Устройство для охлаждения масляного индукционного аппарата

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ МАСЛЯНОГО ИНДУКЦИОННОГО АППАРАТА, содержащее вертикальные трубчатые теплообменные элементы, замкнутые на верхний я нижний коллекторы с соединительными патрубками, причем в полости коллекторов расположены перегородки/ отличаю щеес я тем, что с целью повышения эффективности охлаждения, устрой ство снабжено вентилятором и дефлектором , трубчатые теплообменные элементы с коллекторами расположены по окружности, в центре которой расположен дефлектор , заполненный сорбентом и соединенный с полостями коллекторов, соосно с дефлектором с верхнего торца трубчатых теплообменных элементов установлен вентилятор, а перегородки закреп (Л лены ш&рнирно.

СОЮЗ GOBETCHHX

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

3(5В Н 01 Г.2 i

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

-*

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3325461/24-07 (22) 24.06.81 (46) 15. 07.83. Вюл.. В 26 (72) Ю.И.Борю и В.В.Моисеев (71) Специальное конструкторское бюро по трансформаторам СреднеВолжского производственного объеди- . нения Трансформатор (53) 621.314.212(088.8) (56) 1. Патент ФРГ Ю 1100054, кл 17 F 5j01, 1961

2. Голунов А.М. Охлаждающие устройства масляных трансформаторов.

Сер.. Трансформаторы . М., Энергия, 1964, с. 132. (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ

МАСЛЯНОГО ИНДУКЦИОННОГО АППАРАТА, „.SU„„102 2 2 A содержащее вертикальные трубчатые теплообменные элементы, замкнутые на верхний и нижний коллекторы с соединительными патрубками, причем в полости коллекторов расположены пррегородкир о т л и ч а ю щ е е— с я тем, что с целью повыщения эффективности охлаждения, устрой— ство снабжено вентилятором и „цефлектором, трубчатые теплообменные элементы с коллекторами расположены по окружности, в центре которой расположен дефлектор :, заполненный сорбентом и соединенный с полостями коллекторов, соосно с дефлектором с верхнего торца трубчатых теплообменных элементов установ- Е

Ф лен вентилятор, а перегородки закреплены шарнирно.

1029242

Изобретение относится к электротехнике и энергетике, в частности к охлаждающим устройствам маслянных индукционных аппаратов.

Известно устройство теплообменнина, содержащее кольцеобразный пучок вертикальных теплообменных труб, замкнутый на верхний и нижний кольцеобраэные коллекторы с соединительными элементами, кожух, охватывающий пучок труб, причем центральные прое- t0 мы коллекторов герметически заглуше", ны и циркуляция охлаждающей среды происходит в зоне, ограниченной кожухом и коллекторами (1), Недостатком этого устройства 5 является наличие застойных зон в межтрубных промежутках в непосредственной близости от коллектоРов, не позволяющих обеспечить полного омывания охлаждающей средой наружной поверхности пучка теплообменных труб.

Известно устройство для охлаждения масляного индукционного аппарата, содержащее вертикальные трубчатые теплообменные элементы, замкнутые на верхний и нижний коллекторы с соединительными патрубками, причем в полости коллекторов расположены стационарные перегородки (2).

Однако известное устройство не обеспечивает эффективного охлаждения индукционного аппарата.

Целью изобретения является повышение эффективности охлаждения.

Поставленная цель достигаетсятем, что устройство для охлаждения масляного индукционного аппарата, содержащее вертикальные трубчатые еплообменные элементы, замкнутые на верхний и нижний коллекторы с соединительными патрубками, причем 40 в полости коллекторов расположены перегородки, снабжено вентилятором и дефлектором, трубчатые теплообменные элементы с коллекторами расположены по окружности в центре кото- 45 рой расположен дефлектор,заполнен ный сорбентом и соединенный с полостями коллекторов, собсно с дефлектором с верхнего торца трубчатых теплообменных элементов установлен вентилятор, а перегородки закреплены шарнирно.

На фиг.l схематически изображено предлагаемое устройство; на фиг.2 вид A на фиг.1;на фиг. 3 - разРез В-В на фиг.2 на фиг.4 — разрез В-В на фиг. 2.

Устройство для охлаждения масляного индукционного аппарата, в частности масляного трансформатора, со- 60 держит пучок радиаторных труб 1, приваренных своими концами к верхнему и нижнему кольцеобразным коллекторам 2 и Э, имеющим соединительные патрубки 4-6 и расположенным по окружности, в центре которой расположен дефлектор 7,Над дефлектором соосно о верхнего торца трубчатых тепло обменных элементов установлен вытяжной вентилятор 8, заключенный в кожух 9, выполненный в виде зонта и закрепленный с помощью болтов 10 с торца пучка труб 1 на верхнем коллекторе 2, в полостях коллекторов

2 и 3 установлено по две шарнирно закрепленные перегородки ll. Кроме этого полость дефлектора заполнена сорбентом 12 и с помощью патрубков

13 и 14 соединена с полостями коллекторов 2 и 3, оснащенных запорными кранами 15-19.

Устройство работает следующим образом.

При незначительных нагрузках на работающий трансформатор устройство работает в режиме естественной циркуляции масла, подводимого через кран 15 и патрубок 4 в верхний коллектор 2, а затем через кольцеобразный пучок труб 1 в нижний коллектор 3 с отводом охлажденного масла через патрубок 5 и кран 16 при естественной циркуляции воздуха в межтрубных промежутках пучка труб

1 и в промежутке между дефлектором

7 и пучком труб 1.

При необходимости интенсификации теплообмена включается вентилятор 8. В этом случае имеет место естественная циркуляция масла по описанной схеме, но при более интенсивном омывании наружной поверхности пучка труб 1 воздухом, засасываемым вентилятором 8 через межтрубные промежутки пучка труб 1, а также в промежуток между де@лектором 7 и пучком труб 1.

В обоих случаях устройство работает как одноходовой масляный радиатор.

При необходимости значительной интенсификации теплообмена кроме принудительной циркуляции воздуха обеспечивается принудительная циркуляция масла с вводом его через кран 15 и патрубок 4 в верхний. коллектор 2 при закрытом кране 16, либо одновременно через краны 15 и, 16 и патрубки 4 и 5 в верхний и нижний. коллекторы 2 и 3 с дальнейшим прохождением через пучок труб 1 в нижний коллектор 3 с отводом . охлажденного масла через патрубок б и кран 19.

При этом под действием напора масла в полостях коллекторов 2 и

3 откидываются перегородки 11, обеспечивая деление обеих ветвей маслянного потока в коллекторах

2 и 3 и пучке труб 1 на три последовательно соединенных хода, чем

1029242 достигается увеличение пути и скорости масляного потока в описываемом устройстве.

В этом случае предлагаемое устрой.ство работает как трехходовой охладнтель с принудительной циркуляцией ох5 лаждаемого масла и принудительной циркуляцией охлаждающего воздуха в межтрубных промежутках пучка труб

1 и в промежутке между дефлектором

7 и пучком труб.1. 30

Во всех случаях дефлектор 7, размещенный в зоне, ограниченной пучком труб 1 и эаиолненный силикагелем 12, с помощью патрубков 15

13 и 14, через краны 17 и 18 сое-диненный с полостями коллекторов

2 и 3, выполняет роль адсорбного

Af фильтра и дополнительного теплообменного элемента.

Одним из вариантов предлагаемого изобретения является выполнение пучка труб 1 из оребренных теплообменных труб.

В отличие от известного предлагаемое устройство эа счет наличия кожуха, выполненного в виде зоита оснащенного вентилятором и закрепленного с торца пучка труб на верхнем коллекторе, наличия. откидных перегородок в полостях коллекторов, а также эн счет использования дефлектора помимо своего прямого назначения в качестве адсорбного фильтра позволяет интенсифицировать теплообмен и расширить функциональные возможности устройства.

3029242

1029242

Составитель Ф.Чиркина

Редактор М. Товтин Техред О. цеце Корректор С. Черни

Заказ 4989/50 Тираж 703 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

Оо делам изобретений и открытий

ll3035, Москва, Ж-35,. Раушская-наб., д. 4/5

Филиал ППП. . Патент". ., г..ужгород, ул. Проектная, 4