Огнепреградитель

 

ОГНЕПРЕГРАДИТЕЛЬ преимущественно для газовых магистралей высокого давления, содержащий расположенные в полом цилиндрическом корпусе перегородку с центральным отверстием и подпружиненный запорный элемент с каналом для прохода газа, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе . Запорный элемент выполнен в виде поршней, а пружина размешена в отверстии перегородки и торцами опирается на поршни, причем каналы для прохода газа выполнены в виде радиальных и торцовых зазоров между поверхностями поршней и стенками корпуса. (Л tc

2 А

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

COI44AËИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

09) (И) Ы5В А 62 С 304

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ, ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К АВТОРСКОМУ(СВИДЕТЕПЬСТБУ (21) 3386101/29-12 (22) 05.02.82 (46) 30.05.83. Бюл. №20 (72) В.П. Маринин (53} 614.843(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 698628, кл. А 62 С 3(04, 1978. (54) (57) ОГНЕПРЕГРАДИТЕЛЬ преимущественно для газовых магистралей высокого давления, содержащий расположенные в полом цилиндрическом корпусе перегородку с центральным отверстием и подпружиненный запорный элемент с каналом для прохода газа, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе, запорный элемент выполнен в виде поршней, а пружина размещена в отверстии перегородки и торцами опирается на поршни, причем каналы для прохода газа выполнены в виде радиальных и торцовых зазоров между поверхностями поршней и стенками корпуса.

1020132

Составитель В. Григорьев

Редактор П.Макаревич Техред И. Верес Корректор Ю.Макаренко

Заказ 3760/7 Тираж 440 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к противопожарной технике, а именно к устройствам для предотвращения распространения пламени, преимущественно в газовых магистралях высокого давления, и может найти применение в химической, нефтехимической и других отраслях промышленности.

Известен огнепреградитель, содержащий расположенные в полом цилиндрическом корпусе перегородку с центральным отверстием и подпружиненный запорный элемент с каналами для прохода газа (1).

Недостаток его заключается в том, что положение запорного элемента относительно перегородки корпуса зависит от двух пружин, которые должны уравновешивать друг друга. На практике две одинаковые пружины могут обладать различной упругостью. Кроме того, пружины при подавлении огнепреградителем загораний газа циклически нагреваются высокотемпературным пламенем, что приводит к ухудшению их механических свойств. В результате все эти недостатки приводят к смещению штока в ту или иную сторону и соответственно к преждевременному запиранию огнеп ре г р ад и тел я.

Образующийся при воспламенении газа налет на стенках внутри корпуса препятствует перемещению дисков.

Цель изобретения — повышение надежности в работе огнепреградителя.

Указанная цель достигается тем, что в огне преградителе преимущественно для газовых магистралей высокого давления, содержа1цем расположенные в полом цилиндрическом корпусе перегородку с центральным отверстием и подпружиненный запорный элемент с каналами для прохода газа, запорный элемент выполнен в виде поршней, а пружина размещена в отверстии перегородки и торцами опирается на поршни, причем каналы для прохода газа выполнены в виде радиальных и торцовых зазоров между поверхностями поршней и стенками корпуса.

На чертеже изображен предлагаемый огнепреградитель.

Огнепреградитель имеет корпус 1 с герметично установленными крышками 2 и 3.

Герметизация производится металлическими уплотнительными кольцами. На крышках имеются патрубки 4 и 5, каждый из которых может быть как входным, так и выходным. Внутри корпуса 1 установлены поршни 6 и 7 со штоками 8 и 9, между которыми установлена пружина 10, поджимающая поршни 6 и 7 к крышкам 2 и 3.

Для прохода газа на каждом штоке 8 и 9 выполнено по меньшей мере по вырезу 11 и 12. Количество вырезов зависит от пропускной способности магистрали, где установлен огнепреградитель.

На торцовых поверхностях поршней 6 и 7, контактирующих с крышками 2 и 3, выполнены радиальные канавки 13 и 14 для прохода газа, а сами поршни установлены относительно корпуса 1 с зазорами 15 и 16. Такая конструкция позволяет удлинить путь пламени до стенки 17 или 18 корпуса, т.е. поршни 6 или ? должны коснуться стенки 17 или 18 раньше, чем пламя дойдет до нее.

Огнепреградитель работает следующим образом.

При воспламенении газа ударная волна воздействует на соответствующий поршень 6 или 7 в зависимости от направления распространения взрывной волны и пламени, который перемещается до упора в соответствующую стенку 17 или 18, при этом вырез соответствующего штока утопает в отверстии корпуса, а пламя гаснет в зазоре 15 или 16 между поршнем и корпусом.

После прекращения действия ударной волны и гашения пламени пружина 10 возвращает соответствующий поршень в исходное положение.

Применение предлагаемого огнепреградителя позволит повысить его надежность и увеличить ресурс за счет уменьшения влияния температуры на рабочую пружину и исключения влияния отложений сажи в полостях, где находятся рабочие поршни. Кроме того, одна пружина позволяет строго фиксировать положение вырезов на штоках поршней.