Ролик рольганга

 

РОЛИК РОЛЬГАНГА, содержащий корпус двухкрнусной формы, выполненный с выступами на несущей поверхности его конусов, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы рольганга, выступы одного конуса расположены в шахматном порядке относительно выступов другого конуса. (Л О5 ОО СО СП со

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОИИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1068353

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3440844/27- 1 1 (22) 23.03.82 (46) 23.01.84. Бюл. № 3 (72) К. Т. Черепанцев (71) Производственное объединение «Ворошиловградский тепловозостроительный завод им. Октябрьской Революции» (53) 621.867.6 (088.8) (56) 1. Ивановский К. Е. и др. Роликовые и дисковые конвейеры и устройства. М., «Машиностроение», 1973, с. 142, рис. 71 а.

2. Авторское свидетельство СССР № 5129!3, кл. В 27 В 25/00, 1973 (прототип).

@gal В 65 G 13/00; В 65 G 39/00 (54) (57) РОЛИК РОЛЬГАНГА, содержащий корпус двухконусной формы, выполненный с выступами на несущей поверхности его конусов, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы рольганга, выступы одного конуса расположены в шахматном порядке относительно выступов другого конуса.

1068353

1О

25

35

Изобретен()е относится к промышленному транспорту, а именно к роликам рольгангов, используемых для транспортирования листового проката в вертикальном положении.

1(звестны ролики рольгангов, содержаIliH(корпус двухконусной формы с гладкой несущей поверхностью (1 j .

Известны также ролики рольгангов, содержагцие корпус двухконусной формы, выполненный с выступами на несущей поверхности его конусов (2).

Недостатком таких роликов является то, что в случае транспортирования листового проката в вертикальном положении, имеющего дефект бокового среза, ие обеспечивается достаточное усилие подачи листа изО Г:, : с твин неооходи мого Kонтакта междy пс ) п.ей (!Оверхностью ролика и кромками л» ".;.. К1-.оме того, ролики недостаточно центр»ругот лисT относительно продольной оси ..га .;г.-:, исле,ьствие чего B случае кри:. 7(:, листа возможно его торможение

:,;:.жду боковыми неприводными направляю.!(ими роликами рольганга. Эти недостатки с!.и>ка(от надежность работы рольганга.

Целью изобретения является повышение

t %äc:Инск тн работы рольгапга. пост :Iается тем, НТо в ролике

"o i(: )жапгем ко1)()уc BBYxKOH)с» и а)О))мы, выполненный с выступами на к с(.! .; —,:.. ОВСРХНОСтH СГО КОНУСОВ, ВЫСТУПЫ

:,:. i. к<шуса расположены в пахматном )ядкс ОтtlocltTFльпо BhtcT) 110)B;ö" (Ого

l. (t»:Ã. i сх(матич.!О изоб!)ая<еи ро.)ик,,):)(ц!()! ви,(; иа фиг. 2 — — разрез А А на

;»:! 1; (!а фиг. 3 — — разрез Б- — Ь на фиг. 1;

::. фи.. 4 — участок рольганга, вид сверху; (!)Иг. - вид В HH фиг. !. (). )! и .О.ti p)Kitò Kop!1) с 1 QBYхкон ) СИОЙ .,.).),). 7; с,op Bìи 2. На и(сущей t,оверхнск I t K()ðèócB выполнены выступы 3 тра-! п цевидной формы. Выступы одного конуса распил" жены в и!ахматном порядке отно„ .;:.." ьно вы .т; пов второго конуса. На

;ь! 7»(Ы Нан. ан .ЕH СЛОЙ ПОРОШКОВОЙ ПРОволоки 4. Угол и между конусами может быть от 30 до 90 . Каждый ролик устанавливается посредством шпонки 5 на валу 6, смонтированном в подшипниковых опорах 7, установленных на основании 8. На валу 6 расположена звездочка 9, связанная цепью с приводом (не показаны). С боковых сТорон рольганга попарно установлены на стойках 0 неприводные направляющие ролики 11.

Рольганг работает следуюшим образом.

Вращение роликами 1 передается от привода через звездочки 9 и валы 6. Поворачиваясь, ролики своими выступами 3 захватывают лист 12, установленный вертикально, в результате чего обеспечивается необходимый контакт между несущей поверхностью роликов и листом. Шахматное расположение выступов позволяет увеличить усилие подачи листа, что обеспечивается сл(дующим образом. Под действием своего веса лист 12 стремится передвигаться вниз (о упора в противоположный выступ, который удерживает лист от дальнейшего перемещения. Вследствие шахматного расположения выступов возникает момент от пары сил, приложенных в точках касания листа выступов. Этот момент стремится деформировать кромку листа, в результате чего вы:.— туп ролика вминается в кромку листа, которая стремится приобрести волнообразную форму. В таком положении при вращении ролика усилие транспортир(эвки листа сон;.ается за счет сил, возникающих в системе

«выступ ролика-впадина волны кромки листа», которые значительно преBhl l)IBK! T усилия трения от собственного веса лис)а о гладкий ролик. При этом возможность проскальзывания транспортируемого .-,иста снижается, а также обеспечивается цен-рирование листа относительно Hpo io.t t,нои оси рольганга.

Предлагаемое выполнение ролика обе« печивает транспортирование листового проката, имеющего кривизну листа или перовHocTb 6oKoBoI о среза. I IpH BToti lioB iUI cTcH надежность работы рольганга.

1068353

1068353

Фиг Х

Составитель И. Конаш

Редактор В. Данко Техред И. Верес Корректор О. Тигор

Заказ 10941/15 Тираж 848 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1! 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Рву шская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4