Предложен способ определения скорости вращения вала, включающий создание неравномерного режима импульсов с излучателя, установленного на поверхности вала, и измерение неподвижным датчиком импульсов с этого излучателя, с последующей обработкой результатов измерения, при этом в качестве излучателя используют шестеренчатое колесо, внутренний диаметр которого равен наружному диаметру вала, а зубья колеса имеют различную длину.
Изобретение относится к электронной технике и автоматике. Система с обратной связью, содержащая последовательно включенные в замкнутый контур дифференциальный усилитель, регулятор, усилитель с изменяемым коэффициентом усиления и объект, причем положительный вход дифференциального усилителя является входом системы, его отрицательный вход соединен с выходом объекта, который является выходом системы, при этом в нее введен анализатор сигнала ошибки, включенный между выходом дифференциального усилителя и управляющим входом усилителя с изменяемым коэффициентом усиления.
Изобретение относится к области испытательной техники и, в частности, для определения траекторных параметров при стрельбе и может использоваться для экспериментального определения внутри и внешнебаллистических параметров.
Изобретение относится к области горного дела и взрывным работам, и может быть использовано для определения оптимальных параметров буровзрывных работ при проходке горных выработок и очистной отбойке на горнодобывающем предприятии.
Изобретение относится к области измерения линейной скорости и может быть использовано для определения линейной скорости транспортных средств. Технический результат заключается в уменьшении аппаратных и вычислительных затрат при определении текущей линейной скорости транспортных объектов и повышении точности и надежности измерений.
Изобретение относится к бесконтактным измерителям параметров движения протяженных объектов. Заявленный способ измерения скорости движения протяженного объекта основан на проецировании его изображения на экран приемника излучения и преобразовании элементов изображения в электрические сигналы.
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для определения скорости рельсового транспортного средства. Сущность изобретения заключается в том, что на одну из букс одной колесной пары установлен механизм задания высокочастотных импульсных сигналов и опорный вибропреобразователь для их регистрации, находящийся в непосредственной близости от механизма задания высокочастотных импульсных сигналов, а на одну из букс другой колесной пары установлен принимающий вибропреобразователь с возможностью регистрации высокочастотных импульсных сигналов и передачи их на устройство обработки с узкополосным фильтром, установленное на рельсовом транспортном средстве, для определения времени от момента регистрации высокочастотных импульсных сигналов опорным вибропреобразователем до момента их регистрации принимающим вибропреобразователем и расчета скорости движения рельсового транспортного средства.
Изобретение относится к навигационным измерителям и может быть использовано для определения модуля линейной скорости наземных транспортных средств. Измеритель линейной скорости содержит тактовый генератор, делитель частоты, два источника оптического излучения, приемник теплового излучения, пороговое устройство, N-разрядный двоичный счетчик, элемент задержки, группу N элементов "И", блок вычисления.
Изобретение относится к средствам измерения скорости рельсовых транспортных средств. Устройство содержит генератор сигналов, вычислительный блок, три катушки индуктивности, размещенные над рельсовой линией в ряд на одинаковом расстоянии друг от друга, последовательно соединенные фазосдвигающая цепь, усилитель, сумматор, детектор и аналого-цифровой преобразователь, выход которого соединен со входом вычислительного блока, выход вычислительного блока является выходом устройства.
Изобретение относится к области измерительной техники. Устройство для настройки лазерного датчика угловых скоростей, имитирующее работу чувствительного элемента лазерного датчика угловых скоростей, содержит блок формирования информационных сигналов, первый и второй выходы которого являются первым и вторым выходами устройства для настройки лазерного датчика угловых скоростей соответственно, систему поджига и накачки лазеров, первый и второй входы и выход которой являются соответственно первым и вторым входами и третьим выходом устройства для настройки лазерного датчика угловых скоростей, датчик углового положения, выход которого является четвертым выходом устройства для настройки лазерного датчика угловых скоростей, систему регулировки длин периметров резонаторов, вход и первый и второй выходы которой являются соответственно третьим входом и пятым и шестым выходами устройства для настройки лазерного датчика угловых скоростей, вибрационную подставку, вход и выход которой являются соответственно четвертым входом и седьмым выходом устройства для настройки лазерного датчика угловых скоростей.
Группа изобретений относится к двум вариантам автономного карданного инерциально-измерительного блока. Изобретение по первому варианту содержит инерциально-измерительный блок, расположенный в карданном узле определенным образом, изотермический колпак с охлаждающей трубкой, размещенной на внешней поверхности изотермического колпака.
Изобретение относится к ракетной технике. Устройство для определения пространственной ориентации ракеты космического назначения «Союз-2», с установленными на борту штатными блоками навигационной аппаратуры потребителя и трехосного гиростабилизатора, содержит блок датчиков угловых скоростей, входы которого непосредственно подключены к бортовой цифровой вычислительной машине.
Изобретение относится к области электротехники, в частности к измерению параметров асинхронных двигателей. Способ определения частоты вращения ротора асинхронных двигателей, питающихся от преобразователей частоты при испытании методом взаимной нагрузки, включает задание числа пазов ротора Z2 и пар полюсов р асинхронного двигателя, после чего производится измерение мгновенных значений напряжения и тока одной фазы статора асинхронного двигателя, и вычисляются спектры напряжения и тока.
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения скорости, прямолинейного движения проводников с током, в частности, при контроле скорости разгона токопроводящих плазменных сгустков в электродинамических магнитоплазменных ускорителях.
Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано для точного измерения малых линейных скоростей перемещения объектов, а также для оценки отклонения скорости от заданного значения.
Изобретение относится к оптической измерительной технике. Доплеровский волоконно-оптический измеритель начальной скорости снаряда содержит одночастотный лазер, волоконно-оптический разветвитель, коллиматор, приемную телескопическую систему, оптическая ось которой составляет угол ϕ к траектории полета снаряда, фотоприемник и блок обработки информации.
Изобретение относится к железнодорожной технике и может быть использовано для бесконтактного измерения скорости вращения колесной пары локомотива для определения его основных кинематических параметров. Предложенный датчик угла поворота содержит диск с нанесенными на него маркерами, два вихретоковых датчика считывания и вихретоковый датчик коррекции расстояния со следующими соединениями: диск жестко закреплен на выступающем торце вала буксы ж/д колеса локомотива, на внешнем краю диска в области нанесения маркеров расположен 21 маркер, на расстоянии 4-5 мм от внешнего края диска, на кронштейне расположены вихретоковые датчики.
Изобретение относится к области испытательной и измерительной техники, конкретно к способам внешнебаллистических измерений, заключающихся в визуальном отслеживании и регистрации поведения боеприпаса на траектории.
Группа изобретений относится к области измерений параметров движения грунта и различных объектов и может быть использовано при исследовании сейсмического действия подземного взрыва. В способе измерения параметров движения поверхности грунта при подземном взрыве, которое реализует устройство для измерения параметров движения поверхности грунта, рядом с установленными световыми реперами размещают дополнительный световой репер, который начинает движение в поле силы тяжести в момент начала воздействия.
Изобретение относится к измерительной технике, в частности к измерителям линейной скорости, работающим на основе измерений акселерометров, и может быть использовано для измерения линейной скорости движения наземных транспортных средств.
Изобретение относится к области приборостроения и может быть использовано при построении одноосных и трехосных измерителей угловых скоростей и линейных ускорений с цифровым выходом информации. Сущность заявленного решения заключается в том, что способом цифровой фильтрации шумовой составляющей в инерциальных датчиках путем выделения из выходного сигнала датчика на заданном интервале времени его среднего значения, определения на последующем участке времени знака шумовой составляющей относительно среднего значения выходного сигнала, определенного на предыдущем интервале времени, и вычитания из выходного сигнала датчика шумовой составляющей заданной величины с учетом ее знака, при этом дополнительно осуществляется предварительное осреднение выходного сигнала датчика, полученный результат вычитается из среднего значения выходного сигнала, определенного на рабочем интервале фильтрации, и сравнивается с допустимой для дальнейшей фильтрации их разностью по модулю, при превышении этой величины дальнейшая фильтрация не производится, при соблюдении заданного ограничения фильтрация выходного сигнала датчика осуществляется путем вычитания из выходного сигнала разности между мгновенным и средним значениями выходного сигнала, при этом вводится задержка включения фильтра на заданное время.
Использование: для измерения угловой скорости. Сущность изобретения заключается в том, что осуществляют возбуждение и прием объемной акустической волны, прошедшей через измеряемый объект, выполненный из изотропного материала, при этом преобразователи размещают на измеряемом объекте и излучают линейно поляризованную волну, а принимают вид линейно поляризованной волны, не совпадающий с излученной, и по амплитуде принятой волны определяют угловую скорость вращения объекта.
Изобретение относится к механизму индикатора скорости всплытия, содержащему первый подвижный элемент (1) и датчик давления, выполненный с возможностью деформироваться механически под воздействием изменения давления в окружающей среде, при этом первый подвижный элемент (1) кинематически соединен с датчиком давления таким образом, чтобы приводиться во вращение в случае изменения давления.
Группа изобретений относится к вариантам способа и системе корректировки скорости автомобиля. Способ корректировки скорости автомобиля, в котором: корректируют рассчитанное значение скорости автомобиля в соответствии с распознаванием символов изображения с бортовой камеры автомобиля, причем изображение содержит внешний по отношению к автомобилю источник измерения скорости, и управляют выходной мощностью двигателя, приводящего автомобиль в движение, частично на основе разности между требуемой скоростью автомобиля и скорректированным рассчитанным значением скорости автомобиля для достижения требуемой скорости автомобиля.