Рабочее колесо центробежного насоса открытого типа

 

РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА ОТКРЫТОГО ТИПА, содержащее ступицу и расположенные на ней ( лопатки, соединённые переферийным кольцевым ободом, отличающееся тем, что, с целью повышения КПД насоса, обод в меридианальном сечении имеет форму клина, обращенного вершиной к оси колеса.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

„„Я0„„А

М5П 04 Э 29 24

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Ф

° Ю

° °

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬ(ТИЙ (21) 3221508/25-06 (22) 16,12.80 (46) 30.08.83. Бюл. М 32 (72) A.A ° Хорычев, Н.А.Полушкин, Л.И.Романов и Н,Д.Горбунов (71) Горьковский институт инженеров водного транспорта (53) 621.671 .1(088.8) (56) 1. Патент СССР Р 270507, кл. 1 04 Р 05/04, 1969 ° 2. Авторское свидетельство СССР

М 189315, кл. 04 ) 29/22, 1962. (54 ) (57 ) РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ЦЕНТРОБЕЖНОГО HACQCA ОТКРЫТОГО ТИПА, содержащее ступицу и расположенные на ней лопатки, соединенные переферийным кольцевым ободом, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения

КПП насоса, обод в меридианальном сечении имеет форму клина, обращенного вершиной к оси колеса.

1038610

Составитель Yi.Êàïðàëîâ

Редактор Е.Лушникова Техред Т.Маточка Корректор Q.Òèãîð

Заказ 6184/39 Тираж 665 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений. и открытий

113035, Москва< Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ППП Патент, г,ужгород, ул.Проектная,4

Изобретение относится к насосостроению, а именно к центробежным насосам.

Известно рабочее колесо центробежного насоса открытого типа, выполненное в виде ступицы с радиальными лопатками 13.

Недостаток этого колеса заключается в том, что оно не обеспечивает высокого КПД насоса, вследствие больших потерь на циркуляцию жидкости 10 между лопатками.

Наиболее близким к предлагаемому является рабочее колесо центробежного насоса открытого типа, содержащее ступицу и расположенные на ней )5 лопатки, соединенные периферийным кольцевым ободом 23.

Однако не обеспечивает высокого

КПД насоса °

Цель изобретения — повышение 20

КПД насоса.

Поставленная цель достигается тем, что обод в меридианальном сечении имеет форму клина, обращенного вершиной к оси колеса.

На фиг.1 изображено рабочее колесо вихревого насоса; на фиг,2 разрез A-А на фиг.1.

Рабочее колесо центробежного насоса открытого типа содержи ? ступицу 1, расположенные на ней лопатки

2> соединенные периферийным кольцевым ободом 3, имеющим в меридиальном сечении форму клина, обращенного вершиной к оси колеса.

При вытекании жидкости в колесо лопатки 2 направляют жидкость к выходу колеса.

При выполнении периферийного кольцевого обода в форме клина, жидкость плавно разделяется на две части.

Кроме того, наличие такого обода позволяет уменьшать объем жидкости, циркулирующей в колесе, что повышает

КПД насоса.