Винтовой привод

 

ВИНТОВОЙ ПРИВОД, содержащий каретку, винт,, взаимоцействую.шую е ним гайку и устройство, предо храняющее привоа от перегрузки, о -рличающийся тем, что, с целью повышения точности, устройство, предо храняющее привод от перегрузки, выполняю в виае пружины, соециняюшей каретку с гайкой, штифта, закрепленного на последней, и повоцка, имеющего угловой паз и жестко соединенного с карет кой, а штифт размешен в пазу. (Л О5 а

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

3(SI) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

НО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ:,:. „;.„:." "

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21 ) 3493947/25-28 (22) 27.09.82 (46) 28.02.84. Бюл. № 8 (72 ) Е. П. Желтов, Р. А. Гаврилов и Ю. И-. Наза рычев (53) 621.318.44 (088.8) (56) 1. Патент Англии № 1241804, кл, F 16 Н 33/10, 1967 (прототип). (54) (57) ВИНТОВОЙ ПРИВОД, соцержаший каретку, винт, взаимоцействую„„SU„„1076670 A шую с ним гайку и устройство, предохраняющее привод от перегрузки, о тл и ч а ю ш и и с я тем, что, с целью повышения точности, устройство, предохраняющее привоц от перегрузки, выполнено в вице пружины, соединяющей каретку с гайкой, шифта, закрепленного на послецней, и повоцка, имеющего угло вой паз и жестко соециненного с карет кой, а штифт размешен в пазу.

Указанная цель цостигается тем, что в винтовом привоце, содержащем карет ку, винт, взаимоцействующую с ним гайку и устройство, предохраняющее привоц от перегрузки, последнее выполнено в виде пружины, соециняющей каретку с гайкой, штифта, закрепленного на последней, и поводка, имеющего угловой паз и жест ко соециненного с кареткой, а штифт размещен в пазу.

Изобретение относится к машиностро ению и может быть использовано, например, в координатных столах прецизион ных станков.

Известен винтовой привод, содержащий . каретку, винт, взаимодействующую с ним гайку и устройство, предохраняю щее привод от перегрузки, выполненное в виде nsyx взаимосвязанных рычагов, сицяших на оцном валу, оцин из которых взаимодействует с роликом, установленным на третьем рычаге, связанном с микровыключателем и обеспечивающем выключение привоца (1 3.

Недостатками известного винтового привоца являются сложность конструкции упомянутого устройства, наличие люфта в винтовой паре и обусловленная указанными причинами низкая точность работы винтового привоца.

Бель изобретения - повышение точности работы винтового привоца.

76670 2

На фиг. 1 изображен винтовой привод, поперечное сечение; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Винтовой привоц соцержит каретку 1, винт 2, гайку 3 и устройство, прецахра» няюшее привоц от перегрузки, включающее пружину 4, соединяющую каретку 1 с гайкой 3, штифт 5, закрепленный на гайке 3, и поводок 6, имеющий угловой

10 паэ 7, в котором размещен штифт 5.

На каретке 1 закреплена пластина 8 несущая микровыключатель 9 с роликом

10.

Винтовой привод работает следующим

15 образом.

При вращении винта 2 гайка 3, перемещаясь поступательно, передает цвижение каретке 1 с помощью штифта 5, размещенного в пазу 7 повоцка 6.

20 Штифт 5 удерживается в пазу 7 с помощью пружины 4, обеспечивающей выборку люфта в винтовой паре.

При перегрузке штифт 5 поц цейст вием винта 2, преодолевая усилие пру25 жины 4, выхоцит иэ паза 7, и гайка 3, поворачиваясь, взаимоцействует с роликом 10 микровыключателя 9, обесп чивая выключение привоца.

Прецлагаемый винтовой привод обесзо печивает выборку осевого люфта, защиту от перегрузки, отличается простотой конструкции, повышенной нацежностью и точностью в работе.

Составитель Н, Кирьяков

Редактор А. Мотыль Техрец О.Неце Корректор Г. Огар

Заказ 713/34 Тираж 913 Подписное

ВНИИПИ Госуцарственного комитета СССР по делам изобретений и открытий:

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., n. 4/5

Филиал ППП "Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4