Устройство для закрепления подъемных стропов за корпус затонувшего корабля

 

,!>!<> 1() 1!)й>,j

К.>1;1(c 1>%, 17

С < !,1

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,Н. Н. Бир)оков

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ПОДЬЕМНЫХ СТРОПОВ

ЗА КОРПУС ЗАТОНУВШЕГО КОРАБЛЯ

;3»><>3)>с»<> 7 )»;рт;> I!)55 г.:< > 2З>3<13/!З» 3З!

11.3!<сс)н!1 устро)<с)!3!1 д,и по:!улв.П>млтнч(ск(н o:ÿêðåï!Icíèÿ подъемных стропов за корпус затонувш(п> к<>рлб.ч>1, вьшолнлнн !с с шарнирно

ll 1) IlKpcIl I(>и н1>IM К Коj) f1 <>>C<>> КОрлб I я

III 1<>KÎM, E3:3<Н!31ОДС!!СTIÇVI<>fill!i>I Г Н)1)и ншнным на подъсмньи стропы злх !!атом, им с!ои(их) крьннки д зя» !E(рж и пня штока в захвате.

< >Т. Ifl УC Ij)oiicTf3;I и<> нзобрст< нин> явля(! ся

1Ij>I>%1(ll(1111(13 НСM Ifj)IICIIOCOE>Л IEIIII для рлл<ручинания !)ствсй проводIlllKll, которым захват подтягивается

К Н!.)ОКУ, 11л фнг. I показан общий вид уст1)oIf(г)3!1; нл фиг. 2 — приспособлсIIII(ДЛЯ Р!1(КРУЧН!31)НИЯ E)CTE)cé ПРО-!

3одннка, Устройство состоит из укреплснп<>го (1<31)j)IIM(л)лркой) нл корну((II(>!Elf)I»Ill< МОГО кор!)б.)н <>f)» х;1 I, Ф

ill l<>lЯкой, со< дн < нного с обухом посрсдс!!3ом серьи), и 3лхвлт1 >, навешнвл("мого нл

НОД1>СMIff>I< СТР(>иЬ) СН))СЛТ(ЛЬНОГ() с3 Д1!л.

Бнугри:шхнлгл рлзмснц но ко.н,fl<> 4, нл которо на ося.< установлены крьинки ), поднимаемые голо)3кой штока при втягивании его в захвл) и опуска)ощисся затем под действие)! собственного веса и пружин на их осях, 1l III раскручивания в(т13(и пр<>в(>дIIIlKH <>, котoj)E>IM захвлт нодтя) нEUTOI«>, (. I>> )KllT fIj)lICfI<7< Обление, сocTQIIIIE(е <из укрснлснн(г<> 13

;шхвлтс подшнпникл 7 с крышкой 8, снлбж(иной о!перстнями 9 и 1<> для нропусклння нроводникл, <1твсрсти(9 высверлсно п<>д угз)ом и с(в»!си!еIIO Г КОИУ(НЫМ ОТВ(1)CTIICM 13» Kj)PIIлл<ном на внешней поверхности к р ьl и и< и и!(зд(I I д l El за к р < T1, 1 (и и я коренного конца пров<>дникл, пр(IIQCK3CMOCO l<>1) 3 fl j)Oj)< 3I> Е3 N),1OE3K<. штока; от!)срст!!с 1<> служит для иропускания ветви проводш!ка, иду!ней от головки штока на лебедку.

Перед использованием устройстнл на спаса!сльном судне через отверстие 9 и крышке 8 подшипника 7 прону(клн>т проводник 6 и один сг<> коне!(за крспля!От в гнезде 11, Второй lд<>ллз, л!устишнийсfl и поднимл<.мому кораб, и<>, »j)olI»< клет через прорезь в головке штока и соединяет с пеньковым тросом. выбнрлсл)ы>(каюг к рез 13Торое отверстие в крышке подшипника

ll подают на лебедку.

Присоединив к проушинам захвата подъемные стропы, выбира)от лебедкой проводник, одновременно второй лебедкой травят зл борт присосДиисlllll lt. к злх))л ГУ с I)oil! I..ÜХв!1Г 1ГОДТН) И1)Л 1(и I< III!()f<)>> l<()f!) (f1Ë è I (), !ОИ!<и 1!ОС1<ДИ(1 О ИОЧИИ I>f I(. Г

1llll l> з(1 хил Г(1, и) Гик входит

1)иу Грь зах!)лтл, крышки 1«»()I)()I.О

llI)ll дл, II II(Йи!см III)î>ff)lf>I<(111111 IIIT()!

Оиу(»<ля)тся <ч иреиятсп)уl()T 1)f lходу и11 Ока и.) злхи!)та !!pl! Об>рлтиом дви>КС))ИИ ПО(.Ч(ДИСГО.

Таким Обрлзол), захват сосдии< и с

II(II<)QI3It>I ll<)It ЧЛС)! УС) Р»(СТВЛ H подъемиыс стропы судоподьем ного понтона закреплены зл корпус поднимаемого корабля.

Предмет изобретения

Устройство д. !я закр(!ь)!ения подьемиь!х стропов за корпус затоиувшсг< корабля, вьшолисниое с шарнирГи) и )Ill

1)лисш<ии)ым на и<>д1>сми(!с схроиь( захватом, им(»(»цнм крыпн<и д(1)!

Уд(I)>I1)(! злх!)ат нодтягш)астся к штоку, состоящее из подшигищка с кр(!!икои, п)лбжеииой двумя отверстиями, Одно из которыx высвер.чено иод углом и совмещсио с коиусиым отверстием в укрепленном на висшнсй поверхности крышки гнезде дзя закрепления коренного конца проводника, пропускаемого через прорезь в головке штока, я второе Отверстие дс)я пропуск-,3ния ветви проводника, иду!пей от головки штока нл лебедку. № l0;3053

Фиг. 2 (,T. редакгор Л. A. Сержпннская

Л51)681) от 28/VI 11)56 г. (.члплар)гиги Одотина i) 25 и. гк Тираж Э))), Цена 50 коп.

Типография иэд-ва «111осковская правда», 11отаиовский пер., 3. Лак, 8209