Способ заряда никель-водородной аккумуляторной батареи

 

СПОСОБ ЗАРЯДА НИКЕЛЬ-ВОДОРОДНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ путем проведения зарядно-раэрядных циклов и контроля температуры корпусов аккум}/ляторов , отличающийся тем, что, с целью получения аккумуляторной батареей максимальной емкости , отлючение от заряда производят при достижении градиента температуры аккумуляторов -|I.j, (so-aoj c/M , dr где Ij - ток заряда батареи в долях нслшнальной емкости.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

О UNMHthNI

РЕСПУБЛИК

80. ЦЩ7И4 - А

Заа Н 01 М 10 44

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССОР

flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬП ИЙ (ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н kBTOPCNOMV ÞÈÄàòÂÚÅòâì (21 ).3403907/24- 07 (22) 02 .03. 82 (46) 15.01.84. Бюл. и 2 (72) А В. Мигунов> В. С, Кудряшови В. И. Центер (53) 621. 355.16(088.8) (56} 1. Авторское свидетельство СССР

В 593270, кл. Н 01 М 10/44, 1976.

2. "Прямое преобразование тепло вой энергии в электрическую и топливные элементы", 1973, Р 11 (36) с. 102.

3. Авторское свидетельство СССР

В 669436, кл ° Н 01 И 10/44, 1977 ° (54)(57 ). спОсОБ 3АРЯДА никель-ВОДОРОДНОИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ путем проведения зарядно-разрядных циклов и контроля температуры корпусов аккум,;ляторов, о т л и ч а ю ц и и с я тем, что, с целью получения аккумуляторной батареей максимальной емкости, отлючение от заряда производят при достижении градиента температуры аккумуляторов

Э (20-ЗО) С/ч, где I —. ток заряда батареи в доляМ .номинальной емкости.

1067554

Изобретение относится к электро« изводят при достижении градиента теМтехнической промышленности и может,пературы аккумуляторов быть использовано при эксплуатации никель-водородной аккумуляторной Эз(20-30) С/ч батареи в автономных системах элек-: тропитания. 5 где I> - ток заряда батареи в долях

Известен способ эксплуатации гер номинальНОЙ емкОСтн метичной никель-водородной аккумуля- Предлагаеьый способ позволяет про торной батареи (ДД) путвм проведЕиия, иэводнть зарЯд батаРеи на макснм лЬ.эарядно-разряднь х циклов и;.отключе- НУЮ ЕМКОСТЬ В ЛЮбОЕ ВРЕМЯ СРОКа анния .От заряда по давлению водорода тИВНОГО СУЩЕСтВОВаНИЯ НЕЗаВИСИМО и периодического подзаряда при сни- от .физического состояния батаРеи и женин давления на 5-60% $13. исключить факторы, влияющие на сниНедостатком этого способа являет- жение емкости аккУмУлятоРов и сРок ся. то, что он не учитывает ресурс- службы (систематический перегрев и ных изменений характеристик AS (внут-,45 наличие большого количества кислорода реннее сопротивление, емкость и т.д.), Р и м е Р Пр д" э"спери "ен" не позволяет проводить заряд при высоких температурах AS так как конт- делениЯ интенсивности Роста темпеРароль окончания заряда только по дав- тУРы (тепловыДелений в завнсимости лен может привести к перегреву От СТЕЛЕНИ ЗаРЯЖЕННОСТИ И ТЕМПЕРааккумуляторов и выходу их из строя. известен способ заряда батареи, . ДаННЫЕ ЭКВПЕРИМЕНта ПРИВЕДЕНЫ В при котором ток заряда АБ ограничивают при достижении максимально доF пустимого напряжения на АБ (2 ). 1З -- 0,125 Сном 1g = 0,25 С ом

Известен также способ заряда гер.Метичной никель-водОРОднОй аКкУмуля- ТемпеРа- ЕМКость Темпера- Емкость

1 о о торной батареи, при котором заряд тура, С тура, С батареи производят до достижения

2 12 5 20 давления, соответствующего максимальной заряженности и затем заряд про- 32 10 32 должают до повышения температуры аккумуляторов до 10-40 С, после че- . 30 40 го заряд прекращают и возобновляют вновь при снижении температуры на,38 44 38 44

5-20 С от уровня установленного для 35 конца заряда (3). Начальная температура 20 С. о

Недостатком этого способа являет- Как видно из таблицыИТ/дГ при пере ся то, что он не учитывает изменений заряде AS составляет 8 С/ч. характеристик аккумуляторов за вре- Одной из особенностей работы акмя его эксплуатации (снижение емко- @0 кумуляторной батареи в автономной сти положительного электрода, умень системе электропитания является цикшение массы водорода, изменение внут- личное изменение режимов: разряд. Реннегб сопротивления батареи ). Это . заряд. При этом к моменту окончания может привести к тому,.что выделение разряда температура при Разряде име-. кислорода и регенерация водорода мо- 4 ет максимальное значение. Для обесгут начаться значительно раньше печения высокой надежности систем срабатывания датчика давления, соот- необходимо, чтобы время, в течение ветствующего максимальной заряженно-., которого емкость батареи близка к сТН и сигнал на отключение батареи, минимальной, было по возможности мане будет получен, так как при регене- лым. Это требует обеспечение заряда, ративном цикле давление в аккумуля- 50 батареи сразу после окончания разторах стабилизируется. Не отключение Ряда. батареи от заряда при этом приводит, . Предлагаемый способ позволяет к интенсивному разогреву батареи, производить заряд до максимальной что может привести к выходу ее из емкости независимо от температуры строя, сниженик емкости и скрока службы батареи, так как ограничение заряда

Цель изобретения — получение бата- производИтся только при сООбщении реей возможной максимальной емкости . избыточной емкости, а начальный заЦель достигается тем, что соглас-, ряд разряженной батареи производится но способу заряда никель-водородной с отрицательнымградиентом температуры. аккумуляторной батареи путем прове- 60 Этим самым обеспечивается гарандения зарядно-разрядных циклов и тированный заряд батареи несмотря контроля температуры корпусов акку- на то, что заряд начат при повышенмуляторов, отключение от заряда про- ной температуре батареи.

ВНИИПИ Заказ 11220 5Ь Тираж 687.По писное

Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная,4 .

40 30