Паровая или газовая турбина
М 8371
Класс 14 с, 2
ППТЙИТ НП ИЗОБРЙТЙНИ
ОПИСАНИЕ паровой или газовой турбины.
- К патенту ин-ца H. Редера (Karl Roder), в г. Ганновере, Германия, заявленному 6 сентября 1926 года (заяв. свид. № 11 023).
Приоритет от 24 апреля 1918 г, на основании ст. 4 Советско-Германского
Соглаления об охране промышленной собственности.
О выдаче патента опубликовано 30 марта 1929 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 30 марта 1929 года.
Предмет патента.
P. Ч.
Предлагаемое изобретение ка- 1 сается паровых или газовых турбин с лопатками, укрепленными на ба- рабане, и имеет целью сделать их,, пригодными для больших мощностей и чисел оборотов, путем при-, менения в части низкого, давления,, снабженных лопатками реактивного типа адновенцовых дисков без центрального отверстия, Барабаны применимы для значительно меньших окружных скоро- стей, чем ободы дисков, вследствие чего они непригодны для турбин большой мощнбсти и больших чисел оборотов. По мнению изобретателя, разделение части барабана ка колеса, втулки которых закрепляются клиньями на валу, ведет к конструкциям, имеющим недостатки дисковых турбин, как-то: значитель. ное повышение напряжения, вследствие наличия центрального отверстия и перерезывание наиболее нагруженных волокон дпя введения клиньев, которые передают появляющееся в колесе окружное усилие на вал.
Для устранения этих недостатков, в предлагаемой турбине в части высокого и среднего давления лопатки насажены на барабан, а в части низкого давления, в которой имеются большие окружные скорости,— на одновенцовые диски без центрального отверстия, укрепленные между концом барабана и фланцем вала болтами.
Предлагаемая турбина изображена на чертеже, К турбинному барабану 1 с реактивными лопатками 2 примыкают одновенцовые диски 3, не имеющие центральных отверстий и снабженные реактивными лопатками 5. Диски 3 укреплены между барабаном 1 и фланцем вала 4 болтами 6, передающими окружные усилия, возникающие в лопатках 2 и 5, на вал 4.
Паровая или газовая турбина с лопатками, укрепленными на барабане, характеризующаяся применением в части низкого давления одновенцовых подвергающихся реактивному давлению дисков 3 без центрального отверстия, укрепленных между концом турбинного барабана 1 и фланцем вала 4 болтами 6.
