Устройство для исследования газодинамических характеристик турбодетандерного агрегата

 

УСТРОЙСТ&О ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ГАЗОДИНАМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ТУВБОДЕТАНДЕРНОГО АГРЕГАТА, содержащее газоподводящую магистраль &ысокого давления, к которой подключены входщае патрубки турбины и компрессора исследуемого агрегата, снабженн{ае запорной и измерительной anhapiaтурой, отличающее с я тем, что, с целью пошшёния экономичности , устройство допойвнительно содержит моторкомпрессор и аппарат возд)шшого охлаждения, вклю1енные последовательно с исследуемым ту{ бодетандерным агрегатом, при этом мотор-компрессор подсоединен к газоподводящей магистрали.

СОКИ СОВЕТСНИХ

СЮ,ИЧВ

РЕСПУЬЛИН

0% 01) ГОСУД@ СтВЕННЫК НОМИТЕт СССР

f30 ДЕЛАМ. ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

ОпиОАние иэОБРете

S ASXO C W Caepemme SV

Зав F 5 В1100 (21 ) 3414903/2306 (22) 13. 04. 82 (46) 15.05.83. Бюл. 9 18 (72) В.И. Твердохлебов, В.К. Медведев и Ю.Г. Захарьев (71) Всесоюзное научно-производственное объединение,"Союэтурбогаз " .(53) 621. 57.01(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

9 851023, кл. F 25 В 11j00, 1979. (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИИ ГАЗОДИНАМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК

ТУРБОДЕТАНДЕРНОГО АГРЕГАТА, содержащее газоподводящую магистраль вы.сокого давления, к которой подключены входные патрубки турбины и компрессора исследуемого агрегата, снабженные запорной и измерительной аппаратурой, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью.иовьпйения экономичности, устройство доп4@нительно содержит мотор-,компрессор и аппарат воэдущного охлаждения, включенные последовательно с исследуемым турбодетандерннм агрегатом, при этом мотор-компрессор подсоединен к гаэоподводящей магистрали.

1017887

Составитель A. Федотов

Редактор Н. Воловик ТехредЖ.Кастелевич оррек,ор A- H>bHH

Заказ 3515/35 Тираж 530 Подписное

BHHHOH Государственного комитета СССР по делам изобретейий и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. д/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к холодильной технике, в частности к турбохолодильным установкам для низкотемпературной обработки природного

rasa. .Известно устройство для исследования газодинамических характеристик турбодетандерного агрегата, содержащее .газоподводящую магистраль .высокого давления, к которой подключены входные патрубки турбины lo и компрессора исследуемого турбодетаидерного агрегата, снабженные запорной и измерительной аппаратурой 1 .

Недостатком данного устройства )5 является малая экономичиость вследствие выброса в атмосферу природного газа после сжатия его в компрессоре турбодетандерного агрегата

Цель изобретения - повышение эко20 номичности устройства.

Поставленная цель достигается тем, что устройство содержащее газоподводящув магистраль высокого давления, к которой подключены входные патрубки турбины и компрессора исследуемого агрегата, снабженные запорной и измерительной аппаратурой, дополнительно содержит моторкомпрессор и аппарат воздушного охлаждения, включенные последовательно с исследуемым турбодетандерным агрегатом, при этом мотор-компрессор подсоединен к газоподводящей магистрали.

На чертеже изображена схема пред- 35 лагаемого устройства для исследования газодинамических характеристик турбрдетандерного агрегата.

Устройство содержит турбодетандерный агрегат .1, состоящий иэ тур» 4О бины 2, компрессора 3, газоподводящей магистрали 4 подвода природного газа с подключенными к ней газопроводами 5, на которых установлена обратный клапан б и запорный клапан 7 °

Турбина 2 снабжена байпасным газопроводом 8 с клапаном 9. Выход турбины 2 подсоединен газопроводом 10 к входу компрессора 3. Выход компрессора 3 соединен газопроводом 11 с мотор-компрессором 12, который газопроводом 13 подсоедйнен с аппаратом воздушного охлаждения, 14, который газопроводом 15 соединен с газопроводом 5. Мотор-компрессор соединен с газоподводящей магистралью

4 посредством газопроводов 16 и 17, на которых установлены клапаны 18 и 19.

Устройство работает следующим образом.

Природный газ поступает на турбину 2 турбодетандерного агрегата 1 по магистрали через обратный клапан б и клапан 7 по газопроводу 5.

Иэ турбины 2 по газопроводу 10 газ поступает в компрессор 3 .и иэ него по газопроводу l1 поступает в моторкомпрессор .12, затем по газопроводу

13 - в аппарат, воздушного охлаждения

14, где охлаждается и по газопроводу 15 возвращается в газопровод 5.

Для изменения расхода газа через турбину Открывают клапан 9 байпасного газопровода 8. Для повышения давления газа на входе в турбину открывают кран 19. Для понижения давления на входе в турбину клапан 7 закрывают и открывают клапан 18.

Использование предлагаемого устройства позволяет обеспечить возврат газа высокого давления на вход в турбодетандер и тем самым повышается экономичность устройства.