Узел крепления триангеля

Авторы патента:

1. УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ ТРИАНГЕЛЯ , содержащий кронштейн, на котором при помощи валика, зафиксированного ограничительной скобой с шайбой, подвешена на ущках подвеска триангеля, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности крепления и упрощения конструкции, шайба с ограничительной скобой выполнена с овальным отверстием, зазор между нижними кромками овального отверстия и ограничительной скобы равен полусумме диаметров стержня и головки валика. (Л ел

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК дар В 61 Н 13)34

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCH0IVIV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3523677)27-11 (22) 20. 12.82 (46) 15.03.84. Бюл. № 10 (72) P. А. *Борисов (71) Стахановский вагоностроительный завод (53) 629.113.592.52 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 944968, кл. В 61 Н 13)34, 1980.

„„SU„„1079514 A (54) (57) 1. УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ ТРИАНГЕЛЯ, содержащий кронштейн, на котором при помощи валика, зафиксированного ограничительной скобой с шайбой, подвешена на ушках подвеска триангеля, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности крепления и упрощения конструкции, шайба с ограничительной скобой выполнена с овальным отверстием, зазор между нижними кромками овального отверстия и ограничительной скобы равен полусумме диаметров стержня и головки валика.

1079514

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам, предназначенным для предохранения валика подвески триангеля от выпадания, т.е. исключения падения триангеля на путь, и может быть использовано в тормозных рычажных передачах тележек железнодорожного транспорта с подвижной посредством подвесок тормозной балкой.

Известен узел крепления триангеля, содержащий кронштейн, на котором при помощи валика, зафиксированного ограничительной скобой с шайбой, подвешена на ушках подвеска триангеля (1).

Недостатками известного узла являются сложность в изготовлении и ненадежная фиксация валика подвески. При взаимодействии нижней части головки валика с фигурной боковой ветвью упругой скобы возможна от действия осевой силы со стороны валика его разфиксация.

Цель изобретения вЂ” повышение надеж- 20 ности крепления и упрощение конструкции.

Поставленная цель достигается тем, что в узле крепления триангеля, содержащем кронштейн, на котором при помощи валика, зафиксированного ограничительной скобой с шайбой, подвешена на ушках подвеска триангеля, шайба с ограничительной скобой выполнена с овальным отверстием, при этом зазор между нижними кромками овального отверстия и ограничительной скобы равен полусумме диаметров стержня и головки в ал и ка.

На фиг. 1 представлен предлагаемый узел крепления триангеля, общий вид; на фиг. 2 вЂ” шайба с ограничительной скобой, вид спереди; на фиг. 3 вЂ” то же, вид сверху; на фиг. 4 вЂ” вид А на фиг. 1 (узел крепления) .

Триангель 1 посредством подвесок 2 и валика 3 подвешен на кронштейнах 4 боковых рам тележки. Подвеска 2 имеет ушки 5 и 6, через которые проходит валик 3, на который верхней кромкой овального отверстия опирается шайба 7 с жестко прикрепленной к ней ограничительной скобой 8, охватывающеи внутреннюю торцовую поверхность ушка 5 подвески 2 и головку валика 3, ограничивая его осевое перемещение. Боковые стороны ограничительной скобы взаимодействуют с ушком 5 подвески 2, фиксируя шайбу 7 так, что ее овальное отверстие располагается вертикально, а ни жняя кромка ограничительной скобы 8 совпадает с осью головки валика 3. Расстояние а между нижней кромкой овального отверстия шайбы 7 и нижней кромкой ограничительной скобы 8 равно полусумме диаметров стержня и головки валика 3, чем обеспечивается возможность монтажа и демонтажа трйангеля 1 с подвесками 2. Пад действием силы тяжести шайба 7 с ограничительной скобой 8 опирается верхней кромкой овального отверстия на валик 3 подвески, а ограничительная скоба 8 препятствует его осевому переме.щению.

Таким образом, предлагаемый узел креги ления триангеля позволяет повысить его надежность при упрощении конструкции.

1079514

Вио

Редактор С. Лисина

Заказ 1232/17

Составитель Ю. Гуляев

Техред И. Верес Корректор И.Муска

Тираж 508 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Похожие патенты:

Узел крепления триангеля // 944968

Устройство изменения тормозногоусилия b зависимости ot нагрузкижелезнодорожного транспортногосредства коныка г.п. // 846357

Датчик тормозного усилия пневматического тормоза локомотива // 385787

Датчик тормозного усилия пневматического тормоза локомотива // 385786

Устройство для моделирования режимов движения поезда // 308897

Патент 277007 // 277007

Воздушный фильтр тормозного воздухораспределителя // 235088

Патент 171427 // 171427

Автоматический регулятор тормозной рычажной передачи двойного действия // 131371

Фиксатор тормозного башмака // 104933

Способ определения передаточного числа тормозной рычажной передачи железнодорожного вагона // 2110429

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, точнее к способам определения и установки передаточного числа (ПЧ) тормозной рычажной передачи (ТРП) железнодорожного вагона, например грузового вагона, при установке на этот вагон композиционных тормозных колодок (КТК)

Башмак неповоротный // 2169675

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в механической части тормоза железнодорожных вагонов, например грузовых

Триангель // 2169676

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к триангелям тормозных рычажных передач грузовых вагонов

Триангель тормозной рычажной передачи // 2199458

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкций триангелей рычажных передач тормозов железнодорожного подвижного состава

Тормозной триангель // 2254254

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и касается конструкций триангелей рычажных передач тормозов железнодорожного подвижного состава

Втулка рычажной тормозной системы рельсового транспорта // 2298707

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к втулкам с рабочей поверхностью скольжения рычажной тормозной системы рельсового транспорта, например пассажирского и грузового, в том числе вагонов метрополитена

Рычажная передача автоматического тормоза железнодорожного вагона // 2328398

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к рычажным передачам автоматического тормоза железнодорожного подвижного состава

Способ изготовления антифрикционных двухслойных самоцентрирующихся втулок из полимерных композиционных материалов // 2376507

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при изготовлении втулок любого назначения, в том числе и для рычажной тормозной системы вагонов метрополитена, а также пассажирских и грузовых вагонов

Тормозная система тележки грузового вагона железнодорожного транспорта // 2378143

Изобретение относится к тормозной системе тележки грузового вагона

Автоматический фиксатор штока тормозного цилиндра железнодорожного подвижного состава реечного типа с клиновым зажимом и подтормаживающим клапаном // 2418703

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к автоматическим фиксаторам штока тормозного цилиндра железнодорожных транспортных средств