Запальник

 

ЗАПАЛЬНИК, содержащий подвижный электрод, подключенный к источнику тока последовательно -с обмоткой управляющего электромагнита, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он дополнительно содержит шунт, включенный параллельно обмотке электромагнита и установленный на изоляторе вокруг подвижного электрода. о vj

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

3 50 F 23 а 5/00

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21 ) 33 51 59 2/28-06 (22) 06.11.81 (46) 07.04.83. Бюл. Р 13 (72) Ю.И. Заславский, Н.Ф. Петров, В.Н. Асцатуров, А.Х. Слободянскнй, A.Н. Ивлиев и Б.М. Лигостаев, (71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектный институт "Тепло- . проект" (53) 683.955.2(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

М 272470, кл. F 23 Q 3/20, 1968.

2. Авторское свидетельство СССР по заявке 9 2871627, кл. F 23 Q 3/00, 1980.

ÄÄSUÄÄ 1010407 А (54)(57) ЗАПАЛЬНИК, содержащий подвижный электрод, подключенный к источнику тока последовательно с обмоткой управляющего электромагнита, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он дополнительно содержит шунт, включенный параллельно обмотке электро- . магнита и установленный на изоляторе вокруг подвижного электрода.

1010407

Составитель Э. Языков

Редактор Г. Ус - Техред И.Гайду Корректор Г. Огар

Заказ 2451/27 Тираж 581 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж 35, Раушская наб, д..4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к энергетике и может быть использовано для розжига горелок различных топЛивосжигающих устройств.

Известен запальник, содержащий корпус .с подвижными, подпружиненными электродами (11.

Недостатком известного запальника является низкая надежность.

Известен также запальник, содержащий подвижный электрод подключенный к источнику тока последовательно с обмоткой управляющего. электромагнита (2g.

Недостатком известного запальника является также низкая надежность, 15

- обусловленная перегревом обмотки электромагнита.

Целью изобретения является повышение надежности.

Указанная цель достигается тем, что в запальник, содержащий подвижный электрод, подключенный к источнику тока последовательно с обмоткой управляющего электромагнита, до. полнительно содержит шунт, включенный параллельно обмотке электро,магнита и установленный на изоляторе вокруг подвижного электрода.

На чертеже изображен предлагаемый запальник.

Запальник содержит подвижный электрод 1, подключенный к источнику тока (не показан ) последовательно с обмоткой управляющего электромагнита 2. Вокруг подвижного электрода 1 35 установлен на изоляторе 3 шунт 4, включенный параллельно обмотке электромагнита 2.,Запальник снабжен также заземленным неподвижным электродом 5. Подвижный электрод 1 подпружинен возвратной пружиной б. Шунт

4 отделен от электромагнита 2 слоем 7 теплоизоляционного материала.

При работе запальника образуется две параллельные электрические цепи..

Первая из них включает обмотку электромагнита 2, подвижный электрод 1 и неподвижный электрод .5. Вторая .— шунт 4, подвижный электрод 1 и неподвижный электрод 5. Электрический ток, проходя через электромагнит 2, возбуждает магнитное поле, которое воздействует на подвижный электрод 1, отрывая его от неподвижного электрода 5. При этом электрическая цепь разрывается и между электродами 1 и 5 возникает электрический разряд. Однако после удаления подвижного электрода 1 на достаточное расстояние, ток через электромагнит 2 прекращается и возвратная пружина б подает подвижный электрод 1 к неподвижному электроду 5. В цепи. вновь возникает ток и процесс продолжается до тех пор, пока на запальник подано напряжение.

Так как электрическое сопротивление шунта 4 значительно меньше сопротивления обмотки электромагнита 2, сила тока, проходящего через шунт 4, гораздо больше чем сила тока, идущего через электромагнит 2, что поз-" воляет снизить его активное сопротивление. При этом уменьшается число витков обмотки электромагнита..2 и снижается его перегрев при работе.

Применение предлагаемого запальника позволит повысйть надежность работы запальных систем за счет снижения разогрева электромагнита.