Комбинированный способ регулирования производительности поршневого компрессора

 

КОМБИНИРОВАННЫЙ СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ПОРШНЕВОГО. КОМПРЕССОРА путем подключения дополнительной полости к цилиндру компрессора и последующего воздействия на всасывающий клапан , отличающийся тем, что, с целью повыщения экономичности регулирования, воздействием на всасывающий клапан осуществляют его закрытие.

1015116 А

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) (1) F 04 В 49/02

Н АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3291227/25-06 (22) 18.05.81 (46) 30.04.83. Бюл. № 16 (72) Б. П. Чоповский (71) Производственное объединение

«Уралэнергоцветмет» (54) (57) КОМБИНИРОВАННЫЙ СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ПОРШНЕВОГО КОМПРЕССОРА путем подключения дополнительной полости к цилиндру компрессора и последующего воздействия на всасывающий клапан, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности регулирования, воздействием на всасывающий клапан осуществляют его закрытие. (53) 621.512 (088.8) (56) 1. Патент ФРГ № 872630, кл. 27 В 10, опублик. 1949.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

1015116 „оставительВ. Федоров

Редактор С. Пекарь Техред И. Верес Корректор М. Коста

Заказ 3170/32 Тираж 665 Подлисное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР ло делам изобретений и открытий! 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к компрессоростроению и касается способов комбинированного регулирования производительности поршневых компрессоров.

Наиболее близким к изобретению по технической сушности и достигаемому результату является способ комбинированного регулирования производительности поршневого компрессора путем подключения дополнительной полости к цилиндру компрессора и последующего воздействия на всасывающий клапан (1J

Недостатком известного способа регулирования производительности является низкая экономичность, связанная с дроссели.рованием газа во всасывающем клапане.

Цель изобретения — повышение экономичности регулирования.

Указанная цель достигается тем, что согласно комбинированному способу регулирования производительности порщневого компрессора путем подключения дополнительной полости к цилиндру компрессора и последующего воздействия на всасывающий клапан воздействием на всасывающий клапан осуществляют его закрытие.

На чертеже схематично изображен поршневой компрессор, в котором реализуется предлагаемый способ, продольный разрез.

Поршневой компрессор содержит цилиндр 1, имеюший рабочие камеры 2 и 3, полости 4 и 5 соответственно всасывания и нагнетания, установленные в полостях 4 и 5,соответствующие клапаны 6 и 7. Рабочая камера 3 снабжена дополнительной полостью 8, имеющей регулирующий орган 9.

Кроме того, во всасывающей полости 4 расположен дополнительный клапан 10, осуществляющий закрытие всасывающего клапана 6 во время регулирования производительности компрессора.

Комбинированное регулирование производительности поршневого компрессора осушествляется следующим образом.

При работе поршневого компрессора на номинальном режиме производительности регулирующий орган 9, размещенный в дополнительной полости 8, закрыт, а допол ð нительный клапан 10 открыт. В этом случае компрессор работает на 10 /о производительности. При включении первой ступени регулирования открывается регулирующий орган 9 дополнительной полости 8 и последняя подключается к рабочей камере 3 цилиндра 1. В результате производительность компрессора уменьшится на некоторую определенную величину.

В случае необходимости дальнейшего снижения производительности включается вторая ступень регулирования, при которой дополнительная полость 8 остается подключенной к рабочей камере 3 цилиндра 1, а дополнительный клапан 10 воздействует на всасывающий клапан 6 и подача газа в рабочую камеру 3 цилиндра 1 прекращается, и рабочая камера 3 переводится на режим холостого хода, обеспечивая снижение производительности компрессора на 50в/р.

Таким образом, предлагаемый комбинированный способ регулирования производительности поршневого компрессора позволяет уменьшить вакуум в цилиндре и

«пики» вращающего момента, снизить температурный режим работы и габариты компрессора и, тем, самым, повысить экономичность регулирования.