Грунтовый анкер

 

1. ГРУНТОВЫЙ АНКЕР по авт. св. № 850806, отличающийся -км, что, с целью облегчения его сборки, полый корпус выполнен составным из двух частей, нижняя из которых смонтирована с возможностью поворота относительно верхней части и имеет опорное гнездо под нижний конец стержня . 2. Анкер по п. 1, отличающимися тем, что опорное гнездо и нижний конец стержня выполнены конусными. Ч „ 00 00 со

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

РЕСПУБЛИК (д) Е 02 D 5/80

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ н втоескомм свиддтильствы

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 850806 (21) 3376684/29-33 (22) 04.01.82 (46) 15.04.83. Бюл. № 14 (72) А. Б. Либенсон, В. В. Соусь и Г. М. Сысоев (71) Проектно-конструкторское бюро Министерства сельского строительства Белорусской ССР (53) 624. 159.1:624.023.943 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 850806, кл. Е 02 D 5/80, 1979.

„„SU„„1011883 А (54) (57) 1. ГРУНТОВЫЙ АНКЕР по авт. св. № 850806, отличающийся тем, что, с целью облегчения его сборки, полый корпус выполнен составным из двух частей, нижняя из которых смонтирована с возможностью поворота относительно верхней части и имеет опорное гнездо под нижний конец стержня.

2. Анкер по п. 1, отличающийся тем, что опорное гнездо и нижний конец стержня выполнены конусными.

1011883

Составитель А.Миловидова

Редактор Н. Киштулинец Техред И. Верес Корректор А. Тяско

Заказ 2722/42 Тираж 548 Подписное

ВНИИПИ Государвтвенного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к строительству, а именно к грунтовым анкерам, используемым для закрепления конструкций в грунте.

По основному авт. св. № 850806 известен грунтовой анкер, включающий полый корпус с поперечными прорезями, размещенные в прорезях выдвижные лопасти и установленный в корпусе стержень с закрепленным на нем приспособлением для выдвижения лопастей, которое выполнено в виде диска со спиральными прорезями, прикрепленными к стержню на уровне прорезей в корпусе, а каждая лопасть снабжена штырем, конец которого заведен в спиральную прорезь диска (1) .

Данная конструкция анкера обеепечивает возможность многократного использования и облегчение эксплуатации анкера. Однако в известной конструкции анкера при его сборке невозможно зафиксировать установленный в корпусе стержень с закрепленным на нем приспособлением для выдвижения лопастей по высоте анкера так, чтобы штыри разместились в спиральных прорезях дисков, а выдвижные лопасти расположились в соответствующих им поперечных прорезях в корпусе. Это очень затрудняет сборку известного анкера. 25

Цель изобретения — облегчение сборки анкера.

Цель достигается тем, что в грунтовом анкере полый корпус выполнен составным из двух частей, нижняя из которых смон- тирована с возможностью поворота относи- ЗО тельно верхней части и имеет опорное гнездо под нижний конец стержня.

Причем опорное гнездо и нижний конец стержня выполнены конусными.

На чертеже показан грунтовой анкер, общий вид.

Грунтовый анкер включает полый корпус 1 с наконечником 2, анкерные элементы, выполненные в виде выдвижных лопастей 3, размещенных в горизонтальных прорезях 4, образованных в стенках полого корпуса 1.

Горизонтальные прорези располагаются по всей длине корпуса 1 одна над другой или в шахматном порядке. В центре полого корпуса 1 размещен приводной продольный стержень 5 с приспособлением для выдвижения лопастей 6, выполненным в виде диска со спиральными прорезями 7, прикрепленного к стержню на уровне размещения прорезей в корпусе, а каждая выдвижная лопасть снабжена штырем 8, конец которого заведен в спиральную прорезь диска.

Полый корпус 1 выполнен составным из двух частей, нижняя 9 из которых содержит опорное гнездо 10, а конец стержня 5 снабжен опорой 11, взаимодействующей с опорным гнездом 10. Опорное гнездо 10 и опора 11 выполнены конусными.

Анкер работает следующим образом.

При сборке анкера перед погружением

его в грунт приводной стержень 5 устанавливается опорой 11 в опорное гнездо 10, размещенное в нижней 9 части. полого корпуса 1. Фиксация приводного стержня 5 по высоте анкера производится за счет вращения нижней 9 части корпуса относительно другой его части. При этом штыри 8 заводятся в спиральные прорези 7 дисков 6, а выдвижные лопасти 3 располагаются в соответствующих им горизонтальных прорезях 4, образованных в стенках полого корпуса 1. Этим облегчается сборка анкера.