Коловратный двигатель

 

Класс 14Ь, Ъ-,— 2

ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ коловратного двигателя.

К патенту П. И. Харчевникова, заявленному 10 февраля 1925 года (заяв. свид. № 1681).

0 выдаче патента опубликовано 31 мая 1928 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 31 мая 1928 года.

Предмет патента.

Предлагаемый коловратный дви- гатель представлен на чертеже, на котором фиг. 1 изображает схему вскрытой внутренности двигателя, фиг. 2 — систему гребенок.

В круглой коробке 1 вращается гребень 2 (фиг. 1), проскальзывая своими зубьями-планками в промежутках между зубьями двух взаимно противолежащих, такого же устройства, гребенчатых перегородок 3, 3, неподвижно укрепленных на, окружности коробки, т.-е. гребни, при встрече, взаимно пронизываются своими зубьями. Зубья-планки всех трех гребней снабжены легки- ми эластичными или подвижными на шарнирах пластинками 4 (фиг. 2), закрывающими промежутки зубьев, но отгибающимися „по пути" при встрече гребней и по своей упру- гости и силою внутреннего напора вновь смыкающимися сразу по их разминовании.

На фиг. 2 жирные линии обозначают зубья гребенчатых перегородок, а тонкие дугообразные линии — эластичные отгибающиеся пластинки.

Таким образом, ходовой гребень (кулачный поршень) 2 под давлением входящей 5 и исходящей б, с противоположных его сторон, по оси (трубе), действующей среды (воды, пара и т. и ) непрерывно вращается вместе с барабаном, к которому он прикреплен, имея попеременно в двух неподвижных гребнях постоянный противодействую щи " у и ор.

Коловратный двигатель, характеризующийся применением гребенчатого кулачного поршня 2 и двух диаметрально противоположных неВ. Т.

Типо-нитографии «Краевый Печатник», Ленинград, Международный, 75. подвижных гребенчатых перегоро- док 3, снабженных, как и поршень 2, эластичными или шарнирными пластинками, прикрывающими щели между гребнями и не препятствующими проскакиванию гребней поршня 2 через щели перегородок 3, при вращении барабана, к которому присоединен кулачный поршень 2.