Определение местоположения путем сопоставления в одной системе координат двух и более найденных направлений и определение местоположения путем сопоставления в одной системе координат двух и более найденных расстояний (G01S5)
G Физика(403185)
G01 Измерение (счет G06M); испытание
(233827)
G01S Радиопеленгация; радионавигация; измерение расстояния или скорости с использованием радиоволн; определение местоположения или обнаружение объектов с использованием отражения или переизлучения радиоволн; аналогичные системы с использованием других видов волн (обнаружение масс или объектов способами, не использующими отражение или переизлучение радиоволн, звуковых или других волн G01V)
(6394)
G01S5 Определение местоположения путем сопоставления в одной системе координат двух и более найденных направлений; определение местоположения путем сопоставления в одной системе координат двух и более найденных расстояний(667)
G01S5/02 - С использованием радиоволн(188)
G01S5/04 - С определением местоположения источника излучения с помощью нескольких разнесенных пеленгаторов(86)
G01S5/06 - С определением местоположения источника излучения путем индикации в одной системе координат нескольких пеленгов, найденных с помощью разностно-дальномерных измерений ( G01S5/12 имеет преимущество)(19)
G01S5/10 - В которых положение приемника устанавливается путем индикации в одной системе координат нескольких пеленгов, определенных с помощью разностно-дальномерных измерений ( G01S5/12 имеет преимущество)(18)
G01S5/12 - Путем индикации в одной системе координат пеленгов различной формы, например гиперболической, круговой, эллиптической, радиальной (радиолокационные электронно-лучевые индикаторы, обеспечивающие индикацию в системе координат дальность - азимут G01S7/10)(33)
G01S5/14 - Определение абсолютных расстояний до нескольких разнесенных точек с известным местоположением(114)
G01S5/16 - С использованием электромагнитных волн иных, чем радиоволны(33)
G01S5/20 - Определение местоположения источника излучения с помощью нескольких разнесенных пеленгаторов(4)
G01S5/22 - Определение местоположения источника излучения путем индикации в одной системе координат нескольких линий положения, найденных с помощью измерения разности хода ( G01S5/28 имеет преимущество)(6)
G01S5/26 - Определение местоположения приемника путем индикации в одной системе координат нескольких линий положений, определенных с помощью измерений разности хода ( G01S5/28 имеет преимущество)(1)
Способ определения направления на источник излучения фазовым пеленгатором на квадрокоптере // 2792039
Изобретение относится к области радионавигации и может быть использовано для однозначного определения углового положения в азимутальной плоскости наземного радиомаяка фазовым пеленгатором, размещенным на квадрокоптере.
Способ идентификации воздушных целей // 2792021
Изобретение относится к области радиотехники и может быть использовано при создании и модернизации средств идентификации воздушных целей. Техническим результатом является повышение достоверности идентификации воздушных целей.
Способ идентификации наземных целей // 2791599
Изобретение относится к области радиотехники и может быть использовано при создании и модернизации средств идентификации наземных целей. Техническим результатом является повышение вероятности правильной идентификации наземных целей.
Изобретение относится к средствам безопасной аутентификации информации. Технический результат – повышение безопасности аутентификации информации.
Изобретение относится к области космонавтики, а именно к технике выполнения траекторных измерений и определения параметров орбиты космического аппарата (КА), и может быть использовано на наземных и бортовых комплексах управления полетом КА для точного определения текущих параметров движения КА.
Изобретение относится к области радиотехники и может быть использовано при создании и модернизации средств контроля работоспособности навигационной аппаратуры потребителя (НАП) воздушного судна (ВС). Техническим результатом изобретения является повышение вероятности правильного контроля работоспособности НАП ВС.
Изобретение относится к радиотехнике. Технический результат - расширение зоны радиомониторинга.
Изобретение относится к радиотехнике и может быть использовано в многопозиционных радиотехнических системах для определения координат заданного источника радиоизлучения (ИРИ) с кодовым и временным разделением каналов.
Изобретение относится к радиотехнике и может быть использовано в многопозиционных системах для определения местоположения объектов, использующих источники радиоизлучения (ИРИ) с кодовым и временным разделением каналов.
Использование: изобретение относится к области гидроакустической навигации, а именно к навигационному оборудованию морского района, и может быть использовано для позиционирования подводных объектов посредством синхронизированных дальномерных гидроакустических навигационных систем большой дальности действия, использующих гидроакустические маяки.
Изобретение относится к области спутниковой связи. Техническим результатом является обеспечение эффективного избегания ненужного TAU (обновление зоны отслеживания, Tracking Area Update) и экономии радиоресурсов.
Изобретение относится к области измерительной техники, навигации и предназначено для определения местоположения и ориентации различных объектов, в том числе и беспилотных летательных аппаратов, относительно источника переменного вращающегося магнитного поля.
Способ обнаружения и распознавания использует устройство, содержащее штатные монокулярные ОЭП, размещенные на различных РТК, блок сканирующих устройств, электронный блок предварительной обработки изображений, процессор анализа и обработки изображений, канал вывода информации.
Изобретение относится к технике траекторных измерений и может использоваться на наземных и бортовых комплексах управления полетом КА для определения текущих параметров движения КА. Технический результат состоит в повышении точности определения ортогональных составляющих вектора скорости КА.
Способ пеленгации источников радиоизлучения // 2788079
Изобретение относится к радиотехнике, в частности к радиопеленгации источников радиоизлучения, и может быть использовано в навигационных, пеленгационных и локационных радиосредствах для определения местоположения априорно неизвестных источников радиоизлучения.
Изобретение относится к способу бесплатформенной автономной ориентации подвижных объектов в околоземном пространстве. Для ориентации подвижных объектов формируют первичную приборную информацию о векторе кажущегося ускорения и векторе напряженности результирующего магнитного поля по сигналам предварительно откалиброванных трехосных блоков акселерометров и магнитометров, а также на последующей обработке этой информации с учетом использования навигационной информации, получаемой от спутниковой навигационной системы, корректируют их с учетом результатов предварительно выполненных технологических калибровок, приводят к осям ортонормированного базиса m=XYZ, связанного с объектом затем на основе использования навигационной информации от спутниковой навигационной системы вычисляют компоненты векторов поля тяжести Земли геомагнитного поля и кажущегося ускорения приведенных к осям базиса q, и наконец, по скорректированным и приведенным к базисам m и q векторам определяют параметры ориентации объекта с использованием безынтегральных алгоритмов бесплатформенной обработки векторной информации.
Изобретение относится к радиотехнике и может использоваться для определения координат космического аппарата (КА) на наземных и бортовых комплексах управления полетом КА. Технический результат состоит в повышении точности определения координат основного космического аппарата (ОКА) и смежного космического аппарата (СКА).
Изобретение относится к области позиционирования объектов. Технический результат заключается в повышении точности позиционирования объектов и достигается тем, что при появлении радиочастотной метки в зоне действия считывателя, метка передает сигналы в виде кода идентификатора считывателю, расположенному в помещении здания, через заданные интервалы времени.
Изобретение относится к радиотехнике, точнее к радиолокации, и может быть использовано при разработке навигационных аэрологических радиозондов (АРЗ), работающих на основе сигналов глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС) ГЛОНАСС/GPS для определения пространственных координат АРЗ, передачи координатной и телеметрической информации на наземную базовую станцию (БС).
Изобретение относится к области радионавигации. Техническим результатом является обеспечение высокоточного позиционирования абонентов в запросном режиме с использованием дальномерного метода позиционирования, обеспечивающего сантиметровую точность позиционирования с использованием помехоустойчивого способа корреляционной обработки шумоподобных сигналов и высокую устойчивость к маскирующим и имитационным помехам.
Изобретение относится к способу мониторинга пространственно-временного состояния группы подвижных объектов при локальной навигации. Определяют собственные локальные координаты подвижного объекта с помощью четырех разнесенных в пространстве опорных приемопередатчиков с известными координатами на основании значений интервалов времени, пропорциональных расстояниям между подвижным объектом и опорными приемопередатчиками, измеренных подвижным объектом запросным способом, передают измеренные значения интервалов времени другим подвижным объектам группы для определения его локальных координат, осуществляют расчет координат других объектов определенным образом на основании полученных значений, отображают рассчитанные локальные координаты подвижного объекта на экранах дисплеев в виде отметок на фоне карты местности.
Изобретение относится к способу мониторинга пространственно-временного состояния группы подвижных объектов при локальной навигации. С помощью четырех разнесенных в пространстве опорных приемопередатчиков с известными координатами определяют собственные координаты и локальные координаты управляемых подвижных объектов на основании значений расстояний между управляющим подвижным объектом и опорными приемопередатчиками, измеренных управляющим подвижным объектом запросным способом путем решения системы линейных уравнений, связывающих вектор искомых координат подвижного объекта, векторы координат опорных приемопередатчиков и измеренные значения расстояний между подвижным объектом и опорными приемопередатчиками, отображают рассчитанные локальные координаты подвижных объектов на экране дисплея в виде отметок на фоне карты местности.
Изобретение относится к области автоматизации информационно-управляющих систем радиомониторинга (РМ), функционирующих в реальном масштабе времени, и может быть использовано для обработки результатов радиомониторинга в сложной радиоэлектронной обстановке (РЭО).
Изобретение относится к области систем ориентирования на местности. Техническим результатом является отображение дирекционного угла боевой машины и направления линии визирования на цифровой карте местности за счет данных спутниковой навигации и согласования линии визирования с топографической картой, позволяющее улучшить характеристики ситуационной осведомленности, командной управляемости без применения приборов и оборудования системы навигации, сводя к минимуму некорректное отображение координат цели на цифровой карте местности.
Изобретение относится к области систем управления беспилотных летательных аппаратов, а именно распределению группы летательных аппаратов между группой целей, и может быть использовано в комплексе функциональных программ управления и наведения беспилотных летательных аппаратов.
Изобретение относится к способу унификации данных при взаимодействии наземной станции управления с роботизированными комплексами. Для этого разрабатывают модуль поставщика данных при получении протокола информационного взаимодействия (далее – ПИВ) для конкретного робототехнического устройства, декодируют данный ПИВ в модуле поставщика, создают модель «Json» для кодогенератора, который генерирует код приема/отправки структуры модели данных и саму структуру, на основе которой пишется основной код поставщика данных.
Использование: настоящее изобретение относится к способу определения географического местоположения устройства (1) передачи сигнала. Сущность: способ определения географического местоположения включает в себя этапы, на которых передают первые данные приема первого радиосигнала (4), передаваемого на первой частоте, множеством первых приемных станций (5), вычисляют первое географическое местоположение устройства (1) передачи сигнала, обнаруживают, что географическое местоположение устройства (1) передачи сигнала входит в заданную вторую географическую зону (9), передают сигнал с командой передачи второго радиосигнала (21), передают вторые данные приема второго радиосигнала множеством вторых приемных станций (11) на второй частоте, и вычисляют второе географическое местоположение устройства (1) передачи сигнала.
Изобретение относится к системам безопасности. Технический результат заключается в обеспечении возможности персоналу правоохранительных органов принимать более полный набор соответствующих сведений в периферийное устройство правоохранительных органов, который обеспечивает возможность более точной идентификации, отслеживания и урегулирования события безопасности.
Изобретение относится к области радиотехники и может быть использовано при создании и модернизации средств определения пространственных координат воздушного судна (ВС).Техническим результатом изобретения является расширение функциональных возможностей для определения пространственных координат ВС в интересах повышения их точности в условиях неработоспособности навигационной аппаратуры потребителя (НАП) глобальной навигационной спутниковой системы.
Настоящее изобретение относится к системам навигации пилотируемых воздушных судов (ВС) и беспилотных воздушных судов (БВС). Техническим результатом является обеспечение контроля целостности показаний бортовой аппаратуры глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС) с применением измерений бортовой аппаратуры радиосистемы ближней навигации (РСБН) и сигналов от наземных псевдоспутников ГНСС (ПС).
Изобретение относится к области радиолокации и может быть использовано при определении координат цели в системе «запрос-ответ» в системах вторичной радиолокации, преимущественно имеющих в своем составе антенны, раскрывы которых образованы одномерными линейками излучателей.
Изобретение относится к области радиолокации и может быть использовано при определении координат цели в системе запрос-ответ в системах вторичной радиолокации, преимущественно имеющих в своем составе антенны, раскрывы которых образованы одномерными линейками излучателей.
Изобретение относится к области радиотехники и может быть использовано при создании и модернизации средств контроля целостности навигационного поля глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС) в части, касающейся контроля достоверности информации, принимаемой навигационной аппаратурой потребителя (НАП) воздушного судна (ВС).
Изобретения относятся к области радиолокации и могут быть использованы в радиолокационных станциях (РЛС) для обнаружения малоразмерных, движущихся прямолинейно, воздушных объектов (целей) в условиях действия помех.
Изобретение относится к области навигации, в частности к способам высокоточного позиционирования наземных объектов в сложных рабочих условиях. Способ автоматической навигации лесозаготовительной машины (ЛЗМ) в реальном масштабе времени в заданной системе координат, использующий заранее составленную и внесенную в информационно-измерительную систему (ИИС) ЛЗМ карту лесосеки, основанный на знании точных координат точки старта ЛЗМ и вычислении ошибки ее спутниковой навигационной системы (СНС) в точке старта и заключающийся в последовательном определении положения деревьев в каждой точке маршрута, находящихся в поле зрения угломерно-дальномерного устройства (УДУ) ЛЗМ и достижимых для спиливания, в системе координат УДУ ЛЗМ, с последующим пересчетом координат обнаруженных деревьев из системы координат УДУ ЛЗМ в систему координат лесосеки и дальнейшим расчетом координат и курса ЛЗМ в системе координат лесосеки и вычислении ошибки СНС ЛЗМ, спиливании деревьев и поиске ранее скрытых за ними других деревьев, достижимых для спиливания, с определением их координат и внесением соответствующих изменений в данные ИИС.
Изобретение относится к способу определения местоположения источника излучения с борта самолета. Для определения местоположения размещают на борту летательного аппарата фазовый пеленгатор, устанавливают на законцовках крыльев антенны, первоначально измеряют текущий угол крена самолета, а также угол между направлениями на источник излучения и на правую антенну с вершиной в середине антенной базы, которая параллельна поперечной оси связанной системы координат самолета, запоминают измеренные данные, осуществляют дополнительный крен самолета, повторно измеряют угол крена и угол с вершиной в середине антенной базы между направлениями на источник излучения и на правую антенну, рассчитывают дальность до источника излучения определенным образом.
Изобретение относится к радиолокации и может быть использовано в системах измерения параметров движения наземных/надводных источников радиоизлучений (ИРИ) с помощью пассивной однопозиционной радиолокационной станции (ПРЛС).
Изобретение относится к радиолокации и может быть использовано для повышения точности определения местоположения и других параметров наземных/надводных источников радиоизлучений (ИРИ) с помощью пассивных радиолокационных станций.
Изобретение относится к области космической геодезии, в частности к способам построения Мировой космической геодезической сети планетарного масштаба. Сущность предлагаемого способа заключается в следующем.
Изобретение относится к области электротехники, в частности к системам навигации. Технический результат заключается в повышении точности определения координат объекта навигации.
Настоящее техническое решение относится к области вычислительной техники для центров обработки данных. Технический результат заключается в повышении достоверности локализации оборудования в телекоммуникационной стойке.
Изобретение относится к радиолокации и может быть использовано в системах измерения параметров движения наземных (надводных) источников радиоизлучений (ИРИ) с помощью пассивной однопозиционной радиолокационной станции (ПРЛС).
Изобретение относится к пассивной радиолокации и может быть использовано для определения координат и параметров движения наземных (надводных) источников радиоизлучений (ИРИ) с помощью аппаратуры радиотехнической разведки (РТР), установленной на борту летательного аппарата (ЛА).
Группа изобретений относится к радиотехнике и может быть использована для определения координат источников радиоизлучений (ИРИ) в широкой полосе частот 30 МГц - 16 ГГц и широком классе оцениваемых сигналов.
Изобретение относится к области беспроводной связи. Техническим результатом является повышение точности геолокации терминала.
Использование: изобретение относится к области радиоэлектроники, радиоастрономии и протяженных антенных полей (АП), используемых в качестве остронаправленных эффективных антенн для исследования дальнего и ближнего космического пространства.
Способ определения географических координат источников радиоизлучения в многоцелевой обстановке // 2773307
Изобретение относится к радиотехнике, а именно к способам определения местоположения источников радиоизлучения (ИРИ), и может быть использовано в навигационных, пеленгационных, локационных средствах для определения координат ИРИ с летно-подъемного средства (ЛПС), в частности с беспилотного ЛПС.
Изобретение относится к радиотехнике и может быть использовано для определения местоположения объектов по их радиоизлучениям, в том числе источников непрерывных сигналов неизвестной формы. Техническим результатом является сокращение необходимого частотного ресурса при повышении точности определения координат.
Разрешение и отключение совместного использования местоположения на основе сигналов окружающей среды // 2770183
Заявленная группа изобретений относится к системам и способу для разрешения и отключения совместного использования местоположения устройств. Техническим результатом является обспечение возможности совместного использования местоположения устройств в автоматическом режиме.
Изобретение относится к средствам обеспечения навигации и маневрирования водного транспорта, а также мониторинга показателей или эксплуатационных параметров судов во время работы. Технический результат – повышение безопасности судоходных гидротехнических сооружений на внутренних водных путях за счёт повышения точности 3D–позиционирования водных транспортных средств в судоходных гидротехнических сооружениях.
