Пунктирный рейсфедер

 

Класс 42а, 9

¹ 15945

ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕОПИСАНИЕ пунктирного реллсфедера.

К патенту H. Ш. Шварцмана, заявленному 18 мая 1929 года (заяв. свид. ¹ 47479).

0 выдаче патента опубликовано ЗО июня 1930 года. Действие патента распространяется на 1б лет от 30 апреля 1930 года.

Предлагаемое изобретение относится к устройству пунктирного рейсфедера с катящимся по линейке гладким колесом, вращающим зубчатое колесико, в котором ось с закрепленными на ней колесами вставлена в отверстие пластинки, охватывающей своими свернутыми в трубку расширениями ручку и цилиндрическую часть рейсфедера, соединенные между собой пружиной.

На схематическом чертеже фиг. 1 и 2 изображают рейсфедер в двух проекциях; фиг. 3 — деталь рейсфедера.

Ручка 1 рейсфедера б охватывается расширением свернутой в трубку пластинки 2, снабжепной отверстием для оси 8, на одном конце которой закреплено гладкое колесо 4, а на другом, проходящем через продолговатое отверстие в наружной губке рейсфедера б, навинчено зубчатое колесико 6. Цилиндрическая часть рейсфедера о свободно скользит в трубке 10, образованной вторым, нижним, расширением пластинки 2 и связана с ручкой 1 пружинкой 9. Наружная губка рейсфедера б снабжена выступом 8, предназначенным для упора зубцов колесика 6, и винтом 11, служащим длярегулировки подачи туши., Кончим рейсфедера прикладывается к линейке 7 так, чтобы по последней могло катиться колесо 4, При движении рейсфедера коласо 4 будет вращаться, а с ним одновременно будет вращаться и зубчатое колесико 6. Это последнее при своем вращении будет периодически нажимать на выступ 8 рейсфедера, который, прижимаясь к бумаге, будет оставлять след, длина и частота которого будет зависить от формы и числа зубцов колесика 6, а потому, имея набор колесиков 6, можно получать пунктир различного вида.

Предмет пат ента.

Пунктирный рейсфедер с катящимся по линейке гладким колесом, вращающим зубчатое колесико, характеризующейся тем, то ось 3, на которой закреплены оба означенных колеса 4 и 6, вставлена в отверстие пластинки 2, своими свернутыми трубкой расширениями охватывающей как ручку 1, так и связанную с последней пружинкой 9 цилиндрическую часть рейсфедера, свободно скользящую в трубке 10, а в наружной губке рейсфедера, снабженной выступом 8, для упора зубцов колеса 6, для осн 3 сделано продолговатое отверстие.

К патенту И. Ш. Шварцмана ¹ 15945 фиг3

Тип. Гидрогр. Упр. Управл. В;М Сил РККА. Ленинград, здание Гл. Адмиралтейства