Двигатель для конвейеров

 

Класс 81е, 52

11192

ПАТЕНТ HA ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ двигателя для конвеиеров.

К патенту ин-ной фирмы „Братья Эйкгоф, машиностроительный и чугуннолитейный завод" (Oebruder Eickhoff, Maschinenfabrik und Eisengiesserei), в r. Бохуме, Германия, заявленному 23 сентя ря 1926 года (ваяв. свид. № 17774).

Приоритет от 3 ноября 1912 года на основании ст. 5 Советско-германского соглашения об охране промышленной собственности.

О выдаче патента опубликовано 30 сентября 1929 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 30 сентября 1929 года.

В прщлагаемом двигателе для конвейеров хгередвижение коробчатого золотника регу.лируется через посредство двуплечего рычага двумя роликавьия, на которые поочереино пействуют два ступенчатых кулака . на поршневом циоке.

На чертеже фиг. 1 изображает продоль- .ный разрез пришивного двигателя; фиг. 2— понеречный разрез но линии А-В на фиг. 1; фиг. 3 — рабочую диаграмму лвигателя; фиг. 4 — mq вверху двигателя и части спуснного жолоба; фиг. 5 — продольный

:разрез двигателя ницоизмененной EOHrTp(х-ции, снабженного раснределительньщ кулаком, устанавливаемым снаружи цилиндра

-с целью регулирования рабгтгы двигателя; фиг. 6 — вид сверху,вадоиз иененной юонструкции; фиг. 7 — разрез по линии С-D (ф,иг. 5).

В двигателе, изобраиеннном на фиг. 1, распределение производится при помощи двикущихся кулаков, каковая система распрезвлвния сама по себе известна. Кула.ки 1 и 1 уиреплены непосредственно на поршневом штоке 2 и дейетвуют поочеред.но на ролики 3 и 3, укрепленные в раме 4, обладающей скользящим явижением в пе. реднем конце цилищра 5. Рама 4 подни мается, югда распределителвный кулак 1 действует на ролик 3, и опускается, когда кулак 1 дейспвует на ролик 3. Двилиние снользящсй рамы 4 при помощи щнлечего рычага 6, шарнирно укреплсвюго на кронштейне 7, нерщзагая тяпе 8 иоробчагого золотника 9, помещающегося в задней частя цилиндра 5. Пои действием кулаков 1 и

1 золотппк 9 перемещается так, что можег устанавливатыся в трех различных mo. лоимиях. Если воловик находится в пологжен|ш, покнзанном на фнг. 1, рабочий агент (напр., сжатый воздух или пар), попадающий через йатрубок 11 в золотниювую коробку 10, проходит в цнлищр; при axe поршень 12 переиещается вперед н, ггпаорачивая передаточный рычаг 13 воируг его неподв1токной точки вращения 14 (фиг. 4), поднимает сиуащой волоб R. С целью утилизиронання расширительной способности рабочыо агента впускной канал 15 на части этого хода порптня закрывавгся, что происходит в тот момент, когда с увтииом 3 приходит в соприкосновение низкая ступень рас угделительнопо кулака $, вследствие чего IipirroII уабочего вещества прерываетОя. При дальивйнем движении порпши высокая ступень распределительного кулана 1

IIlwm8leelr дыьнейшее опускание po-Ijima 3, в виду чего золютник 9 соелиняет впускной канал 15 с вьшгускным каналом 16„ как показаво пункччгром ва фиг. 1. В мо менп прекращани произволимюво рабоче веществюи на юрпнснь давлени.я онправлеяпе движения желоба и изменяется на 00ратное, так что этот жолоб начинает падать, при чем живая аиа падения развиваются ио пех wp, пока рама 4 не брет вновь шюпната низкою ступенью раепределипельнопо кулака 1 . При этси польвие рамы золотник 9 опускащая из своего наивыяпето яюдоиения, покавйннопо IDJBKTlIIром на фиг. 1, настольно, что кайы 15 эакрыВПВхса. ВсжястВиь, этопо припражда ется выход остающемуся в цилнндре 5 рабочему агенту, который, арп дальнейшем

oâèmå ím ilIopiIEHH, сжимается, так что ællIвая сила впускного жолобн нревращастся в работу сжатия. Так как заключенный в цилиндре юбъем уабочепо авенпа весьма мал, то давление. сжатия возрастает ючень быстро II вскоре доспигаиг величины, при которой движение жолооа, почти игновенно

Останавливается.,Благщаря этому, нахюдящаяся в жолобе руда клп иной натериа.п вследствие своей чшрции ютбрасымепса вперед в жолоб точно так же, как если бы последний внезапно был остниовлен соприкосновению с неподвинными упораьж.

Д ля того, чтобы ревероироваиие, дижения жолоба происхо",спло без пютерн времени, изменение направления движения жолоба устанавливаепса уже во время сжатия . высокою ступенью расцределигельнопо кулака 1, а именно тем, что, полойда под ролик 3, юна полнимает риму 4, вслсрствие чепо золотник 9 опуокаеИН и рабочЕму агенту ощрываетса доступ внуч1рь цилиндра. Впусиаемое свежее рабочее вепхество действует с аолною силою на сжатый до ьыооного давления объем аахщяшрпося 8 цилиндре вещенва и, следовательно., повышает давление з цилиндре. БлагЩнря тикОму преднйрннию впуска пзбегавпса полчкюОоразнаа работа жолоба при епо обратном падении, При слщую1цем движении поршня вперед возоблювлянагся описанные выше явления.

Способ действия динзтеля пояснаегся изображенною па фнг. 3 лиаграимою. В точке 1 происхюдиг ранрсщрювание движениж жолоба, при чем ориииата Р .представляет величину, ростигаеиую навланием ори еКатии. Тиж как ииененив оаправления движения поршня л спускного жолоба происходит почти Мгновенно, линии давления слв? ва вониясаетсн,, но rmmc же снова иювышается и во время впуска рабочепо апенпа остается поекннною; это соотвстствует подъему жолоба вместе с лежащею на нем иапрузкюю. Кола впуск уабючепо агента прекращается, начинается расширение, при кютюром давление падает до величины 11.

В этот момент стнрывнстса выпускной KRнал и давление быстро опускается до величины III. Затем выпусвнюй канйс закрьгна ется и иачинаетея сиатие; давление, gelmnгаемое в точкв Ii вследствие сжатия л лрипока свежОМ рабочегО вюпфства, p3I880 начиьному давлению P 3 точке I, т,-е. в момент певерсирования движения жолоба

После этопо колоб снюва иолнимаетса и т. д.

На фиг. 4 показнив соедииение между двлгателем и спуснным жолобом. К нижией стороне пос.иднюго укреплен нроньптвйп 17, с копорыа шаунирню соечиняется олин ию= нец тнпи 18, другой конец кюей сюиенен с рычагом 13. Своболный конец этого рычапа пролодит снвозь вырез 19 поршнсвого штока 2. Так как опуснной желоб дейопвувг ка рычаг 13 всегда в юпнои и том же нЫравлении, то послелний удерживается B conINIкосновенФи иеизменню с юпним и тем же конном названного выреза. Такое устройопво дает возможность легко регулировать длину хора юпусиного жюлоба посредством лаинсоия расстояния жюлоба,от неполвиькnoii точки. вращения 14 или расстоннин двигателя от жолоба, à также располагать аысб яа весьма аалой высоге над пщошвою штрена, В случае значительных колебаний угла наклона жолоба л иапруэки рекомендуются

Применять следующее нидоизмеиеннюе устройогво с применением перестнвного уаспределительного кулака

Порпгневой шток 20 (фиг. 5-7) устроен лолым, для помещения шпинделя 22, по которому может/п ремещатьса снабженное гаечною резбою ушко распределительного кулака 21, могущепо скюльаить в направляющем прорезе поршневопо штока. Наружный конец пняндечя выступает мв пюрпнневопо штока и снабжен флннцем 23, ко- . торый аомещастса в круглой выточке пор шневопо ш пока и удерживаепоя оТ смещения,,покрывающею пластиною 24, так что шпиптдель 22 не макет иивть продольного двипюения относительно штока 20, Поворачиванив шлиндвля 22 с целью осенотю пперемещения распределитеаьнютю кулака 21 ппроизводится при памоппи. рукюятюи 25.

Порппневой шток, ноддерпюивает на своем свободном конце поперечину 26, соединенную с правым кцнцом боковых штанг 27, которые югут скользить в нрвдуамютренных у боковых сторон цилппндра 5 ушках

28. Про лвополяпые, концы боюовых штапг 27 аоедитсены со второю потперечиной 29, с которою сочленен передаточный рычаг 13 . Так как последний скреплен с поперечиною 29 шарнирню, то авободный канец его уктнпен быть сочинен с тачкою 14 подвипюно.

Если впускной жолоб располепюен горизонтальню или нод пгебольшии углом и должен перемещать тинпелый груз, рнснрщелительные кулаки Отодвигаются нюзмоипно дальпте щин ат друтого с целью удлинения нерисда апуака рабочею нпеппга в цилинпр.

Н,а фпя. 5 представлен имению этиг случай, при чем полкюение частей ааотаетогвувт тому моменту, когда -золотлж g, пюд действием распределительного юулака 1, установлен в полопкенни, аткрьпиющем пприток рабочего агента к задней eirIopoaie поршня 30. Залотнппк удериивается в этом положении самим рабочим агентам даие ппосче

ТОРО) Е3К кулак 1 Вьтхюдит ю соприюосно; венин с ролинг 3 . Впуск рабочаго агента в цнлинпр продолжается до пех irepp, пока блипкайший к IEopIIIIHIIO распределителыый кулак 21 не придет э соприкосновение с po«lKHHl 3, всле стние чего впуск IrpeKMщаатся IIr начинится выпуск. Попоженйя, занимаемые после этого подвижньпми частями, показаны на фиг. 5 пупктиром. При мсчезнонении давления позади пюрппня направление движения апускного жалоба реверсирувтся, так что этот жалоб с лежащим а8, нем грузом, под влиянием сюбственното веса, вонвращаетси в пачальную точку, возвращая в то пюв время н поршень. Во время обратного движения спуакного жалоба ж1 аая сила ппоследнвго rraeaaiaiaIo превращается в работу сжатия, всл@инвие чепю даилпеппие жалоба затормаживается m материал пто ппнврцин отбрасывается вперед.

Тем временем распределительный кулак 1 перевцпт золотник в положание, при котором в цилиндр впуюкнепюя свекий рабочий агент, после чего движения чортпня и жоФ лоба,возобновляются в той же последовательности.

Если впускной жалоб располяжн под крутым углом, необхадимо аоатветственпо уменьппить объем ппасту .пающего в цпплнндр рабочего агента. Это достигается тем, что птпиндель 22 поворачивают до твх rroip, пока кулак 21 а m, -иулжу 1 в соответствии с этвии новыми услювля5ти раооты. Изменившееся полажение юулака 21 обусловливает болев раннее прекра; щенке впуска, так что обрашное дважеппе спускного жолоба начинается через более кореючп и прасииуток вреспвни. Слещвательно, пврестаптавливая кулак 1, ивино

morpho регулдровать нроивводпптельнюеть двигателя таким образом, чтобы Она всегда соатввтнтивала ивменяющппися услювням, определяемым изхпененияии угла енклона пли прпза, плп обапл этих факторсв одптовременно.

Буфенныв пружнны 31, расположенные а боковых штангах 27 мепкду цптлпнкпрюм и заплечнюаспи 32 этих штанг и eoeIi,aiaIoaяые либо с цилинщвм, юак показано на чертеже, либо с поперечиною 29, служат gëÿ предупрккдвпия жестюих ударов иепкцу порпнем и рамою 4, с одной спюроны, и пюпервчипою 29 и крышкою 33 зоепитниюсвой коробки — с ддтой стороны, Боковые штанги 27 образуют удобное прпспособление для перенесанппя двигателя с одного рабочетю места на друпюе.

П p 8Ir xeT ilre тепта.

1, Двигатель для ппоннюйеров, оптичающпйся применением на. поршневом штоке 2, с вырезом gmr перепвпочного рычага 13, ступтепчатых юулаюв 1 н 1 (фиг. 1 н 4), действующих поочередно на, кюятактв ые ролики 3 Iir 3 рамы 4, связа пай прпт помощи двуплечего рычага 6 и тяни 8 с коробчатьйм золотником 9 цилиндра 5.

2. Видоизменение указанного в п. 1.двигателя, отличающееся пприленением naaorio поршневспь штоюа 20 (фиг. 5 и 7) со пппиндвлем 22 для осевого передвигания ступенчатого распрепелктыыюпю кулака 21 при псюпощп ручки 25.

3. При указанном в и. 2 двнгатвле прпппвнепие двух несущих пруинны 31 тяг 27, скреплеппных на однюм юопце поперечиной 26, пощеряпивпеМОй штоюост 20 (флп . 5 и 6), а па другом — пюппврвчиной 29, соч.тененной с передаточным рычиим 13 .

В. В.

1

К патенту ин-ной фирмы „Братья Эйкгоф, машиностроительный и чугуннолитейный завод" № 11192

Фиг.2.

Тип. «Коминтерн» Центриздата Народов СССР. Ленинград, Красина, 3.