Роликовый конек

 

,«4дс

Класс?7 Ь, 17 — "26.

Ц_#_ 8251

ПАТЕНТ HA ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ роликового конька.

К патенту Э. М. Беклера, заявленному 12 августа 1924 года (ваяв. свнд. № 78793).

О выдаче патента опубликовано зо марта 1929 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 15 сентября 1924 года.

Предлагаемый двухколесный роликовый конек рассчитан на приведение его в движение не путем обычного отталкивания, а при помощи вертикальных давлений на педаль, при чем получаемая двигательная энергия передается ведущему колесу посредством особого механизма.

На чертеже фиг. 1 изображает вид конька сбоку; фиг. 2 — то же, вид сверху.

Конек (фиг. 1) состоит из основной рамы А, в переднем конце которой, на оси В, качательно укреплена педаль Б, подветпенная другим концом к барабану Д (фиг. 2) при помощи цепной ленты Е, охватывающей барабан. При нажиме ногою на педаль цепная лента E поворачивает барабан .Д на один оборот, при прекращении же нажима барабан поворачивается в исходное положение при помощи пружины (не показанной на чертеже). Барабан Д наглухо скреплен с зубчатым колесом,Ж (фиг. 2), вращение которого передается зубчатке 3 с храповым колесом Л; скрепленным с зубчаткой И, приводящей во вращение ведущее колесо Г конька.

Переднее колесо Г конька укреплено в поворотной на вертикальной осп вилке 31. для смягчения толчков от неровности пути между педалью и цепной лентой вставляется спиральная пружина Н.

Свободный ход конька получается скольжением собачки по храповику Л при бездействии педали.

От надавливания ногою на педаль цепная лента поворачивает рабочий барабан на один оборот; это вращение передается заднему ведущему колесу конька при помощи зубчаток и храповика; при прекращении давления на педаль барабан под действием пружины поворачивается в обратную сторону, накручивая цепную ленту и поднимая педаль в исходное положение.

Предмет патента.

Роликовый конек с двумя колесами, отличающийся тем, что, с целью приведения в движение заднего колеса нажатием ноги, рама А конька снабжена педалью Вг передний конец которой укреплен качательно на оси В, а задний снабжен цепной лентой .Е, перекинутой на нагруженный пружиною барабан Д с зубчаткою Л, передающей движение заднему ведущему колесу при помощи зубчатки 3, храпового колеса Л . и зубчатки Л;

Типо-пнгография «Красный Пенагнин», Ленинград, Международный 7е.