Конструкционный слоистый материал

 

1. КОНСТРУКЦИОННЫЙ слоисгай i МАТЕРИАЛ содержащий полиэтиленовую пленку, СЛОИ армирующей .основы, рас ... .-Г-. .. -.;v-T . ..: -.. у/ , . .. ., /t ./ . . пс)ложённые с обеих сторонпленки, И наружные СЛОИ, оплавлякицей битумной мастики, отличающийся tew, что, с целзмо повышения эксплуа тационной надежности за-счет повышения прочности сцепления слоев между собой, СЛОИ оплавлякацей битумной мастики содержат гранулированный полиэтилен при следующем соотношении, вес.%: . Битумная мастика 85-98 ПолиэтиненОстальное 2. Материал по п.1, о т л и ч аю щ И й с я тем, что полиэтилен введен в битумную мастику при температуtpe его размягч.ення. / (Л // / t . со ю о со v Sumyf Ho/f / aeffruffcL

СОК Э СОВЕТСКИХ

ООЯЮЛ

РЕСПУБЛИК

3(Я) Е 02 В 3 16

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

I г

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССОР

IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ н автоЕСком г. СаидятяЛьСтВМ ((21) 3440276/29-15 . (22) 2i.а1.82 (46) 30.07.83. Бюл. Ф 28 (72) В.С.Родионов

;-(71) Сибирский научно-исследователь ский институт гидротехники и мелиора, цйи (53) 678.742:627.8(088.8) (56» 1.Патент CIA Ie 3474625, кл, Е 02 В 5/02, 1969.

2 ° Авторское свидетельство СССР

В 785330, кл. В 32 В 17/04, 1979.1(54) (57). 1. КОястРуКцИОННЫй .СлОИС1ця

NATEPHAJI содержащий полив тиленовув пленку, слои армнрующей .основы, расSU„„1032090 А, положенные с обеих сторон пленки, и наружные слои, оплавляющей битумной мастики, отличающийся тем, что, с целью повыаения эксплуатационной надежности эа.счет повиаения прочности сцепления слоев между собой, слои оплавляющей битумной мастики. содержат гранулированный полиэтилен при следующем соотношении, вес.е:

Битумная мастика В5-98

Полиэтинен . Остальное

2. Материал по п.l, о т л и ч а:ю шийся тем, .что полиэтилен введен в битумную мастику при температу ре.его размягчения.

В

1032090

Компоиенты

:Битумнаяя мастика

98 95 85

I ,Поли этилен

2 5 15

Материал

Физико-механические свойства

Предлагаемый состав

Известный

0,00400,0120

0,00300 0035

0,02500,0300

0,05500,0600

Изобретение относится к гидроизоляционным антифильтрационным битумнополимерным материалам, преимущественно для противофильтрационных покры тий гидросооружений.

Известен конструкционный слоис,тый материал, состоящий из полиэтиле новой пленки, армирующей стеклоткани и битумной мастики (1 .

Недостатком данного материала является слабое сцепление между слоями, 10 обуславливающее уменьшение сроков эксплуатации материала.

Известен конструкционный слоистый ,материал, содержащий полиэтиленовую пленку, слои армирующей основы, рас-. (5 положенные с обеих сторон пленки, и наружные слои onëàâëÿþùåé битумной мастики (2"J.

Недостатком известного материала является постепенная утрата биТумом, основным компонентом мастики, клеящих.свойств при пониженной температуре, близкой к температуре хрупкости битума, вследствие чего уМеньшаетсМ ,веничина сцепления слоев. При силь- ном охлаждении - ниже температуры хрупкости битума — покрытие разрушается н становится непригодным для . дальнейшей эксплуатации.

Цель изобретения - пОвышение эксплуатационной надежности за счет повышения прочности сцепления слоев между собой.

Поставленная цель достигается тем, что слои оплавляющей битумной мастики содержат гранулированный З5 полиэтилен при следующем соотношении, вес. %: битумная мастика 85-981 полиэтилен — остальное.

Кроме того, полиэтилен введен в битумную мастику при температуре его б размягчения.

На чертеже представлена схема кон" струкционного материала, поперечный развез. Конструкционный материал состоит 45 из наружных слоев оплавляющей масти-

Прочность на раздир,мПа при -25О С ки 1, которая содержит размягченный полиэтилен в количестве,2-15% мас.% оплавляющей битумной мастики .с 8-85 мас.% слоев армирующей основы из стеклоткани 2 и полиэтиленовой пленки

3.

Материал получают пропиткой полиэтиленовой пленки и стеклоткани, нагретой до 180 С, обезвоженной битумной мастикой, в которую введен гранулиро " ванный полиэтилен, Полиэтиленовая пленка марки ПНП (полиэтилен низкой плотности) ГОСТ

10354,расположенная между двумя слоя.ми стеклоткани марки АСТТ,пропитана . оплавляющей битумной мастикой. Оплав ляющая битумная мастика состоит .кз битуМной мастики, полученнОй .Обезво живанием нефтяного битума. марки Щ и гранулированного полиэтилена

ГОСТ 16337-77, добавленного при, 180 С.

Для излучения свойств полученного конструкционного материала.изготевле-: ны три образца (т, LI, ITI ) .

Ъ. В табл.1 дано содержание компонентов оплавляющей .мастики,,вес.%

Таблица 1 °

Полученные образцы подтверждены испытаниями в соответствии с

ГОСТ 2678-76 на приборе для определения морозостойкости; резины прк растяжении (модели ПМР-1) ., В табл.2 представлены физико-механические свойства конструкционного известного и предлагаемого материала.

Таблица 2 °

-1032090

Продолжение табл

Йатернал м

Физико-механические свойства

Предлагаемый состав

Идвестный

- Лл ".« а М дрочность на раздир, МПа при--250C

0, 0030О, 0035

О „0250- 0,05500,0300 0,0600

0,00400,0120, Прочность на растяжение,NIla

35,2

35,1

35,2

35,2

Мороэостойкость. о Гибкость на стержне при 0 С, мм, без трещин 30-35

20

Водопоглощение, Ъ

2,5

2,5

Гемпературоустойчивость, С о

110

110

Составитель М.Моргунова

Редактор Н.Ковалева Техред В.Далекорей Корректор А.Ференц

Заказ 5347/34. Тираж б73 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытый

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ППП Патент, r.Óæãîðîä, ул.Проектная,4

Улучшение указанных в табл.2t свойств, повиаающих прочность меж-.. слойного сцепления, достигается s ..ре зультате физического .процесса сплав-) ления частиц гранулированного поли- . . этилена.с полиэтиленовой, пленкой и. между, собой .и образования,в слое оплавляющей мастики структуры,,подобной сшитому полимеру..

Как видно из табл.2,с повышением. содержания полиэтилена в битумной мастике повыаается прочность на раздир. по сравнению с исходным в .10-20 . раз. .Эффективность предлагаемого матери ала состоит в минимальном содержайии. полиэтилена в мастике (1состав).

При максимальном содержании полиэти;лена (Щ состав) наряду с повышением прочих физико-механических показателей йонижается морозостойкость (уве= личивается диаметр стержня). Исходя. из вьиаеуказанного, рекомендуется. средний оптимальный. Уровень (ф сосав с содержанием полиэтилена 5В.и

6итумной мастики 95%).

Предлагаемый материал обладает

25 более высокой величиной прочности

IHc% сдвиг между слоями за счет того, 1 что система из битума и полиэтилена .при 180 С представляет собой коллоидную систему. С понижением темпера30 .туры в битуме возникает самостоятельная разветвленная структура подиэтилена. Частицы полиэтилена выделяются в ядра и при соответствующей концентрации замещают асфальтены.

35 При оплавлении пленки битумной мастикой, содержащей полиэтилен, пленка в горячем состоянии совмещается с полиэтиленом, содержащимся в мастике.

4О, Гидроизоляцнонные конструкции при работе воспринимают сдвиговые усилия от внешних наррузок. Предлагаемый . конструкционный материал по сравнению с известными обладает способ45 ностью воспринимать большие сдвиговые усилия, что позволяет повысить надежность конструкции и продлить срок ее эксплуатации.