Устройство для подъема преимущественно блоков нижнего строения пути

 

ОП ИСАЙ ИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (11)3004252 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 01.06.81 (21) 33048?9/29-33 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) M Кл

В 66 F 3/00

l/Е 01 С 23/06

Гееударстееииый кемитет

СССР (53) УДК 625.142 (088.8) Опубликовано 15.03.83. Бюллетень № 10

Дата опубликования описания 25.03.83 пв девам изобретеиий и еткрытий (72) Авторы изобретения

А. П. Лерман, В. С. Гусев и В. А. Радичкин (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА ПРЕИМУЩЕСТВЕННО

БЛОКОВ НИЖНЕГО СТРОЕНИЯ ПУТИ

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при сооружении и эксплуатации шумо- и вибропоглощающих устройств нижнего строения пути тоннелей метрополитена.

Известно устройство для подъема, в котором гидроцилиндр снабжен клином, укрепленным на штоке (1).

Однако при этом подъем осуществляется в направлении, перпендикулярном боковой поверхности одной из щек, и устройство не может быть использовано для подьема блоков с наклонными боковыми стенками.

Наиболее близким к изобретению техническим решением является устройство для передвижки в плане блоков бетонных покрытий, включающее гидроцилиндр, на штоке которого укреплен клин, щеки, каждая из которых имеет наклонную поверхность, взаимодействующую с клином, и соединена шарнирно с гидроцилиндром посредством штанги (2).

С помощью этого устройства производится предварительное напряжение бетонных покрытий, однако оно также не может быть применено для подъема блоков с наклонными боковыми стенками.

Цель изобретения — обеспечение подьема блоков нижнего строения с наклонными боковыми стенками.

Поставленная цель достигается тем, что устройство для подъема преимущественно блоков нижнего строения пути, включающее гидроцилиндр, на штоке которого укреплен клин, щеки, каждая из которых имеет наклонную поверхность, взаимодействующую с, клином, и соединена шарнирно с гидроцилиндром посредством штанги, снабжено ползуном, установленным подвижно в продольном пазу, выполненном в одной из щек. При этом поверхности ползун-щека и клин-щека предварительно смазываются консистентной смазкой с целью обеспечить перемещение соответствующих деталей устройства с малым трением.

На фиг. 1 изображена схема устройства для подъема блоков, вид сбоку; на фиг. 2— то же, разрез А — А на фиг. 1; на фиг.3— блок и устройство в положении подъема; на фиг. 4 — схема устройства; на фиг. 5— разрез Б — Б на фиг. 4.

1004252

Устройство содержит гидроцилиндр 1, корпус 2 которого жестко соединен с обоймой 3, шарнирно связанной штангами 4 с щеками 5 и 6. Между щеками 5 и 6 посредством пружин 7 зажат клин 8, установленный на конце штока 9. На щеке 6 подвижно в направлении оси гидроцилиндра закреплен ползун 10, на который опирается наклонная стенка железобетонного блока 11 с рельсами 12 нижнего строения пути. Блок 11 опирается на основание 13 с помощью резиновых амортизаторов 14. Ползун 10 связан с щекой 6 соединением 15 типа «ласточкин хвост».

Устройство работает следующим образом.

В зазоры между наклонными стенками железобетонного блока 11 и основания 12 в промежутке между амортизаторами 14 вставляется щеками 5 и 6 пара устройств таким образом, чтобы ползуны 10 были обращены к наклонной стенке поднимаемого блока 11. При подаче масла под давлением в верхнюю полость гидроцилиндра 1 шток 9 вместе с клином 8 начинает двигаться вниз, разжимая щеки 5 и 6, которые могут двигаться в поперечном направлении относительно оси гидроцилиндра 1 благодаря шарнирному закреплению щек на обойме 3 корпуса 2 с помощью штанг 4. При разжиме щек 5 и 6 вначале выбирается зазор между поверхностью ползуна и стенкой блока, а затем начинает подниматься блок 11 вместе с рельсами 12, крепление которых к блоку 11 предварительно ослабляется. При подъеме блока опирающийся на щеку 6 ползун 10 скользит параллельно наклонным стенкам блока и основания.

Опускание блока 11 осуществляется при подаче масла в нижнюю полость гидроцилиндра 1. При этом шток 9 вместе с клйном

8 поднимается, щеки 5 и 6 под действием собственного веса блока 11 и пружин 7

5 сжимаются, а ползун опускается по мере опускания блока 11. Ползун 10 не сдвигается в поперечном направлении и не выпадает во время подъема блока 11 благодаря соединению 15 типа «ласточкин хвост», которое связывает его со щекой 6.

Изобоетение представляет собой компактное устройство, позволяющее удобно производить ремонт блоков нижнего строения пути метрополитена.

Формула изобретения

Устройство для подъема преимущественно блоков нижнего строения пути, включающее гидроцилиндр, на штоке которого закреплен клин, щеки, каждая из которых имеет наклонную поверхность, взаимодействующую с клином, и соединена шарнирно с гидроцилиндром посредством штанги, отличающееся тем, что, с целью обеспечения подьема блоков с наклонными боковыми стенками, оно снабжено ползуном, установленным подвижно в продольном пазу, выполненном в одной из щек.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

30 1. Патент Франции № 2231607, кл. В 66 F 300, опублик. 1974.

2. Авторское свидетельство СССР № 171862, кл. Е 01 С 23/06, 1963 (прототип).

1004252

Составитель Б. Карабанов

Редактор М. Товтин Техред И. Верес Корректор О. Билак

Заказ 1774/24 Тираж 859 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4