Превентор

 

ПРЕВЕНТОР, содержащий корпус , плашки с штоками/ крьяцки, гилр ЕГЕгОЮЭМАЯ J 1; 1ЕПТКС- |Й УЕлЫЙ СКлЙ БЯКЛМУГЕ А цилиндры, шпиндели, связанные с што-. нами гидроцилиндров и плашками, установленные на шпинделях упоры и фик-; саторы, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности дублирования гидропривода ручным приводом при использовании превентора со связанными траверсами гидроцилиндрами ,.установленными на корпусе параллельно оси перемещения плашек шпиндели связаны с штоками плашек телескопическим винтовым соединением , соединены с траверсами с возможностью вращения и выполнены с буртами для взаимодействия с траверсами при закрывании превентора, а упоры имеют длину, равную величине хода плашки для фиксации шпинделей при открывании превентора.

СОЮЭ ССВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

gag Е 21 В 33/06

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИОМИТЕТ СССР

flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРИТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ASTOPCNOMY СЕИДИТВ\Ьств (21) 3358097/22-03 (22) 27.11.81 (46) 07.06.83. Бюл. 9 21 (72) Н.И.Григорьев, В.И.Номин,.

И.A.Уколов, Б.Ю.Хайруллин и В.Д.Шабалин f71) Западно-Сибирский научно-исследовательский геологоразведочный неФтяной институт (53) 622.245.7(088.8) (56) 1. даниелян A.A. Буровые машины и механизмы. И., Гостоптехиздат.

1961. с.402-403.

2. авторское свидетельство СССР

М 791936. кл. Е 21 В 33/06, 1978 .(прототип). (54 ) (57 ) ПРЕВЕН ТОР р содержащий корпус, плашки с штоками, крышки, гидро

„,Я0„„1021760 A цилиндры, шпиндели, связанные с што- . ками гидроцилиндров и плашками, установленные на шпинделях упоры и фик сатори, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности дублирования гидропривода ручным приводом при использовании превентора со связанными траверсамн гидроцилиндрами,. установленными на корпусе параллельно осн перемещения плашек, шпиндели связаны с штоками плашек телескопическим винтовым соединением, соединены с траверсами с возможностью вращения и выполнены с буртами для взаимодействия с траверсами при закрывании цревентора, à упоры имеют длину. равную величине хода I плашки для Фиксации шпинделей при открывании превентора.

1021760

Изобретение относится к нефтегазо= добывающей проиииаленностй, а именно к превенторному оборудованию для герметизации.устья скважины. известен превентор, включающий корпус,.плашки, крнаки с кронштей-, нами, центральные штоки, связанные с траверсаии и двусторонними гидроцилиндрами, установленными на корпусе с двух сторон симметрично и параллельно оси перемещения плашек. 30

Расположение гидроцилиндров на корпусе превентора и соединение их с плашками через траверсу н центральные штоки улучшает условия эксплуатации и.уменьшает трудозатраты при 5 смене плашек, так как наиболее массивная и габаритная часть конструкции — гидроцилиндры привода плашек — остается на корпусе превентора и не демонстрируется при смене плашек.

Кроме того, установка гидроцилиндров привода плашек на корпусе превентора симметрично и параллельно оси перемещения плашек уменьшает массу и габариты превентора по длине 1 j.

Однако конструкция превентора не обеспечивает дублирование гидропривода ручным приводом, что снижает надежность работы превентора при вы- ЗО ходе из строя гидропривода.

Известен также превентор, содержащий корпус, плашки с штоками, крышки, гидроцилиндры, шпиндели, связанные с штоками гидроцилиндров и плашками, 35 установленные на шпинделях упоры н фик сат оры $2);

Однако при использовании превентора с связанными траверсами гидроцилиндрами, установленными на корпусе параллельно оси перемещения плашек, операция по эакрыванию,плашек превентора при выходе из строя гкдропривода может быть осуществлена после совмещения витков резьбы упоров и шпинделей, в то время как операция закрытия является экстренной. Габариты превентора значительно увеличиваются по длине, и надежность снижается за счет большого количества деталей узла ручного управления. 56

Целью изобретения является обеспечение возможности дублирования гидропрквода ручныи приводои при использовании превеитора с свяэанныии траверсами гидроцилкндрамн, установ- Я ленными на корпусе параллельно оси перемещения плашек.

Поставленная цель достигается тем, что s превенторе, содержащем корпус, плашки с штоками, крышки, 60 гидроцилиндры, шпиндели, связанные с штоками гидроцилиндров и плашками, установленные на шпинделях упоры и фиксаторы, шпиндели связаны с штоками плашек телескопическим винто- 6у вьэс соединением, соединены с травер сами с возможностью вращения и, выполнены с буртами для взаимодействия с траверсами при закрывании превентора. а упоры имеют длину, равную величине хода плашки для фиксации шпинделей при открывании превентора.

Применение шпинделей, связанных посредством винтовых телескопичес-. ких соединений с центральными штоками, и упоров обеспечивает открывание плашек превентора от ручного привода.

На фиг.1 показан общий внд превентора в открытом положении, разрез, (режим работы от ручного привода), на фиг.2 — узел I на фиг.1 (упор, выполненный в виде разрезной втулки с замком, и их взаимодействие со шпинделем); на фиг.3 — превентор в закрытом положении, разрез, (режим работы от гидропрнвода); на Фиг.4превентор с вывкнченным иэ центрального штока шпинделем перед установкой разрезной втулки для открывания превентора от ручного привода.

Превентор состоит иэ корпуса 1, плашек 2,, гидроцилкидров 3, крыиюк 4, накидных гаек 5 для крепления крышек 4, центральных штоков 6, соеднненнык беэ возможности вращения с плашками 2, шпинделей 7, связанных с штоками 6 посредством телескопических винтовых соединений 8. На шпинделях 7 выполнены уступы 9 и бурты 10 в которые упираются соединенные со шпинделями 7 траверсы 11, связанные посредствои вилок 12 и осей 13 с штоками 14 гидроцнлиндров 3.

Перемещение штоков 14 осуществляется от соединенных с ними поршней 15 путем подачи жидкости под давлением через отверстия 16 и 17 °

На штоки 6 крышками 4 и буртами 10 устанавливаются разъемные упоры-втулки 18, Фиксируемые Фиксаторами 19, состоящими кз кольца 20 и установленных в нкх пружинных стопоров 21. Стопоренке Фиксаторов 19 при установленных раэреэных втулках 18 осуществляется по канавкам 22, выполненным на упорах 18, а прк удаленных, упорах 18 Фиксаторы 19 стопорятся на буртах 10 по выполненным ка нкх канавкам 23. Ручной привод превентора осуществляетая от дистанционного управления через соединенные с шпинделями 7 вклкаик 24.

Устройство работает следующим образом °

Прк работе превентора от гидропривода Фкксато ы 19 устанавливаются ка.бурты 10 и фиксируются по канавкаи 23 стойорами 21» а разъемные, упоры-втулки 18 убираются. Жидкость под давлением подается в отверстия

1021760

16, и штоки 14, втягиваясь перемещают траверсы 11, связанные со шпинделями 7., которые через централь ные штоки -6 передают усилйя на плашки 2. Превентор закрывается.

Открывание превентора прн работе от гидропривода осуществляют путем подачи жидкости под давлением в.от - . верстия 17 гидроцилиндров, при этом штоки 14 перемещают траверсы 11, связанныв .со шпинделями 7, которые <0 через центральнйе штоки 6 раздвигают плашки 2.

При выходе иэ строя гидропривода закрывание превентора производится вращением шпинделей 7 против часовой 35 стрелки от дистанционного управления через вилки 24. При этом через телескопическое винтовое соединение 8 вращательное движение шпинделей 7 преобразуется s поступатель ное движение центральных штоков 6, а с ними и плашек 2. Неподвижность шпинделей 7 в осевом направлении при закрывании от ручного привода обеспечивается эа счет упора буртов 10 в траверсы 11, которые за счет жесткой связи с штоками 14 будут выполнять роль упора .для шпинделей 7 в осевом направлении при его вращенииПри выходе иэ строя гидропривода при закрытом превенторе открывание - @ превентора вручную осуществляют следующим образом.

Перед открыванием превентора вручную необходимо обеспечить слив жидкости через отверстия 16 и декомпрессию 35 гидроцилиндров через отверстия 17.

Далее вывинчивают шпиндели 7 из центральных штоков 6, вращая шнин-, дели 7 в направлении, необходимом для закрывания-превентора (против часовой стрелки) .

В этом случае при неподвижных плашках- 2 и центральных штоках бшпиндели 7 вывинчиваются иэ центральных штоков б и перемещают:.траверсы 11 и связанные с ними штоки 14 гидроцилиндров 3. При полностью выдвинутых штоках 14, что соответствует положению шпинделей -7,:вывинченных из телескопических винтовых соединений на величину хода плашки, вращение шпинделей 7 прекращается.

Далее на центральные штоки б и уступы 9 шпинделей 7 устанавливают разъемные упоры 18, длина которых соответствует величине хода плашки.

Упоры 18 етопорятся Фиксаторами 19, после чего производят открывание превентора вращением шпинделей.7 в обратном направлении(по часовой стрелке) .

Неподвижность шпинделей 7 в осевом направлении обеспечивается эа счет упора буртов 10 в установленные на центральные штоки б упоры 18, упертые в неподвижные крышки 4, жестко связанные с корпусом 1 превентора.

Применение в качестве ручного механизма йеремещения плашек телескопических винтовых соединений и упоров, устанавливаемых только при открывании превентора от ручного привода, незначительно увеличивает размеры превентора по длине и позволяет полностью дублировать гидропривод ручным приводом, что повышает надежность работы превентора.

1021760

Составитель И.Кепке

Техредй. Гергель.

Редак тор Р. Цицика

ЕорректорА.Ференц

Подписное

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 3994/21 Тираж б03

ВНИИПИ 1 осударственного комитета СССР по делам изобретений и открнтий

113035, Москва, Ж-35, Раушскзн наб.„ д. 4/5