Двухшарошечное поворотное долото
¹ 101053 (, !3OС >3, 23 >«
СССР (+
Lf
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
H. И. Буяновский, Г. С. Баршай и Я. А. Гельфгат
ДВУХШАРОШЕЧНОЕ ПОВОРОТНОЕ ДОЛОТО
Заявлено 6 мая !953 Г. аа, м МНП-1787 15025-1 в Ми ин -«", ство нефтяной промышленности СССР
При оурсиии сква>кин затрачи133стся ан1ОГО 13рс.меня иа сп1 скоиодъемные операции для замены из)юшенного долота новьп).
Изобретением является двухшарошечное поворотное долото, предназначенное для бурения скважин без подъема бурильных труб для смены долота.
Это долото относится к типу двухшарошечныкх долотьсв, снаб>кс! Illhl.
<>боймой, в которой на опорах качения установлены шарошки. По сраннсншо с долотьями указанного типа долото, согласно изобрстеник), отличается тем, что опора с шарошк))ми, оси которых жестко связаны, соедиИеиа LI)3P I! IIPIIO I IPII ПОМОНИ1 Д13УХ Phlчагов со штоком поршня, могущего перемещаться В цили !дрс корпуса до, н)та. Такое выполнснис .(олота обеспечивает ему возмож<н;сп спуска 1, колонну труб меньшего диаме":— ра, чем:1иамстр буримой скважш ы. (-(а чертеже схематичсскil изоора>I(Qlf IIPO;lOJlhIfhiII РЯЗРСЗ ПРЕД 13 ГЗЕмого долота.
I>) Рис!ы! 3 Я 1 ОЛОВка д<):IOT3 состоит из обоймы l и двух шарошек 2, смонтирован!ых на ооойме на опорах каЧЕ!IIIB
Обойма i!lap«!Iplfo соединена с парой рычагов 8 и тягой 4.
В свою очередь рычаги 1 шарнирно соединены с полым штоком ) поршня, а тяга 4 соединена со шго1.03! <>, ра)с по, ioж< II!I hi>l внх Tplf Ilo, foi <) штока 5. Благодаря этим «fap! II!риым соединениям бурильная головка) м<Г>кет поворачиваться н3 90 нз вертика.чы)ОГО иоложеll А!5I В 1 ol)1130!!талыюе и обрапю. При этом <ша при!)имает габариты: равные габар)1там корпуса долота в его горизо;1тальном сечении.
Поршень снабжен р(3»IIO. Ой ма:<жетой 7 н имеет возмож)юсть нер(мешаться В цн IIII! Jpo <х, закреп. н ином резьбой ни переводи ике 9.
Сосдиненнь .с 3н жду соо< и 1!3 рез)()o иере!3оди и к 9, l ll Ih33 1
11 составляют коргус дол )та.
В верхней части обоймы 1 имеются кулачк)1 12, которые после раoÿoрота осси н)арошек Bxo:I5!ò в газы 1) муфты 11.
Во время транспортировки долота к 3 11б010 (>Up 3,. lhII3 51 Гол ОВк)1 ПОВернута Ià 90 от!юсительно горизонтали, внутренний шток 6 подвешен на бурте цисншдра 8, шток;7 порншя находится в к()айне>! н!жнем )и;ло кении и упирается в выступы тяги 4.
После выхода долота из башмака колонны труб и включс!шя насосов раствор проходит через ооковые ок;¹ 101003 па в персводш!ке и кольцевую щель между цилш!дром (5 и гильзой 10
Г!ОСТ5 Пс(ЕТ В ПОЛОСТЬ Ь(сж, Ii, ПОЛЫМ пlтоком а H цил(п(. (РОУ! 8 и дHHI(T IIH поршеш., перемещая его вверх. При этом бурильная головка под действием усилий, возникающих в шарпириых соединениях, развора IHвастс5!. 1(копцу этой операции шток (! поршня подхо (и(и бурту впутреппего и!тока 6, и вс5(система перемещается вверх до упора обоймы бурильной головки в муфту 11; (!pi( этом кула !ки 12 заходят в соответству!ощие пазы 1 5 муфты. Посадка кулачков в пазах — клш(овая.
I 1pH под((5!тии долотс(с 3((б051 обойма ударяется о башмак колонliы и кулачки выходят из пазов муфты. Бурильч(ая голоька под дейсгвием собствешюго веса и веса штока поршня поворачивается в шарнирах и занимает поло кение транспортировки. Захо..(долота в колонну способствует ко:(усиая расточка в башмаке.
11рcд (СT H«oОретеHИ51
1. Двухи!аро!печное поворотпое долото для бурешья скважип, снабжсппое обоймой, в которой па опорах ка . ения установлены две !паров!ки, отличающееся тем, что, с
ЦЕЛЬЮ ООЕ(ПСЧЕПИЯ I- ОЗ:5!ОЛ(ПОС11! спуска долота в колош(у труб меш.шсго диаметра, чем диаметр бур;I1 ой скважины, обойма с шарошками, оси IcoTopb(x жестко связаны, lIpH помощи двух рычагов Illapl(H»Il0 соединена со штоком порпшя, имеющего возможность перемещаться в цилиндре корпуса долота.
2. Долото IIO и. 1, о тл и ча ющесся тем, что, с целшо переда и!
«раща!ощего момс!гга <л р:!лш(ой головке, в верхисй части обоймы имеются кулачки, которые в раоочем по. (ож l(HH зах0дяТ В COOT«0T(TBVIOщие выемки в муфте корпуса долота.. "о ((ij(4
