Колесно-лотковый вакуум-фильтр

 

К» 109471

Класс 120, 16„

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Э. Н. Гинзбург

КОЛECHO-ЛОТКОВЪ|й ВАКУУМ-ФИЛЪТР

Заявлено 27 декабря 1956 г. за No 563422 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Предмет изобретения

В существующих барабанных вакуум-фильтрах выгрузка осадка осуществляется в верхней части через бункер, расположенный - в центре аппарата, с помощью шнека, а промывка осадка производится путем погружения движущихся лотков в корыто с жидкостью. Такой способ сужает зону промывки осадка и лимитирует производительность фильтра.

Предлагаемое изобретение позволяет р азвить высокую удельную фильтрующую поверхность на квадратный метр габаритной площади фильтр а.

На чертеже изображен колеснолотковый вакуум-фильтр для фильтрации суспензий. Он состоит из вала центральной оси 1 фильтра и набора горизонтально расположенных лотков 2, которые своими полыми осями, являющимися одновременно шт церами вакуумной коммуникации 8 фильтра, свободно сидят на двух кольцевых бандажах. Каждый лоток представляет самостоятельный фильтр, при вращении бандажей которого последние производят планетарное движение с сохранением горизонтального положения. Подача суспензии в лотки осуществляется в нижней части кольцевых бандажей, а подсушка и промывка осадка водой производится снаружи и изнутри лотков через промывные устройства 4.

1. Колесно - лотковый вакуумфильтр непрерывного действия с гидравлическим удалением осадка, состоящий из вращающегося колеса, несущего на себе горизонтально расположенные лотки, о тл ич а ю шийся тем. что, с целью увеличения производительности, расположенные между двумя кольцевыми бандажами лотки фильтра установлены свободно на осях, одна из которых полая и соединена с помощью отсасывающей трубы с распределительной головкой.

2. Вакуум-фильтр по п. 1, отл ичающийся тем, что, с целью избежания проливов при заполне№ 109471 нии суспензией и промывной водой лотков, подающие суспензию и промывные воды трубы вмонтированы в верхней и нижней части колеса в местах, где горизонтальные проекции лотков частично перекрывают друг друга.

3. Вакуум-фильтр по пп, 1 и 2, отличающийся тем,что устройства для промывки осадка вмонтированы в верхней части фильтра, а для промывки лотков — внизу фильтра, в месте разгрузки осадка.