Устройство для записи кривой вращающих моментов двигателя
Класс 21d". 2 № 1О3891
СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
A. A. Дубенсний
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПИСИ КРИВОЙ ВРАЩАЮЩИХ
МОМЕНТОВ ДВИГА1ЕЛЯ
Заявлено 17 декабря 1955 г. за № 6984 <459918 в М)и)«<теист()о электротехнической промышленности СССР!! Р < - (Д! < ()t: ) < Р < 1 (Н 11 H
lbo<)pащягощнх <моментов двигателя в Функции скорости, содержащим электронно-лучсву)о трубку с экраном длительного послесвечения и с двумя системами управления электронным лучом, Отклонягощимп это) луч,во взаи,tH0 перпондикулярнык направления)с одна РООГВ(. тст)<еннО скорости нспытуе мого двигателя, (l другая — соетв<.тственН0 )31>ящя(ощему моменту.
В !!РРД;<ОжЕННО)t ) «Тl 0)HOT)3() ИЕРВЯЯ CH сте,p! в "иользуРтся клк индикатор скоро
< .Тн н эл< ктрический датчик ускорения.
3TÎ постигается выполнением системы в
131(ДЕ Мягнпт<ПЦ)ОВОДа Р Ьч)ЗДУШНЫМ ЗаЗОРСМ, В котором помещен ))отор-стакан из немагHIITHAI металла, расположенный в магнитном пол< по«тоянног0 мягнитл и приводимый BO вращение от нспытуем<п 0 д))игятгля для возбуждения в мяГнит<нц)ОВодР маIните(ОГО потока, Iц)0П((РЦПОНЯ;(ЬНОГО «КОРО<у) !! BP<(H(CHJI)f Ва;(Я дниl От(ля. Н;) уклзянньп! Мягн)Г(опрОВод наложено аомоткя, напряжение е которой, пропорционя fhH<)(ус кореHHIO вращения вала двигателя, подл(тся ч<)нз усилитель на Вто!)У(0 < HcT(мл Р<1зВРРп(п Г((IB, На чертеже пок,!(н((п<). схема Они< ывяемото устройства.
Ъ стр())(сTBO;(ОрлЗО)Я.
IIPH ю!H(д)<игателн POTÎP (1), механически соединенный с валом двигателя, начиняет В1)ащаться В поле постоянного мяГнитл. Токи, Ttnf(T)TTBT((T(PC Я В рОТОрР, создаlот м«гпи! ныл(ноток, IIB0%0$)(H(IIJ(H<) магнптопроводу "), В Возду(пном промежутке (зазоре) которого находится эл< ктронно-лучевая трубка (3) с больп(и)(послесвсченп(см. НО,(действием этого потока луч «мещлст я 13 продольном нлнря<3:IoHltJ(пя, !<с.<п <ину. Нроиорционлльнун) скорости Врлщ()пия )д;(л lвиlлтеля.
На магпитопро вод< ))я«положена обмотка, в которой при изм(пении магнитного потока наводится э. д. г., ПиопоРЦионяльная ускорения> плп (В д)>угом млс)нтябе) кр) тя<((Р)() м:<м и)"(двпГОТРЛЯ. 3<: д. c.: усиленная усилителго((1), подается на (И(1(Мт УIЦ)<) В,f< ÍJIß (Учом В IIOIB P<". Н(!11)H()3 ((JIJIH. В р)езу (ЬТВЧ<е H<(эк))аНО ТРУОКИ ОУДРТ 3;1)t)(< <1НЯ I;Plt)3<(H ВР()B IPHII(l электронным лучом, отклопягощими этот ,() Ч В ) ВЗЛT!)(HO ПЕ)П(. НДИК) Л)Ц)ПЬ(К >П)правлениям: однл — соотв, тственно < h0рости исп!(Туемс)о двигателя. л другля — соотнесет))енно В))ап(л)ощему м<)менту, отл ич л )ощ Р е«я. ГРМ, что, с цел)но ! tet!0;tl! 30B;)Ttl!)t «ист< мы. 1)азвертыьчцощей луч и:) и и «коро< T(!), 13 каче;тве пндпкаT0p(T, ch0p!0 тп и:);f(ктри !Р< к<>г< ж! (<1)lh;1 7СЕО)!ЕНИЯ, <ЧТ!) ГИСТ!3ма 1)ЫИОЛНСНИ li ГН!де маГниГон)!сВОда с юздун!ны)3! зазо)к и, в кот ром помещуH ротор-стакан из нса!))rHHTнОг.l металла. !)аспо
ДВПГ<)ТЕЛ)! ДЛЯ !3<3<)3!) << !. )ОНИЯ )3 Д!))) ))И1 I>п)л1)3одс маГни1 ИОГО НО<гоhil, ивово)!!)НОнальното ско))ости !)ва!пения вала Лвигатс;и, II на ук<)занны!! 1)<)!ни )он))01)од н Вал;! ДВиГатсл!!, подается
Н ) ВТЩ)1 l0 СIB TÐÛ3 )Ii03!)еггг)<И;)1 Iil. Ст, рсдалтоэ 4. Л. Сержпннская Стапдартгиз, Подп. к печ. 23/Х 1956 г. Объем 0,125 п, ск Тираж 700, Цена 25 коп. Гипографип изп-13а «Московска!< правда . Потаповский пер., 3 Зак, 5259
