Одиночных двигателей переменного тока путем регулирования тока статора и ротора (H02P7/36)
H Электричество(232322)
H02P Управление или регулирование электрических двигателей, генераторов, электромашинных преобразователей; управление трансформаторами, реакторами или дроссельными катушками (конструкции пусковых аппаратов, тормозов или других управляющих устройств см. в соответствующих подклассах, например механические тормоза F16D, механические регуляторы скорости G05D; переменные резисторы H01C; пусковые переключатели H01H; системы для регулирования электрических или магнитных переменных величин с использованием трансформаторов, реакторов или дроссельных катушек G05F; устройства, конструктивно связанные с электрическими двигателями, генераторами, электромашинными преобразователями, трансформаторами, реакторами или дроссельными катушками, см. в соответствующих подклассах, например H01F,H02K; соединение или управление
(11355)
H02P7 Устройства для регулирования числа оборотов и(или) крутящего момента электродвигателей (H02P1-H02P6, H02P8 имеют преимущество; управление скоростью вообще G05D13/62)
(2233)
H02P7/36 Одиночных двигателей переменного тока путем регулирования тока статора и(или) ротора(165)
Инверторный электропривод // 2265273
Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано на электростанциях. .
Изобретение относится к области электромашиностроения и может быть использовано в трехфазных асинхронных и синхронных машинах. .
Устройство автоматического ввода резерва // 2261523
Изобретение относится к области электротехники и предназначено для использования в установках гарантированного электропитания. .
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для ограничения крутящего момента на валу асинхронного электродвигателя. .
Изобретение относится к области электротехники и касается особенностей выполнения частотно-управляемого асинхронного электропривода, используемого, преимущественно, для рельсовых транспортных средств. .
Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано как в одиночных, так и в групповых многодвигательных электроприводах переменного тока. .
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в системах управления работой асинхронных электродвигателей с фазным ротором. .
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для управления электроприводами подъемно-транспортных машин, в частности башенных кранов. .
Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в одиночном и групповом многодвигательном электроприводах переменного тока. .
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в системах автоматического регулирования возбуждения синхронных электродвигателей. .
Изобретение относится к средствам измерения мгновенных значений углов рассогласования синхронных машин, скольжений асинхронных машин и их вращающих моментов не только в установившихся, но и в переходных режимах работы.
Изобретение относится к области электротехники, а именно к электроприводам переменного тока с асинхронными электродвигателями. .
Изобретение относится к локомотивостроению. .
Изобретение относится к электроприводу на основе асинхронных электрических машин и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства. .
Электропривод переменного тока // 2192091
Изобретение относится к области электротехники, в частности к электроприводу переменного тока повышенной частоты с асинхронными электродвигателями. .
Мостовой инвертор и схема его управления // 2139624
Изобретение относится к электротехнике, а точнее к системам управления реактивным индукторным электродвигателям для автомобильной техники. .
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в установках, требующих плавного и автоматического регулирования скорости механизмов. .
Изобретение относится к электротехнике и позволяет повысить надежность регулирования напряжения и уменьшить потери энергии в двигателе и питающей сети. .
Изобретение относится к области добычи нефти и других пластовых жидкостей и может быть использовано в процессе эксплуатации скважин эпектропогружными насосами. .
Изобретение относится к области управления числом оборотов и вращающим моментом многофазного асинхронного двигателя. .
Изобретение относится к области электротехники и может быть применено в электроприводах переменного тока с асинхронными двигателями любой фазности, работающих в повторно-кратковременных режимах. .
Мостовой инвертор и схема его управления // 2094937
Изобретение относится к электротехнике, а точнее, к системам управления однофазными реактивными электродвигателями для бытовой техники, например, для стиральных машин. .
Электрический привод переменного тока // 2085017
Изобретение относится к электротехнике, конкретно к управляемому электроприводу, и может быть использовано, в частности, для привода тягового состава, металлорежущих станков и механизмов с широким диапазоном изменения частоты вращения.
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах промышленных установок, например, вентиляторов, кондиционеров, насосов, воздуходувок и других механизмах общепромышленного назначения, имеющих массовое применение в отраслях промышленности и сельского хозяйства для которых повышение энергетических показателей, системы электропривода в зависимости от реальной разгрузки имеет важное народнохозяйственное значение.
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для пуска трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутыми роторами. .
Электропривод переменного тока // 1833096
Электропривод // 1817221
Асинхронный электропривод // 1753576
Электропривод переменного тока // 1737694
Электропривод переменного тока // 1714782
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах с трехфазными асинхронными электродвигателями. .
Реверсивный асинхронный электропривод // 1702507
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в автоматизированном элел роприводе общепромышленных механизмов и бытовой техники Целью изобретения является повышение энергетических показателей и расширение диапазона рег аирования частоты врлцения Электропривод содержит задатчик 1 и регулятор 2 частоты вращения, пороговый элемент 4, блок 6 модуля, блоки 12 и 13 гальванической развязки генераторы 16 и 17 опорного напряжения и тактгзых им- ..ульгов и датчик 26 напряжения За счет введения в состав -«лектропривода сумматора 5 детителг 3 напряжения, нелинейного элемеч-я 7, цифроаиалогового преобразователя 8.
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах промышленных механизмов с активным характером нагрузки. .
Изобретение относится к электротехнике . .
Электропривод переменного тока // 1676057
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для управления трехфазными асинхронными электродвигателями при питании их от однофазной сети. .
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для управления электроприводом с двухскоростным асинхронным короткозамкнутым электродвигателем. .
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для питания и управления гистерезисными двигателями, работающими в перевозоужденном режиме. .
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах общепромышленных механизмов Целью изобретения является улучшение энергетических характеристик и упрощение за счет исключения индивидуальной настройки.
Изобретение относится к электротехнике . .
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах с асинхронными машинами и автономными инверторами. .
Электропривод // 1642577
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах с гистерезиеными электродвигателями. .
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах общепромышленных механизмов, в частности для управления высокоскоростными асинхронными электродвигателями. .
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для регулирования асинхронных электродвигателей в электроприводах общепромышленных механизмов. .
