Системы, использующие отражение или вторичное излучение радиоволн, например радарные системы. аналогичные системы, использующие отражение или вторичное излучение волн, в которых длина волн или тип волн несущественны . (G01S13)
G01S13 Системы, использующие отражение или вторичное излучение радиоволн, например радарные системы. аналогичные системы, использующие отражение или вторичное излучение волн, в которых длина волн или тип волн несущественны (с использованием акустических волн G01S15; с использованием электромагнитных волн иных, чем радиоволны G01S17).(2293)
Предлагаемая группа изобретений относится к области ближней радиолокации непрерывного излучения и может быть использована в системах автоматизированного управления транспортных средств, в том числе беспилотных, в локомотивных устройствах безопасности и управления, в частности в устройствах регистрации параметров движения и контроля скоростного режима ведения поезда, а также в устройствах контроля скорости иных наземных транспортных средств.
Изобретение относится к радиолокационным системам (РЛС) с импульсным фазоманипулированным зондирующим сигналом, используемым на подвижных носителях, преимущественно на беспилотных летательных аппаратах (БПЛА), и предназначенным для обнаружения и сопровождения моноимпульсным способом сигналов от объектов назначения (целей).
Изобретение относится к радиотехнике, в частности к радиолокационным системам обнаружения препятствий. Техническим результатом является повышение вероятности обнаружения объектов.
Изобретение относится к радиопеленгации и конкретно к счетчику импульсов, являющемуся одним из основных элементов любого дальномера. Технический результат, достигаемый заявляемым изобретением: повышение вероятности безотказной работы и повышение точности измерения дальности.
Изобретение относится к радиолокации и может использоваться в радиотехнических системах, установленных на подвижных объектах, для получения радиолокационных изображений (РЛИ) в процессе дистанционного зондирования земной либо водной поверхности.
Изобретение относится к области управления воздушным движением и может применяться для контроля воздушной обстановки, обнаружения воздушных судов и метеорологических объектов. Технический результат заключается в повышении достоверности обнаружения и измерения параметров движения воздушных судов и метеорологических объектов.
Изобретение относится к радиолокации и может быть использовано для разработки и модернизации устройств обработки фазоманипулированных радиолокационных сигналов. Техническим результатом является повышение устойчивости к воздействию помех на частотах, близких к несущей частоте эхо-сигнала.
Аэромобильный комплекс с беспилотным летательным аппаратом вертолетного типа содержит пилотируемый вертолет-носитель, беспилотный летательный аппарат вертолетного типа, наземный пункт управления, многофункциональную бортовую радиолокационную станцию с дополнительными режимами вторичной радиолокации и радиосвязи.
Изобретение относится к способу целеуказания для системы активной защиты объектов от атакующих боеприпасов (АБ). Для целеуказания облучают все АБ, угрожающие защищаемому объекту со стороны боковых поверхностей, электромагнитной энергией с четырех приемно-передающих антенн (ППА), которые устанавливают на окружности на равном удалении по дуге окружности друг от друга определенным образом, по отраженным от каждого АБ сигналам измеряют текущие расстояния соответственно от всех ППА до каждого АБ, по соотношению между результатами измерений определяют принадлежность координат каждого АБ соответствующим квадрантам упомянутой выше окружности, далее по измеренным значениям текущих расстояний вычисляют текущие значения наклонной дальности от начала координат до каждого сопровождаемого АБ, а также текущие значения наклонной дальности до каждого АБ, далее вычисляют текущие значения их азимутов, а также прямоугольные координаты АБ в системе координат, начало которой совмещено с центром упомянутой выше окружности.
Изобретение относится к измерительной технике, а именно к устройствам для проведения контроля и измерения параметров радиолокационных станций самолета. Контрольно-проверочный комплекс для проверки параметров радиолокационных станций летательных аппаратов содержит промышленный компьютер со встроенным программным обеспечением, соединенный с блоком измерителя параметров радионавигационных сигналов (блок ИПРНС), блоком коммутации осциллографа, блоком измерительным, преобразователем измерительным, рабочим местом, состоящим из блока трансформаторного и устройства коммутационного, и источниками питания, которые соединены с рабочим местом.
Изобретение относится к системам пеленгации движущихся объектов на основе обработки радиотехнических или акустических (гидроакустических) сигналов, принимаемых антенной решеткой (АР). Техническим результатом является обеспечение сокращения времени обработки сигналов за счет обработки сигналов не в частотной, а во временной области.
Изобретение относится к системам слежения за движущимися воздушными объектами с помощью приемопередающей радиостанции, обрабатывающей сигналы отражения от объектов. Технический результат изобретения заключается в обеспечении устранения ошибок классификации объектов за счёт совместного использования с радиостанцией сканирующего радиометра.
Изобретение относится к области радионавигации и может быть использовано для однозначного определения углового положения в азимутальной плоскости наземного радиомаяка фазовым пеленгатором, размещенным на квадрокоптере.
Изобретение относится к области радиотехники и может быть использовано при создании и модернизации средств идентификации воздушных целей. Техническим результатом является повышение достоверности идентификации воздушных целей.
Изобретение относится к сельскому хозяйству. Автоматический регулятор глубины почвенной обработки для сельскохозяйственной техники, в частности фронтального прокалывателя-щелереза, содержит объединенные общей электрической схемой и включенные в состав георадара передающую антенну, приемную антенну, аттенюатор, усилитель высокой частоты, твердотельный генератор, приемное устройство, сельсин-датчик.
Изобретение относится к области радиотехники и может быть использовано при создании и модернизации средств контроля работоспособности бортового приемоиндикатора спутниковой радионавигационной системы (СРНС).
Изобретение относится к области радиотехники и может быть использовано при создании средств идентификации воздушных целей. Техническим результатом изобретения является повышение вероятности правильной идентификации воздушных целей в условиях многоцелевой обстановки.
Изобретение относится к области радиотехники и может быть использовано при создании и модернизации средств идентификации наземных целей. Техническим результатом является повышение вероятности правильной идентификации наземных целей.
Изобретение относится к области вторичной цифровой обработки сигналов и может быть использовано в бортовой цифровой вычислительной машине (БЦВМ) беспилотного летательного аппарата (БПЛА) при его самонаведении на объект.
Изобретение относится к области радиолокации и может быть использовано в импульсных радиолокационных станциях (РЛС) различных типов (обзорных, многофункциональных и др.), использующих радиоимпульсы длительностью единицы-десятки наносекунд, для решения задачи обнаружения среднеразмерных воздушных объектов при произвольных ракурсах их наблюдения.
Изобретение относится к области космонавтики, а именно к технике выполнения траекторных измерений и определения параметров орбиты космического аппарата (КА), и может быть использовано на наземных и бортовых комплексах управления полетом КА для точного определения текущих параметров движения КА.
Изобретение относится к технике радиолокации, радиосвязи, радионавигации и радиоуправления и может быть использовано в радиоэлектронных системах для решения задачи обнаружения сигналов. Техническим результатом изобретения является повышение достоверности принятого решения путем учета зависимости частных решений обнаружителей.
Изобретение относится к технике авиации и может быть использовано в комплексах, имеющих радиолокационные информационные средства обнаружения, сопровождения целей и пеленгации ракет. Технический результат состоит в повышении точности запуска зенитных управляемых ракет (ЗУР).
Изобретение относится к технике радиолокации точечных воздушных объектов и может быть использовано в радиоэлектронных системах для радиолокационного распознавания типов наблюдаемых воздушных объектов. Техническим результатом изобретения является повышение достоверности распознавания типа воздушного объекта.
Изобретение относится к бортовой многопозиционной технике и может быть использовано в системах комплексной цифровой обработки локационной информации. Техническим результатом изобретения является получение комплексного локационного изображения земной поверхности, а также повышение точности и помехозащищенности получаемого комплексного изображения земной поверхности в режиме реального времени.
Изобретение предназначено для решения проблем частотной адаптации систем загоризонтной радиолокации (ЗГРЛ) к нестационарности ионосферы при ионосферно-пространственном распространении радиоволн (ИПРРВ).
Изобретение относится к области радиоэлектронной борьбы и может быть использовано для постановки помех при групповых действиях истребителей. Технический результат – обеспечение эффективности постановки помех при действиях пары истребителей.
Изобретение относится к области радиолокаторов и может быть использовано в качестве радиовысотомера для летательных объектов. Техническим результатом изобретения является повышение разрешающей способности, чувствительности и максимальной измеряемой высоты.
Изобретение относится к радиолокации с активным ответом и может быть использовано в аэрологических радиозондах (АРЗ) систем радиозондирования атмосферы для измерения наклонной дальности до радиозонда импульсным методом, пеленгации по угловым координатам и передачи телеметрической информации на одной несущей частоте.
Изобретение относится к радарному датчику для автоматизации производства и логистики. Техническим результатом является обеспечение миниатюризации измерительной системы в сочетании с высоким разрешением радара.
Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к способам повышения активной безопасности транспортных средств, и может быть использовано в бортовой системе автоматического экстренного торможения.
Изобретение относится к радиотехнике, в частности к радиопеленгации источников радиоизлучения, и может быть использовано в навигационных, пеленгационных и локационных радиосредствах для определения местоположения априорно неизвестных источников радиоизлучения.
Изобретение относится к области радиоэлектроники, в частности ближней радиолокации, и может быть использовано как функциональный узел радиолокаторов для измерения дальностей, скоростей и угловых координат транспортных средств и пешеходов (далее отражателей) в системах контроля дорожного движения и предотвращения столкновений.
Изобретение относится к способу определения координат объектов и их распознавания. Технический результат заключается в повышении точности обнаружения групповых объектов.
Изобретение относится к радиолокации, а именно к способам радиолокационного обнаружения и распознавания радиолокационных объектов, и может быть использовано для идентификации группы однотипных малоразмерных беспилотных летательных аппаратов.
Изобретение относится к радиотехнике, точнее к радиолокации, и может быть использовано в разработках новых систем радиозондирования (CP) атмосферы с повышенной помехоустойчивостью передачи телеметрической информации с борта аэрологического зонда (АРЗ) на наземную базовую радиолокационную станцию (РЛС) сопровождения.
Изобретение относится к навигации и предназначено для использования в качестве элемента навигационной системы летательного аппарата. Способ измерения углов крена и тангажа летательного аппарата заключается в том, что применяют дополнительные этапы предварительной обработки наблюдаемых изображений перед вычислением спектров наблюдаемых изображений, предусматривающие последовательные операции медианной фильтрации наблюдаемых изображений, линейной фильтрации наблюдаемых изображений в фильтрах нижних частот, повышения контрастности наблюдаемых изображений, преобразования наблюдаемых изображений в контурную форму.
Изобретение относится к области радиолокации и предназначено для решения широкого круга задач при использовании на борту беспилотных летательных аппаратов (БЛА). Техническим результатом является создание радиолокатора с синтезированной апертурой антенны (МРСА) Ku-диапазона длин радиоволн, обеспечивающего на борту БЛА формирование целевой информации и ее точную привязку к геодезической системе координат.
Изобретение относится к методам обработки полученной радиолокационным способом информации и может быть использовано в радиолокационных станциях (РЛС) кругового обзора для селекции ложных воздушных объектов (ВО), имитирующих радиолокационные характеристики реальных воздушных объектов, то есть имитаторов вторичного излучения (ИВИ).
Изобретение относится к радиолокации. Технический результат заключается в расширении рабочего диапазона расстояний системы радиозондирования атмосферы; сужении рабочей полосы частот; расширении динамического диапазона по уровню сигнала запроса; повышении помехозащищенности приемопередатчика к воздействию активных помех; предотвращении несанкционированного доступа к получению метеоданных.
Изобретение относится к области радиолокации и может быть использовано в бортовых радиолокационных станциях (БРЛС) для определения скорости и направления движения наземных объектов. Техническим результатом предлагаемого изобретения является повышение точности путем подавления мешающих отражений сигнала.
Изобретение предназначено для решения проблем адаптации систем загоризонтной радиолокации (ЗГРЛ) к стохастичным гелиогеофизическим условиям ионосферы путем перевода обратной и некорректной задачи оценок её стационарности с помощью возвратно-наклонного зондирования (ВНЗ) трасс ЗГРЛ в класс корректности.
Изобретение относится к области вторичной цифровой обработки радиолокационных (РЛ) сигналов и может быть использовано для распознавания типового состава групповой воздушной цели (ГВЦ) из класса «самолеты с турбореактивными двигателями (ТРД)».
Изобретение относится к радиолокации с активным ответом и может быть использовано в аэрологических радиозондах (АРЗ) систем радиозондирования атмосферы для измерения наклонной дальности до радиозонда импульсным методом, пеленгации по угловым координатам и передачи телеметрической информации на одной несущей частоте.
Изобретение относится к радиолокационной технике и может быть использовано в когерентно-импульсных радиолокационных системах для выделения сигналов движущихся целей на фоне пассивных помех с неизвестной доплеровской фазой.
Изобретение относится к радиолокационной метеорологии, в частности к формированию сигналов импульсно-доплеровских РЛС, предназначенных для построения высотного профиля вектора скорости и других параметров ветра, так называемых профилографов ветра, а также для реализации соответствующих режимов универсальных метеорологических РЛС.
Группа изобретений относится к способу и устройству для предотвращения опасного сближения воздушных судов (ВС) с использованием параллельного смещения. Для предотвращения опасного сближения ВС задают пороги минимально допустимых расстояний сближения в горизонтальной и вертикальной плоскостях, определяют координаты, путевые углы и скорости движения ВС, вычисляют линейные зависимости трехмерных координат ВС от времени, определяют границы области опасного сближения траекторий на величины меньше заданных порогов в горизонтальной и вертикальной плоскостях, вычисляют бесконфликтные траектории определенным образом, формируют сигналы, несущие информацию о командах управления движением ВС по вычисленным бесконфликтным траекториям.
Группа изобретений относится к области навигации ЛА и предназначена для управления воздушным движением и обеспечения безопасности полетов путем использования сигналов автоматического зависимого наблюдения на борту ЛА.
Изобретение относится к теории сверхрелеевского разрешения, восстановления сигналов и предназначено для разрешения отдельных объектов, отражающих излученный сигнал радиолокатором по дальности, находящихся при этом в половине импульсного объема, формируемого параметрами излученного сигнала.
Изобретение относится к способу сопровождения вертолета в импульсно-доплеровской радиолокационной станции (РЛС). Для сопровождения вертолета сигнал, отраженный от вертолета на промежуточной частоте в импульсно-доплеровской радиолокационной станции, подвергают узкополосной доплеровской фильтрации на основе процедуры быстрого преобразования Фурье и преобразуют в амплитудно-частотный спектр, составляющие которого обусловлены отражениями сигнала от фюзеляжа вертолета, подвижных частей его силовой установки и вращающихся лопастей его несущего винта, определенным образом осуществляют фильтрацию доплеровских частот и формируют их оценку.