Двигатель внутреннего горения с цилиндрами, расположенными параллельно оси вала
Класс 46 а, jj № 25ОО
ПАТЕНТ HA ИЗОБРЕТЕНИЕ
ОПИСАНИЕ двигателя внутреннего горения с цилиндрами, расположенными параллельно оси вала.
К патенту А. Н. Бякова, заявленному 29 октября 1924 года (заяв. свид. № 1413).
0 выдаче патента опубликовано 31 марта 1927 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 31 марта 1927 года.
Предлагаемый двигатель внутреннего горения относится к типу двигателей I с цилиндрами, расположенными па- раллельно оси вала, и с преобразованием поступательного движения пор( шней во вращательное движение ра- бочего вала при помощи наклонного диска.
На фиг. (изображен боковой вид двигателя частью в продольном разрезе; на фиг. 2 изображен вид двигателя со стороны камеры горения.
Предлагаемый двигатель состоит из нескольких (в данном случае из шести) рабочих цилиндров, расположенных по кругу. в центре которого проходит рабочий вал двигателя. Што- ки поршней цилиндров имеют поочередное поступательное движение, направленное вдоль рабочего вала двигателя. Цилиндры прикреплены к картеру, заключающему в себе механизм, преобразующий поступательное движение поршней во вращательное дви-, жение рабочего вала. Над цилиндрами расположена общая камера горения, подающая рабочий газ в цилиндры, а снизу камеры расположены ступенчатые компрессоры, подающие воздух в камеру горения.
Камера горения 1 состоит из металлического кожуха, выложенного внутри огнеупорной массой. Жидкое горючее (нефть, керосин и др.) подается насосом по труоке 2 в головку камеры горения и, распыляясь в ней, сгорает в сжатом до 30 атмосфер накаленном воздухе. Для первоначального зажигания смеси служат запалы 4. Топливо, сгорая в камере 1, в виде горящих газов поступает через каналы и через впускные клапаны 5 в очередной цилиндр, где газы и производят работу.
Впускные клапаны управляются помощью кулачковой шайбы 1б, насаженной на конце главного вала 11, а отработавшие газы удаляются из цилиндра в атмосферу через выпускные клапаны б, управляемые механизмом
19 от той же шайбы 1б с соответ ственно расположенными кулачками.
Штоки поршней 7 при помощи шаровых шарниров 12 соединены при помощи поворотных вкладышей 8.с наклонно, относительно главного вала
11, расположенным диском 15, сцепленным при помощи шариков с наклонным кольцевым каналом вала 11, благодаря чему принудительное качательное движение диска приводит вал
11 во вращение. Вкладыши 8 при помощи роликов 9 перемещаются по направляющим 18 картера.
Штоки компрессоров приводятся в поступательное движение при помощи такого же диска, вращаемого валом 11, Охлаждение цилиндров двигателя производится водой, циркулирующей в рубашках цилиндров. Двигатель снабжен запасным резервуаром сжатого воздуха для пуска в ход.
ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.
Двигатель внутреннего горения с цилиндрами, расположенными параллельно оси вала, и с передачей движения к валу при помощи наклонного диска, характеризующийся применением камеры горения 1, выложенной внутри огнеупорным материалом, общей для всех цилиндров, каковая камера соединяется с отдельными цилиндрами каналом с клапаном 5, приводимым в движение при помощи кулачной шайбы 1б на конце рабочего вала 11.
Гипо-литография еЕраеный Печатник», Ленинград, Международный, 7Б.
