Шасси для составления широко-захватных посевных агрегатов

 

ШАССИ ДЛЯ СОСТАВЛЕНИЯ ШИРОКОЗАХВАТНЫХ ПОСЕВНЫХ АГРЕГАТОВ , содержащее брусья рамы, соединенные между собой посредством горизонтального шарнира, с расположенными по его оси и по краям рамы опорными поворотными колесами, отличающееся тем, что, с целью повышения универсализации, брусья рамы смещены относительно друг друга параллельно в горизонтальной плоскости, а опорные колеса соединены с брусьями рамы посредством шарнирно установленных и снабженных фиксаторами поводков, причем горизонтальный шарнир выполнен в виде кронштейнов , которые установлены на смежных брусьях рамы и шарнирно соединены с поводками . (О 10 00 О5 1С

СОЮЗ СОВЕТСНИХ вЂ” СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН з(ю А 01 В..51/04

S ,I;.:

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНЙЯ

Н ABTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

Il0 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3381181 30-15 (22) 05.01.82 (46) 07.06.83. Бюл. № 21 (72) П. В. Сысолин, А. В. Ликкей, Ю. П. Колесниченко, Г. М. Пекерман, И. И. Зайцев, А. С, Кабаченко, Ю. П. Курзов, В. С. Басин и В. А. Краевой (71) Кировоградский проектно-конструкторский институт по почвообрабатывающим и посевным машинам и Кировоградский институт сельскохозяйственного ма шиностроения (53) 629.11.013.5 (088.8) (56) 1. Патент США № 4119329, кл. В 62 D 63/00, 1977.

2. Патент ФРГ № 1045699; кл. 45 а 5!/04, 1959 (прототип).

„„Я0„, 1021362 A (54) (57) ШАССИ ДЛЯ СОСТАВЛЕНИЯ

ШИРОКОЗАХВАТНЫХ ПОСЕВНЫХ АГРЕГАТОВ, содержащее брусья рамы, соединенные между собой посредством горизонтального шарнира, с расположенными по его оси и по краям рамы опорными поворотными колесами, отличающееся тем, что, с целью повышения универсализации, брусья рамы смещены относительно друг друга параллельно в горизонтальной плоскости, а опорные колеса соединены с брусьями рамы посредством шарнирно установленных и снабженных фиксаторами поводков, причем горизонтальный шарнир выполнен в виде кронштейнов, которые установлены на смежных брусьях рамы и шарнирно соединены с поводками.

1021362

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к широкозахватным посевным агрегатам.

Известно шасси для составления широкозахватных посевных агрегатов, включающее цельнобрусную раму, на которой посредством радиальных поводков и параллелограммных механизмов установлены поворотные колеса. На шасси установлены прицепы рабочего и поперечного транспорта. Брус рамы выполнен цельным и . приспособлен для навески на него посевных секций (1).

Недостатком шасси является неудовлетворительная приспосабливаемость посевных секций и рельефу поля, вследствие того, что брус рамы выполнен цельным.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является шасси для составления широкозахватных посевных агрегатов, содержащее брусья рамы, соединенные между собой посредством горизонтального шарнира, с расположенными по его оси и по краям рамы опорными поворотными колесами (2) .

Недостатком этой конструкции является ограниченная универсальность из-за невозможности работы такого шасси на небольших участках, а также при обсеве полей.

При наличии такой конструкции широкозахватных посевных агрегатов хозяйства вынуждены иметь еще и посевные машины с небольшой шириной захвата.

Цель изобретения — повышение универсализации.

Цель достигается тем, что брусья рамы смещены относительно друг друга параллельно в горизонтальной плоскости, а опорные колеса соединены с брусьями рамы посредством шарнирно установленных и снабженных фиксаторами поводков, причем, горизонтальный шарнир выполнен в виде кронштейнов, которые установлены на смежных брусьях рам и шарнирно соединены с поводками.

На фиг. 1 изображено двухъярусное шасси для составления широкозахватных посевных агрегатов в рабочем положении; на фиг. 2 — то же, в транспортном положении; на фиг. 3 — трехъярусное шасси для широкозахватных посевных агрегатов в рабочем положении; на фиг. 4 — то же, в транспортном положении; на фиг. 5 — брус рамы на базе навесной машины, в рабочем положении; на фиг. 6 — брус рамы на базе полунавесной машины, в рабочем положении; на фиг. 7 — то же, в транспортном положении.

Шасси для составления широкозахватных посевных агрегатов включает брусья 1 и 2 рамы, соединенные между собой посредством горизонтального шарнира 3, с рас50

Таким образом, предлагаемое шасси для составления широкозахватных посевных агрегатов за счет повышения его универсализации обеспечивает уменьшение номенклатуры посевных машин в сельскохозяйственном производстве, максимальную загрузку тракторного парка, экономию горючего, повышает рентабельность не только сельскохозяйственных процессов, но и производствсельскохозяйственных машин. положенными по его оси и по краям рамы опорными поворотными колесами 4. Брусья 1 и 2 рамы шасси параллельно смещены в горизонтальной плоскости относительно друг

5 друга, а по оси горизонтального шарнира 3 и по краям рамы посредством вертикальных шарниров 5 с возможностью фиксации установлены поводки 6 опорных поворотных колес 4, при этом горизонтальный шарнир 3, объединяющий брусья 1 и 2 рамы шасси, выполнен в виде одинаковой конструкции кронштейнов 7, противоположно установленных на смежных брусьях 1 и 2 рамы и соответственно шарнирно соединенных с поводками 6 поворотных колес 4. Кронштей15 ны 7 выполнены съемными..

Рама шасси снабжена прицепом 8 рабочего положения и прицепом 9 транспортного положения. Кроме того, на брусьях 1 и 2 установлены с возможностью съема и заме20 ны трехточечные или двухточечные прицепы 10.

При работе шасси, агрегатируемое с трактором, благодаря наличию горизонтального шарнира 3, обеспечивает хорошее копирование рельефа поля, навешенными на него

25 посевными секциями. При переводе из рабочего положения .в транспортное трактор отсоединяется от прицепа 8 рабочего положения и присоединяется к прицепу 9 транспортного прицепа, после чего шасси им протягивается, поворотные колеса 4 устанавливаются в поперечном направлении, при этом поворотные колеса 4, установленные по оси горизонтального шарнира 3, фикси. руются в поперечном направлении.

При необходимости посева на полях с малой площадью, при обсевах полей или в отсутствии в хозяйствах мощных тракторов шасси в месте горизонтального шарнира 3 рассоединяется, снимаются кронштейны 7 и, благодаря переустановке поводков 6 с поворотными колесами 4 в переднее или

40 заднее положение, получаются две самостоятельные сеялки в навесном или полунавесном вариантах с прицепами 10, способных выполнять перечисленные операции и работать с маломощными тракторами.

Поперечное транспортирование осуществ45 ляется при помощи навески трактора и заднего колеса 4.

102.1362 аиг.3

Фиг.

1021362

Фаг.5

Составитель С. Назаров

Редактор А. Долинич Техред И. Верес Корректор A. Дзятко

Заказ 3944/1 Тираж 721 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4