Устройство для бурения скважин

 

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ БУРЕНИЯ СКВАЖИН, включающее ковшовый бур с корпусом и днищем с проходньши окнами и йожками, полую штангу и подпружиненный толкатель, кинематически связанный с приводом раскрытия днища, отличающееся тем, что, с целью снижения энергоемкости и повышения автоматизации процесса бурения за счет устранения дополнительных манипуляций , необходимых для закрывания днища, днище выполнено в виде нескольких поворотных секций с двумя полуосями, при этом одна из полуосей каждой секции установлена в корпусе, а другая соединена с приводом раскрытия днища, размещенным внутри полой щтанги. (Л О5 СХ) со

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК @ Е 21 В 7/24

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

СР

СВ 3

01.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3500375/22-03 (22) 15. 10.82 (46) 15.01.84.Бюл. № 2 (72) В. М. Безверхий, Ю. В. Феофилов, Д. 3. Подоксик и С. С. Садовский (71) Институт строительства и архитектуры Госстроя БССР и Конструкторско-технологическое бюро с опытным производством при институте строительства и архитектуры Госстроя БССР (53) 624.131.34 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 326364, кл. Е 21 D 1/06, 1970.

2. Авторское свидетельство СССР № 735720, кл. Е 21 В 27/00, 1977 (прототип).

„„SU„„1067189 A (54) (57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ БУРЕНИЯ

СКВАЖИН, включающее ковшовый бур с корпусом и днищем с проходными окнами и ножками, полую штангу и подпружинейный толкатель, кинематически связанный с приводом раскрытия днища, отличающееся тем, что, с целью снижения энергоемкости и повышения автоматизации процесса бурения за счет устранения дополнительных манипуляций, необходимых для закрывания днища, днище выполнено в виде нескольких поворотных секций с двумя полуосями, при этом одна из полуосей каждой секции установлена в корпусе, а другая соединена с приводом раскрытия днища, размещенным внутри полой штанги.

1067189

2. Устройство по и. 1, отличающееся тем, что привод раскрытия днища выполнен в виде установленных на полуосях конических шестерен и кинематически связанной с ними

Изобретение относится к строительству, в частности к изготовлению скважин при выполнении свайных фундаментов, и может быть также использовано для проходки шурфов и скважин при инженерно-геологических изысканиях для строительства и при геологоразведочных работах.

Известно устройство для бурения скважин, содержащее ковшовый бур и механизм открывания ковша с подпружиненным толкателем (1).

Недостатком известного устройства является низий уровень автоматизации разгрузки и вследствие этого пониженная эффективность бурения.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является устройство для бурения скважин, включающее ковшовый бур с корпусом и днищем с проходными окнами и ножами, полую штангу и подпружиненный толкатель с приводом раскрытия днища (2).

Недостатком данного устройства является высокая энергоемкость и низкая автоматизация процесса бурения вследствие необходимости дополнительных манипуляций для разгрузки ковшового бура, а также сложность конструкции обусловленная наличием защепки, фиксирующих ползунов, натяжного троса и двуплечих рычагов.

Цель изобретения - снижение энергоемкости и повышение автоматизации процесса бурения за счет устранения дополнительных манипуляций, необходимых для закрывания днища.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве для бурения скважин, включающем ковшовый бур с корпусом и днищем с проходными окнами и ножами, полую штангу и подпружиненный толкатель, кинематически связанный с приводом раскрытия днища, днище выполнено в виде нескольких поворотных секций с двумя полуосями, при этом одна из полуосей каждой секции установлена в корпусе, а другая соединена -приводом раскрытия днища,,размещенным внутри полой штанги. посредством вертикального вала, установленного внутри полой штанги, зубчатой рейки, установленной на подпружиненном толка теле.

Кроме того, привод раскрытия днища выполнен в виде установленных на полуосях конических шестерен и кинематически связанной с ними посредством вертикальS ного вала, установленного внутри полой штанги, зубчатой рейки, установленной на подпружиненном толкателе.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, разрез; на фиг. 2 — раз10 рез А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — вид по стрелке Б на фиг. 1.

Устройство для бурения скважин состоит из ковшового бура 1, полой штанги 2, днища с проходными окнами 3 и ножамилемехами 4, подпружиненного толкателя 5, секций 6 с полуосями 7, приводного механизма, состоящего из взаимодействующих конических шестерен 8, поворотного вала 9, конических шестерен 10, цилиндрической шестерни 11, находящейся в зацеплении с

2р зубчатой рейкой 12, которой снабжен подпружиненный толкатель 5.

Устройство работает следующим образом.

После заполнения ковшового бура 1 он извлекается из скважины и относится к месту разгрузки. При этом подпружиненный толкатель 5 упирается в упорную плиту базовой машины и совершает поступательное движение вниз с одновременным сжатием пружины. При этом зубчатая рейка 12, перемещаясь вместе с толкателем 5, приводит в

ЗО действие приводной механизм, работающий следующим образом: взаимодействующая с зубчатой рейкой 12 цилиндрическая шестерня 11, поворачиваясь, поворачивает конические шестерни 10, поворотный вал 9 и конические шестерни 8 и соответственно секции 6.

Ç5 При этом секции 6 поворачиваются вокруг оси, проходящей через полуоси 7. Одновременно грунт, находящийся внутри ковшового бура 1, разрыхляясь, высыпается из него.

После удаления грунта из ковшового бура его отводят от места разгрузки, при этом прекращается взаимодействие подпружиненного толкателя 5 с упорной плитой базовой машины. Одновременно толкатель 5 под воздействием своей пружины перемещается вверх вместе с установленной на нем зуб1067189

Составитель Л. Черепенкина

Редактор К. Волощук Техред И. Верес Корректор А. Повх

Заказ 10907/36 Тираж 569 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП <Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4 чатой рейкой 12, которая соответственно поворачивает в обратном направлении цилиндрическую шестерню 11 приводного механизма, который возвращает секции 6 в исходное положение, после этого бурение продолжается.

Устройство значительно снижает энергоемкость и повышает эффективность и автоматизацию процесса бурения вследствие устранения дополнительных манипуляций, необходимых для закрывания днища.