Способ работы двигателя внутреннего горения

Авторы патента:

F02B75/04 - двигателями с изменяемым объемом камеры сжатия, т.е. с изменяемым расстоянием между поршнем, находящимся в верхнем мертвом положении, и головкой цилиндра

F02B47/08 - выхлопных газов

3 ее 1

Класс 46 a, 48 5 № 7998

ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ способа работы двигателя внутреннего горения.

К патенту Г. С. Сидорова, заявленному 7 декабря 1926 года (ваяв. свид. № 12754).

О выдаче патента опубликовано 28 февраля 1929 года Действие патента распространяется на 15 лет от 28 февраля 1929 года.

В. Б.

Жино-aнтorра$иi «Красный Печатннн», Ленинград, Меащуиародный, 76.

Предлагаемый способ работы двигателя внутреннего горения касается подачи воздуха в цилиндр двигателей внутреннего горения при повышенном давлении, производящейся в двухтактных двигателях при продувке их, а также при наддувке и в четырехтактных двигателях.

Целью изобретения является получение полной очистки рабочего цилиндра от продуктов горения, путем сжатия части их. перед вы, пуском в резервуар.

Вышеупомянутый способ работы двигателя внутреннего горения, который снабжен камерой горения переменного во время работы сжатия и служит для получения рабочего газа высокого давления,вЂ” состоит в том, что, по окончании расширения продуктов горения, часть их выпускается в атмосферу, а другая часть, остающаяся в цилиндре, подвергается сжатию в нем, после чего подвергнутая сжатию часть оставшихся в цилиндре продуктов горения выталкивается в резерваур.

До выталкивания в последний, сжимаемая часть газов может подвергаться охлаждению путем вбрызгивания в цилиндр воды или внешнего охлаждения.

Предмет патента.

Способ работы двигателя внутреннего горения, который снабжен камерой горения переменною во время работы сжатия и служитдля получения рабочего газа высокого давления, характеризующийся тем, что, по окончани расширения продуктов горения, часть продуктов горения выпускается в атмосферу, часть же их, остающаяся в цилиндре, подвергается сжатию в нем и затем выталкивается в резервуар, при чем сжимаемая часть газов может подвергаться охлаждению . путем вбрызгивания в цилиндр воды или вне его.

Прибор для дополнительного питания двигателей внутреннего горения // 1450

Способ работы адаптируемого двигателя внутреннего сгорания // 2170834

Изобретение относится к области машиностроения и может найти применение при проектировании двигателей внутреннего сгорания

Способ подготовки свежего заряда в цилиндре двс // 2184860

Изобретение относится к машиностроению, предназначено для поршневых ДВС и может быть использовано как в бензиновых, так и в дизельных двигателях

Способ повышения эффективности двс и устройство для его реализации // 2299339

Изобретение относится к двигателестроению

Способ работы и устройство роторно-лопастного двигателя внутреннего сгорания с системой газоаккумуляторной рекуперации // 2302539

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к способам работы и устройствам работы роторно-лопастных двигателей

Двигатель внутреннего сгорания и способ его эксплуатации (варианты) // 2359138

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к системам использования рециркуляции выхлопного газа в двигателях внутреннего сгорания

Способ питания двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием // 2391550

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливной аппаратуре двигателей внутреннего сгорания

Способ применения углеводородных топлив в двигателях внутреннего сгорания и устройство для его осуществления // 2076932

Устройство для рециркуляции отработавших газов двигателя внутреннего сгорания // 2084680

Изобретение относится к области экологии и ликвидации ввода в окружающую среду вредных выхлопных газов при работе двигателей внутреннего сгорания

Тепловой двигатель внутреннего сгорания // 2044911

Изобретение относится к энергетическому и транспортному машиностроению, в частности к двигателестроению

Способ питания поршневого двигателя и система питания этого двигателя // 2465484

Изобретение относится к поршневым двигателям внутреннего сгорания (ДВС)

Поршень для автоматического изменения степени сжатия двигателя // 2101522

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания (ДВС) с автоматически изменяемой степенью сжатия, а также в поршневых насосах для перекачки, сжатия, сжижения и разрежения газов и жидкостей

Двигатель внутреннего сгорания // 2101523

Изобретение относится к машиностроению и позволяет улучшить мощностные и экономические показатели двигателя внутреннего сгорания с непосредственным впрыском топлива, работающего преимущественно по двухтактному циклу

Способ регулирования мощности двигателя внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания // 2114314

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при регулировании мощности двигателя за счет изменения рабочего объема

Адаптивный многотопливный двигатель внутреннего сгорания // 2114315

Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно, к двигателям внутреннего сгорания, приспособленным для работы на различных видах топлива с возможностью регулирования степени сжатия и рабочего объема путем изменения хода поршня

Способ регулирования мощности многотопливного двигателя внутреннего сгорания методом изменения фаз газораспределения и рабочего объема цилиндров и многотопливный двигатель внутреннего сгорания // 2119077

Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к многотопливным двигателям внутреннего сгорания и способам регулирования их мощности за счет изменения фаз газораспределения и рабочего объема цилиндров

Способ управления поршневой машиной с регулированием хода поршня и поршневая машина // 2121580

Изобретение относится к машиностроению, в частности к поршневым машинам, преимущественно к двигателям внутреннего сгорания с регулированием хода поршня и способам управления ими, а также может найти применение в газовых и жидкостных насосах

Способ работы двухтактного многотопливного двигателя внутреннего сгорания и двухтактный многотопливный двигатель внутреннего сгорания // 2121584

Изобретение относится к двухтактным многотопливным двигателям внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой и способам их работы

Способ регулирования мощности двигателя внутреннего сгорания методом изменения хода поршня и числа работающих цилиндров и двигатель внутреннего сгорания (варианты) // 2121589

Изобретение относится к области двигателестроения и позволяет осуществить регулирование мощности многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания за счет изменения величины хода поршней и числа работающих цилиндров

Способ регулирования многотопливного двигателя внутреннего сгорания с увеличенным ходом поршня методом изменения степени сжатия и многотопливный двигатель внутреннего сгорания с увеличенным ходом поршня // 2121590

Изобретение относится к многотопливным двигателям внутреннего сгорания с увеличенным ходом поршня и способам их регулирования за счет изменения степени сжатия путем изменения положений мертвых точек