Машина для формовки крупных пустотелых строительных блоков

 

М |(!2705

Класс 80а, 43(((Г (, л + "(.

- "-- (03jg л

1 (i

Ф

| гг.",,„. (б kl

О П И С А Н И Е И 3 О БР Ет-ЫН

СВИДЕТЕЛЬСТВУ

К АВТОРСКОМУ

Я. И. Ткачев, А. ll. Патолов, К. К. Крупица, И. М. Чайка

Н. И. Дк1бов и 3. Д, Александрова

МАШИНА ДЛЯ ФОРМОВКИ КРУПНЫХ ПУСТОТЕЛЫХ СТРОИТЕЛЬНЪ|Х БЛОКОВ

Заявлено 20 января 1954 г. за ¹ 5260 о!51806 в Министерство промышленности строительных материалов СССР

Известны машины для формовки крупных пустотелых строительных деталей (блоков), выполненные в виде формы с разборными стенками, с применением впбрирования для уплотнения материала и механическим выдвижением стержней дпя образования пустот.

Описываемая формовочная машина допускает изготовление крупных строительных блоков из силикатной массы олагодаря тому, что она выполнена с формой, установленной ооодьями на роликах, с целью ее опрокидывания при загрузке материалом, с пружиненными торцевыми стенками (трафаретами), обеспечивающими выдвижение стержней из формы без повреждения отформованных изделий, клиновыми подхватами для поддонов и клиновымп затворами для запирания стенок формы, приводимых в движение механизом перемещения стержней.

На фиг. 1 показан вид спереди машины по изобретении; на фиг. 2 — поперечный разрез машины; на фиг. 3 — механизм перемещения стержней машины; I(;(Фпг. 4 — вид по стрелке (А) (фиг. 3) на тот ze механизм со онятыми деталями; на Фиг. 5 — схема формы варианта машины.

Формовочная машина состоит из следующих основных узлов: остова машины (1), крышки формы (2), стенок (трафаретов) (3), Формующих торцы блоков, бабки стержневой левой (4), бабки стержневой правой (5), привода. (6) винтам, привода каитователя (на чертеже не покала н) Остов машины (1) состоит из двух, ободьев (колец), установленных на роликовые опоры (7). Между ободьями подвешена форма для блоков.

Мен(ду ободьямп вставлена диафрагма

®, служащая стенкой (торцевой) формы.

С другой стороны к ободьям прикрепляются две цилиндрические направляющие (9), по которым скользят бабки (4) и (5) с пустотообразующпмп стержнями (10). IC оаокам прикреплены снпзу два клина (11). Назначение этик клиньев снимать поддон с вагонетки (подводпмой по рельсам (12) под форму), когда стержневые б<1окп вводятся BH Tph фо|)з!ы, I! cTBвить поддон на вагонетку при возврате бабок в исходнос поло;копие.

Внизу по оокам к оаокам прикреплены клинья (13), назначение которых выравнивать поло;кение поддона относительно

Формы 1! запирать один из бортов Формы, когда он опу(цен.

Пружины (14) прижимают трафареты (3) к торцам Формы и прп начале выдвижения пз отформованного блока стержней препятствук1т отходу трафаретов вместе с бабказп1, 1(р(дохраняя тем самым блок от разрушения (как OIT стягивая его со стержней).

Работа машины пропсходпт следующим образом.

Форма устанавливается горизонтально.

Стержневые бабки выдвинуты пз Формы, т. е. находятся на направля(о1цих в крайH(м пр((вом и крайнем левом положениях.

Поыон на вагонетке по1катывается под

М 102705 машину. Стержневые Оабки ввод)гтся

ВН5 трь ())01)мы. li,fè>IHß (11) >axua»>!1) !IOT поддон с вагoHOTEH If прижимают Olо к трафаретам (3). При этом тросы, прикрепленные Одним копцо)1 к бабкам, а другим к бо))там, Освооождаlотся и даlот Возможность оортам закрываться 1101, действием силы тяжести, HO один из оортов остается открытым, задержанный крюком (15).

Другой борт закрывается и при дальнейшем движении стержневой бабки будет запираться клином (13).

0свооожденпу10 Ва)OHOTI;) ВыкатbIBBIO l<

fI мапппгу кантуют так, чтобы форма оказалась открытым оортом вверх, после чего с;шями засьша)от массу H трамоуют се.

Бог;fa форма заполнена l òða)fooâaHHOII массой до I f)aen, закрывают борт и машину поворачивают в псходнос горизонтальное положение. Сf«f)faloT крышку (2) тельф)cf)0)I и укл;цывают ())актурнь(й слой, а па него снова накладывают крыв)ку и вк.lfo

Вариант формы подобной же машины (фиг. 5) выполнен с крышкой (17) и ооковой стенкой (18); раскрывагощимися общим ко,(сне-рычажным приводом, действующим от одного распределительного вала (13).

Ирсдм T изобретения

1. ))1ашииа для формовки крупных пустотелых строительных блоков, выполненная в виде формы с разборными стенками, с применением вибрирования для уплотнения материала п механического выдвижения стержней для образования пустот, 0 T,ë ï I a 10 Hl;

2. Форма выполнения машины по и. 1, о т,л lf. ч а ю щ а я с я тем, что„ с цель)о выдвижения стержней пз формы без повреждения отформованных блоков, стенки (, юрмы, перпендикулярные стержням> сна Ожены пружинами для прижима Нх к (рормс при вдвпгапии в форму стержней.

3. Форма выполнения машины по пп. 1 и 2, отличающаяся наличием ктиньев, связанных с механизмом перемещения стержней для образования пустот, служа)цпх для подхвата поддонов, подаВаемых к машине на, вагонетках и для запирания стенок формы.

4. Форма выполнения машины по пп,1, 2 и 3, отлп fafofuаяся тем, что она выполнена с колено-рычажными сочленения)п(1;:Ifl раскрывания стенок формы, пplff)0;If!)rll)IH в дсйс(В)(е От оби(его распре плите;иного вала.

" в ), )д

4 10276, Фд, „

Х 10270&

Фиг. 4

ФПГ. 5

Отв. редактор А. А. Сергнвинекан .Л59593 от 22/V 1956 г. Стандартгиз Объем 0,375 и л. Тираж 2000. Цена 75 коп.

Типография изд -ва «Ъ!ос ковская правда», Потаповский пер., 3. Зак 2403