Приборы, выполняющие измерения путем определения времени, необходимого для прохождения заданного расстояния (G01P3/64)
G Физика(403185)
G01 Измерение (счет G06M); испытание
(233827)
G01P Измерение линейной или угловой скорости, ускорения, замедления или силы ударов (толчков); индикация наличия, отсутствия или направления движения (измерение или регистрация кровотока A61B5/02,A61B8/06; контроль скорости или ускорения транспортных средств с электроприводом B60L3; осветительные системы транспортных средств, приспособленные для указания скорости B60Q1/54; определение положения или направления в навигации, измерение расстояний в геодезии или топографии G01C; комбинированные измерительные устройства для измерения двух или более переменных параметров движения G01C23; измерение скорости звука G01H; измерение скорости света G01J7; измерение направления или скорости твердых объектов путем отражения или переизлучения
(7235)
G01P3 Измерение линейной или угловой скорости; измерение разности различных линейных и угловых скоростей (G01P5-G01P11 имеют преимущество; счетные устройства G06M)
(2519)
G01P3/64 Приборы, выполняющие измерения путем определения времени, необходимого для прохождения заданного расстояния(106)
Изобретение относится к измерительной технике, а именно к радиолокации, и может быть использовано на железных дорогах (ж/д) для определения таких параметров движения локомотива, как мгновенная скорость, пройденный путь, направление движения.
Изобретение относится к области испытательной техники и, в частности, для определения траекторных параметров при стрельбе и может использоваться для экспериментального определения внутри и внешнебаллистических параметров.
Способ определения затухания детонации // 2748830
Изобретение относится к области горного дела и взрывным работам, и может быть использовано для определения оптимальных параметров буровзрывных работ при проходке горных выработок и очистной отбойке на горнодобывающем предприятии.
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для определения скорости рельсового транспортного средства. Сущность изобретения заключается в том, что на одну из букс одной колесной пары установлен механизм задания высокочастотных импульсных сигналов и опорный вибропреобразователь для их регистрации, находящийся в непосредственной близости от механизма задания высокочастотных импульсных сигналов, а на одну из букс другой колесной пары установлен принимающий вибропреобразователь с возможностью регистрации высокочастотных импульсных сигналов и передачи их на устройство обработки с узкополосным фильтром, установленное на рельсовом транспортном средстве, для определения времени от момента регистрации высокочастотных импульсных сигналов опорным вибропреобразователем до момента их регистрации принимающим вибропреобразователем и расчета скорости движения рельсового транспортного средства.
Способ путевой навигации и измерения скорости локомотива по геометрии железнодорожного пути // 2679268
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения основных параметров движения локомотива (состава) по железнодорожной дороге (ЖД). Сущность изобретения заключается в том, что используется РЛС малой дальности с высоким разрешением по дальности за счет использования широкополосных зондирующих сигналов, а в качестве реперов отражающей поверхности используются подкладки с болтами для крепления рельсов к шпалам или к специальному основанию по всей длине пути.
Изобретение относится к области контрольного испытательного оборудования и предназначено для применения при испытаниях на ударное воздействие. Сущность: при перемещении ударника в направлении нормали к его плоской поверхности в по крайней мере одной плоскости, перпендикулярной указанной поверхности ударника, вдоль не менее двух прямых размешают чувствительные элементы регистрирующих устройств, регистрируют контакт чувствительных элементов с поверхностью ударника.
Изобретение относится к измерительной технике, в частности может быть использовано при аттестации бассейнов переменных давлений в качестве испытательного оборудования, опытной отработке в них пусковых устройств необитаемых малогабаритных подводных аппаратов, проведения гидродинамических испытаний натурных и модельных подводных объектов.
Способ измерения скорости движения объекта // 2593442
Изобретение относится к измерительной технике, в частности может быть использовано при аттестации методик измерений и в самих методиках измерений, предназначенных для аттестации имеющего акваторию и рельсовый путь испытательного оборудования и проведения на нем гидродинамических испытаний натурных и модельных объектов.
Способ определения характеристик срабатывания детонирующего устройства относится к измерительной технике и может быть использован для определения характеристик срабатывания детонирующих устройств, обеспечивающих инициирование зарядов взрывчатого вещества (ВВ), в частности определения момента инициирования детонирующим устройством заряда ВВ относительно момента подачи задействующего импульса.
Устройство для измерения параметров срабатывания капсюля-детонатора с ударно-волновой трубкой // 2558419
Изобретение относится к области измерения параметров срабатывания капсюлей-детонаторов с ударно-волновой трубкой в неэлектрических системах взрывного дела. Устройство для измерения параметров срабатывания капсюля-детонатора с ударно-волновой трубкой состоит из узла для подрыва капсюля-детонатора, узла инициирования детонационного процесса в ударно-волновой трубке, измерителя времени, датчика запуска измерителя времени, датчика фиксации момента детонации капсюля-детонатора, узла питания и обработки сигналов от датчиков, датчика измерения скорости детонационного процесса в ударно-волновой трубке.
Изобретение относится к средствам определения скорости транспортных средств. Техническим результатом является повышение точности определения скорости транспортного средства посредством обеспечения ее определения относительно дороги, по которой движется транспортное средство.
Изобретения относятся к испытательному оборудованию. Способ определения характеристик срабатывания пиротехнических изделий состоит в том, что на элемент накаливания пиротехнического изделия подают электрический ток от источника постоянного напряжения, фиксируют момент t1 подачи тока и значение величины поданного тока I.
Изобретения относятся к испытательному оборудованию. Способ определения характеристик срабатывания пиротехнических изделий состоит в том, что на элемент накаливания пиротехнического изделия подают электрический ток от источника постоянного тока, фиксируют момент t1 подачи тока и значение величины поданного тока I.
Изобретение относится к измерительной техники и может быть использовано для измерения линейных ускорений контролируемых объектов в инерционных навигационных системах. .
Способ измерения скорости движения автомобиля по барабанам стенда и устройство для его осуществления // 2431848
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к стендовым испытаниям автомобилей. .
Способ определения скорости движения автомобиля на стенде по барабанам с неровной поверхностью // 2399914
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к испытаниям автотранспортных средств. .
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для определения пройденного пути и скорости движения магистральных и маневровых локомотивов с возможностью последующей передачи этих параметров в систему управления локомотивом.
Изобретение относится к области измерительной техники, а именно к измерению параметров движущихся поверхностей. .
Устройство для определения времени срабатывания безынициаторного капсюля-детонатора (варианты) // 2328748
Изобретение относится к устройствам для измерения времени срабатывания средств инициирования. .
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения скорости линейного перемещения объектов по заданной траектории. .
Автономное бортовое устройство для определения положения и скорости рельсового экипажа (варианты) // 2282197
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для определения основных параметров движения рельсового экипажа. .
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения скорости линейного перемещения объектов по заданной траектории. .
Способ измерения скорости движения объекта // 2199753
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения параметров движения, в том числе закона изменения скорости по траектории движения, например, движущегося проводника с током.
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано в противобоксовочных устройствах локомотивов для измерения параметров их движения, в частности линейной скорости. .
Изобретение относится к производству кабельных изделий, конкретнее к измерению скорости движущегося кабельного изделия. .
Изобретение относится к технике измерения скорости, а более конкретно - для прецизионного измерения движения протяженных объектов, например скорости движения кабелей, проводов, проката. .
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения индивидуальной скорости объектов, движущихся в составе группы. .
Изобретение относится к телевизионно-вычислительной технике и может быть использовано в системах для автоматической регистрации движущихся объектов. .
Способ измерения скорости движения объекта // 1818588
Способ измерения скорости движения объекта // 1817027
Изобретение относится к оптико-электронным устройствам и может быть использовано для измерения скорости при проведении скоростных испытаний автомобиля на полигонах. .
Изобретение относится к информационно-измерительной технике. .
Способ измерения скорости движения объекта // 1739297
Изобретение относится к измерительной технике. .
Изобретение относится к измерениям неэлектрических величин. .
Устройство для измерения параметров движения // 1720018
Изобретение относится к измерению неэлектрических величин. .
Автопрокладчик пути судна на карте // 1716554
Изобретение относится к вычислительной и навигационной технике и мо5кет быть использовано для решения задачи непрерывной автоматической прокладки пути судна на карте. .
Изобретение относится к измерительной технике. .
Изобретение относится к области измерения неэлектрических величин. .
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для бесконтактного измерения скорости линейного перемещения с помощью датчиков, например, индуктивных. .
Изобретение относится к измерению параметров движения и касается преимущественно измерения скорости линейного перемещения объекта по заданной траектории. .
Изобретение относится к измерительной технике. .
