Пневмоцилиндр

 

ПНЕВМОЦИЛИНДР, .содержащий корпус, поршень с полым штоком, установленный в корпусе с образованием поршневой и штоковой полостей/ и каналы подвода и отвода рабочей среды в полости цилиндра, при этом на цилиндрической поверхности поряиня выполнена кольцевгш канавка, соо енная с полостью штока, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности путем улучшения условий смазки, на внутренней поверхности полости штока выполнена резьба , поршень снабжен резьбовым стаканом , установленным в полости штока со стороны поршневой полости с зазором относительно внутренней поверхности штока и снабженным радиальными каналс1ми для сообщения полости штока с поршневой полостью, причем направление каналов совпадает с направлением сбега резьбы штока и стакана, а полость штока постоянно j сообщена с атмосферой через допол- S ни-тельно установленный дроссель. (Л о vj Ю :д У1

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (!9) (1И

3($() (15 В 15 14

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ,.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (2l) 3513620/25-06 (22) 17.11.82 (46) 15. 01.84. Бюл, Р 2 (72) A.В.Москаленко, В.П.Плетнев и Т.И.Степанова (53) 621,225.2 (088.8) (56) l.Авторское свидетельство СССР

9 309163 кл. 15 В 15/24, 1970.

2. Авторское свидетельство СССР9 215668, кл. F16 3 1/08, 1967. (54) (57) ПНЕВМОЦИЛИНДР, содержащий корпус, поршень с полым штоком, установленный в корпусе с образованием поршневой и штоковой полостей и каналы подвода и отвода рабочей среды в полости цилиндра, при этом на цилиндрической поверхности поршня выполнена кольцевая канавка, сообщенная с полостью штока, о т л и ч а— ю шийся .тем, что, с целью повышения долговечности путем улучшения условий смазки, на внутренней поверхности полости штока выполнена резьба, поршень снабжен реэьбовым стаканом, установленным в полости штока со стороны поршневой полости с зазором относительно внутренней поверхности штока и снабженным радиальными каналами для сообщения полости штока с поршневой полостью, причем направление каналов совпадает с направлением сбега резьбы штока и стакана, а полость штока постоянно сообщена с атмосферой через допол- 9 нительно установленный дроссель.

1067255

Составитель Г. Коновалова

Редактор Л.Повхан Техред С. Легеэа Корректор N.Øàðîøè

Тираж 672 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Заказ 113,74/40

Филиал ППП Патент ", r.Óæãoðîä, ул.Проектная,4!

Изобретение относится к машиностроению, в частности может быть использовано в системах пневмоавтоматики.

Известен цилиндр, содержащий поршень с полым штоком, каналы подвода и отвода рабочей среды в полос ти цилиндра 1

Недостатком этого цилиндра является невозможность его использования для получения сигнала малого расхода из-за трения в паре цилиндрпоршень.

Известен также пневмоцилиндр, со» держащий корпус, поршень с полым штоком, установленный в корпусе с образованием поршневой и штоковой полостей, и каналы подвода и отвода рабочей среды в полости цилиндра, при этом на цилиндрической поверхности поршня выполнена -кольцевая канавка E2l

Недостатками известного цилиндра являются сложность и ненадежность системы смазки.

Целью изобретения является повышение долговечности путем улучшения условий смазки.

Укаэанная цель достигается тем, что в пневмоцилиндре., содержащем корпус, поршень с полым штоком, установленный в корпусе с образованием поршневой и штоковой полостей, и каналы подвода и отвода рабочей среды в полости цилиндра, при этом на цилиндрической поверхности поршня выполнена кольцевая канавка, сообщенная с полостью штока, на внутренней поверхности полости штока выполнена резьба, поршень снабжен резьбовым стаканом, установленным в полости штока со стороны поршневой полости с зазором относительно внутренней поверхности штока, и снабженным радиальными каналами для сообщения полости штока с поршневой полостью, причем направление каналов совпадает с направлением сбега резьбы штока и стакана, а полость штока постоянно сообщена с атмосферой через дополнительно установленный дроссель.

На чертеже изображен пневмоцилиндр в разрезе.

Пневмоцилиндр содержит корпус 1, 10 в котором установлен поршень 2 с полым штоком 3, образующий поршневую и штоковую полости 4 и 5 соответственно. Полость штока 6 сообщена дросселем 7 с атмосферой, а на

35 ее внутренней поверхности 8 выполнена резьба. В штоке 3 с зазором относительно поверхности 8 установлен резьбовой стакан 9 с каналами 10 и 11 и расточкой 12 для сообщения полости 4 с полостью 6, при этом направление каналов 10 и 11 совпадает. с направлением сбега резьбы штока 3 и стакана 9. На поршне выполнена .кольцевая канавка 12, сообщенная каналом 13 с полостью 6. В корпусе 1 выполнены каналы 14 и 15 подвода и отвода рабочей среды.

Пневмоцилиндр работает следующим образом.

При подаче рабочей среды (воздух с масляным конденсатом) в полость 4 поршень со штоком перемещается вверх, рабочая среда через расточку 12 и каналы 10 и 11 проходит в полость 6, попадая на резьбовые поверхности штока 3 и стакана 9. При этом конденсат по резьбе стекает через канал 13 в кольцевую канавку 12, обеспечивая смазку, а очищенный воздух выходит через дроссель 7 в атмосферу.

40 Предложенный цилиндр может найти широкое применение в системах пневмоавтоматики для получения пневматического сигнала малого расхода.