Стопор для якорной цепи

 

СТОПОР ДЛЯ ЯКОРНОЙ ЦЕПИ, содержащий корпус с направляющей для цепи, упор, установленный с возможностью поворота вокруг оси на эксцентрике, жестко соединенном с валом, который связан с приводом продольного перемещения упора, и фиксатор упора, отличающийся тем, что, с целью повыщения эксплуатационной надежности стопора за счет возможности его отдачи под нагрузкой, а также удобства обслуживания и сокращения времени на отдачу и закрепление якорной цепи, эксцентрик расположен в продольных направляющих проемах, выполненных в корпусе, кинематически связан с приводом продольного перемещения упора и выполнен с секторальным вырезом, в котором размещен с возможностью перемещения фиксатор упора. ФмгЛ К якорю

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1068330

g g B 63 В 21/38

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

I

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

2 8 (21) 3470753/27-11 (22) 22.07.82 (46) 23.01.84. Бюл. № 3

72) Е. М. Гпишин и Г. И. Владинец

53 629.12.015.64 (088.8)

56 1. Пате т ФРГ № 1090130, кл. 65 а 1, О. 3.61 (прототип). (54) (57) СТОПОР ДЛЯ ЯКОРНОЙ ЦЕПИ, содержащий корпус с направляющей для цепи, упор, установленный с возможностью поворота вокруг оси на эксцентрике, жестко соединенном с валом, который связан с приводом продольного перемещения упора, и фиксатор упора, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности стопора за счет возможности его отдачи под нагрузкой, а также удобства обслуживания и сокращения времени на отдачу и закрепление якорной цепи, эксцентрик расположен в продольных направляющих проемах, выполненных в корпусе, кинематически связан с приводом продольного перемещения упора и выполнен с секторальным вырезом, в котором размещен с возможностью перемещения фиксатор упора.

1068330

Изобретение относится к судостроению, в частности к якорному устройству.

Известен стопор якорной цепи, содержащий корпус с направляющей для цепи, упор, установленный с возможностью поворота вокруг оси на эксцентрике, жестко соединенном с валом, который связан с приводом продольного перемещения упора, и фиксатор упора (1).

Недостатками указанного стопора вляются невозможность его отдачи под нагрузкой, неудобство обслуживания и значительные потери времени на отдачу и закрепление якорной цепи.

Цель изобретения — повышение эксплуатационной надежности стопора за счет возможности его отдачи под нагрузкой, а также удобство обслуживания и сокращение времени на отдачу и закрепление якорной цепи.

Цель достигается тем, что в стопоре якорной цепи, содержащем корпус с направляющей для цепи, упор, установленный с возможностью поворота вокруг оси на эксцентрике, жестко соединенном с валом, который связан с приводом продольного перемещения упора, и фиксатор упора, эксцентрик расположен в продольных направляющих проемах, выполненных в корпусе, кинематически связан с приводом продольного перемещения упора и выполнен с секторальным вырезом, в котором размещен с возможностью перемещения фиксатор упора.

На фиг. 1 изображен предлагаемый стопор, продольный разрез; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. l.

Стопор якорной цепи содержит корпус 1 с вертикальными щеками, в родольных направляющих проемах а которых расположены сухари 2. В сухарях 2 установлен с возможностью поворота вокруг оси вал жестко связанный с эксцентриком 4, на котором установлен с возможностью поворота вокруг оси упор 5. На эксцентрике 4 выполнен секторальный вырез б, в котором расположен фиксатор 6 упора 5. На одном конце вала 3 установлен маховик 7. Сухари 2 жестко связаны между собой траверсой 8, которая кинематически связана с винтом 9 и гайкой 10.

Гайка 10 установлена в корпусе и имеет возможность перемещения при помощи маховика 11.

Стопор якорной цепи работает следующим образом.

Крепление цепи при стоянке на якоре.

Исходное положение — упор 5 находится в горизонтальном положении. При вращении

50 маховика 7 и вала 3 влево упор 5 под действием собственной массы опуускается вниз и входит в контакт с вертикальным звеном якорной цепи. При этом горизонтальная нагрузка, действующая в якорной цепи через упор 5, эксцентрик 4, вал 3 и сухари 2, передается корпусу 1. Операция по наложению стопора для крепления якорной цепи для стоянки на якоре закончена.

Отдача стопора при креплении цепи для стоянки на якоре. При вращении маховика 7 и вала 3 вправо эксцентрик 4 также вращает вправо и перемещает упор 5 вдоль цепи на величину, обеспечиваемую секторальным вырезом б, пока фиксатор 6 не войдет в контакт с поверхностью в секторального выреза б. Дальнейший разворот вала 3, эксцентрика 4 и упора 5 происходит совместно до занятия упором 5 горизонтального положения (на фиг. 1 указано пунктиром).

Операция по отдаче стопора закончена.

Крепление якорной цепи при втянутом в клюз якоре (крепление якоря по-походному) производится аналогично указанному с той лишь разницей, что после вхождения в контакт с горизонтальным звеном якорной цепи упора 5 при вращении маховика 11 происходит перемешение траверсы 8, вала 3, эксцентрика 4 и упора 5 до вхождения упора 5 в контакт с вертикальным звеном якорной цепи. При этом вся нагрузка от якор. ной цепи передается упором 5, эксцентриком 4, валом 3, сухарями 2 и траверсой 8 винту 9 и гайке 10, которая своим буртом передает нагрузку на корпус 1. Операция по креплениию якоря по-походному окончена.

Отдача якорной цепи после крепления ее при втянутом в клюз якоре (крепление якоря по-походному) производится аналогично отдаче якорной цепи при креплении ее при стоянке на якоре с той лишь разницей, что после подьема упора 5 в горизонтальное положение (на фиг. 1 указано пунктиром) вращением маховика 11, винтом 9 и гайкой 10 траверса 8, сухари 2, вал 3, эксцентрик 4 и упор 5 перемещаются в продольных направляющих проемах а в крайнее правое положение. Операция по отдаче стопора при креплении якоря по-походному окончена.

Предлагаемое изобретение позволяет достичь повышения эксплуатационной надежности стопора за счет возможности его отдачи под нагрузкой, а также удобства обслуживания и сокращения времени на отдачу и закрепление якорной цепи.

1068330

Фиг.2

Редактор В. Данко

Заказ 10939/14

Составитель В. Огарков

Техред И. Верес Корректор О. Тигор

Тираж 462 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4